Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию

И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ

N

T

N

T

ТР

Годовой объем работ по ТО определяется исходя из годовой производственной программы (числа технических обслужива- ний по видам) и трудоемкости ТО данного вида, а по ТР – исходя из годового пробега парка и удельной трудоемкости ТР на 1000 км пробега:

 

 

T

N

г г

ЕО ЕО

t ЕО; г

г t 1; г

г t 2; г

L г

1000

t ТР,

 

T

где

г г г г

T,

T

T,

T,

ЕО ТР

– годовой объем работ соответственно

по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, чел.-ч.;

t ЕО, t 1, t 2

– скорректированная трудоемкость соответствен-

но одного ЕО, ТО-1,ТО-2;

t ТР – скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега.

Годовой объем работ по диагностированию определяется исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ (табл. 14).

Годовой объем вспомогательных работ принимается рав- ным 20–30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (меньший процент принимается для крупных пред- приятий, больший – для мелких). Вспомогательные работы распределяются по видам согласно табл. 15.

Таблица 14 Распределение объема работ по видам работ

Вид работ ТО и ТР	Процентное соотношение по видам работ
Авто- мобили легко- вые	Авто- бусы	Автомо- били грузо- вые общего назначения	Автомо- били-са- мосвалы карьерные	Прице- пы и полу- прицепы
ЕО Уборочные
Моечные (включая сушку-обтирку)
Заправочные					-
Контрольно- диагностические
Ремонтные (устранение мелких неисправностей)
Итого
ТО-1 Диагностирование общее (Д-1)

 

 

Продолжение табл. 14

 

Крепежные, регулировочные, смазочные и др.
Всего
ТО-2 Диагностирование углубленное (Д-2)
Крепежные, регулировочные, смазочные и др.
Всего
ТР Постовые работы:
- диагностирование общее (Д-1)
- диагностирование углубленное (Д-2)
- регулировочные и разборочно-сборочные работы
- сварочные работы: для легковых автомобилей, автобусов, карьерных самосвалов			-		-
- сварочные работы для грузовых автомобилей: с металлическим кузовами	-	-		-
- с металлодеревянными кузовами	-	-		-
- с деревянными кузовами	-	-		-

 

 

Продолжение табл. 14

 

- жестяницкие работы для легковых автомобилей, автобусов, карьерных самосвалов			-		-
- жестяницкие работы для грузовых автомобилей: с металлическими кузовами	-	-		-
- металлодеревянными кузовами	-	-		-
- деревянными кузовами	-	-		-
- окрасочные работы
- деревообрабатыва- ющие работы для грузовых автомобилей: с металлодеревянными кузовами	-	-		-
- деервянными кузовани	-	-		-
Итого
Участковые работы
- агрегатные работы					-
- слесарно- механические
- электротехнические работы	6/5
- аккумуляторные работы					-
- ремонт приборов системы питания					-
- шиномонтажные работы
- вулканизационные работы (ремонт камер)

Окончание табл. 14

 

- кузнечно-рессорные работы
- медницкие работы
- сварочные работы
- жестяницкие работы
- арматурные работы
- обойные работы
Итого
Всего

 

П р и м е ч а н и я: 1. Распределение объема работ ЕО приведено при- менительно к выполнению моечных работ механизированным способом.

2. В разделе «Участковые работы» для легковых автомобилей в числи- теле указаны объемы работ для автомобилей общего назначения, в знаме- нателе – для автомобилей-такси.

3. Дополнительные объемы работ по ЕО для газобаллонных автомоби- лей следует распределять:

- контроль на КПП 50 %;

- на посту выпуска (слива) газа 50 %; по ТР газовой системы питания:

- постовые работы 75 %;

(в том числе снятие и установка баллонов 25 %),

- участковые работы 25 %.

 

Таблица 15 Примерное распределение вспомогательных работ

Вид работ	Распределение работ по видам, % (эксплуатаци- онный филиал АТП)
Ремонт и обслуживание технологи- ческого оборудования, оснастки и инструмента
Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей, коммуникаций

Окончание табл. 15

 

Транспортные работы
Прием, хранение и выдача матери- альных ценностей
Перегон подвижного состава
Уборка производственных помещений
Уборка территории
Обслуживание компрессорного обо- рудования
Всего