И ТЕКУЩЕМУ РЕМОНТУ
|
|
|
|
|
|
|
ЕО ЕО
t ЕО; г
г t 1; г
г t 2; г
L г
1000
t ТР,
|
г г г г
|
|
|
|
– годовой объем работ соответственно
по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, чел.-ч.;
t ЕО, t 1, t 2
– скорректированная трудоемкость соответствен-
но одного ЕО, ТО-1,ТО-2;
t ТР – скорректированная удельная трудоемкость ТР на 1000 км пробега.
Годовой объем работ по диагностированию определяется исходя из нормативного распределения трудоемкости ТО и ТР по видам работ (табл. 14).
Годовой объем вспомогательных работ принимается рав- ным 20–30 % от общего объема работ по ТО и ТР подвижного состава (меньший процент принимается для крупных пред- приятий, больший – для мелких). Вспомогательные работы распределяются по видам согласно табл. 15.
Таблица 14 Распределение объема работ по видам работ
| Вид работ ТО и ТР | Процентное соотношение по видам работ | ||||
| Авто- мобили легко- вые | Авто- бусы | Автомо- били грузо- вые общего назначения | Автомо- били-са- мосвалы карьерные | Прице- пы и полу- прицепы | |
| ЕО Уборочные | |||||
| Моечные (включая сушку-обтирку) | |||||
| Заправочные | - | ||||
| Контрольно- диагностические | |||||
| Ремонтные (устранение мелких неисправностей) | |||||
| Итого | |||||
| ТО-1 Диагностирование общее (Д-1) |
Продолжение табл. 14
| Крепежные, регулировочные, смазочные и др. | |||||
| Всего | |||||
| ТО-2 Диагностирование углубленное (Д-2) | |||||
| Крепежные, регулировочные, смазочные и др. | |||||
| Всего | |||||
| ТР Постовые работы: | |||||
| - диагностирование общее (Д-1) | |||||
| - диагностирование углубленное (Д-2) | |||||
| - регулировочные и разборочно-сборочные работы | |||||
| - сварочные работы: для легковых автомобилей, автобусов, карьерных самосвалов | - | - | |||
| - сварочные работы для грузовых автомобилей: с металлическим кузовами | - | - | - | ||
| - с металлодеревянными кузовами | - | - | - | ||
| - с деревянными кузовами | - | - | - |
Продолжение табл. 14
| - жестяницкие работы для легковых автомобилей, автобусов, карьерных самосвалов | - | - | |||
| - жестяницкие работы для грузовых автомобилей: с металлическими кузовами | - | - | - | ||
| - металлодеревянными кузовами | - | - | - | ||
| - деревянными кузовами | - | - | - | ||
| - окрасочные работы | |||||
| - деревообрабатыва- ющие работы для грузовых автомобилей: с металлодеревянными кузовами | - | - | - | ||
| - деервянными кузовани | - | - | - | ||
| Итого | |||||
| Участковые работы | |||||
| - агрегатные работы | - | ||||
| - слесарно- механические | |||||
| - электротехнические работы | 6/5 | ||||
| - аккумуляторные работы | - | ||||
| - ремонт приборов системы питания | - | ||||
| - шиномонтажные работы | |||||
| - вулканизационные работы (ремонт камер) |
Окончание табл. 14
| - кузнечно-рессорные работы | |||||
| - медницкие работы | |||||
| - сварочные работы | |||||
| - жестяницкие работы | |||||
| - арматурные работы | |||||
| - обойные работы | |||||
| Итого | |||||
| Всего |
П р и м е ч а н и я: 1. Распределение объема работ ЕО приведено при- менительно к выполнению моечных работ механизированным способом.
2. В разделе «Участковые работы» для легковых автомобилей в числи- теле указаны объемы работ для автомобилей общего назначения, в знаме- нателе – для автомобилей-такси.
3. Дополнительные объемы работ по ЕО для газобаллонных автомоби- лей следует распределять:
- контроль на КПП 50 %;
- на посту выпуска (слива) газа 50 %; по ТР газовой системы питания:
- постовые работы 75 %;
(в том числе снятие и установка баллонов 25 %),
- участковые работы 25 %.
Таблица 15 Примерное распределение вспомогательных работ
| Вид работ | Распределение работ по видам, % (эксплуатаци- онный филиал АТП) |
| Ремонт и обслуживание технологи- ческого оборудования, оснастки и инструмента | |
| Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей, коммуникаций |
Окончание табл. 15
| Транспортные работы | |
| Прием, хранение и выдача матери- альных ценностей | |
| Перегон подвижного состава | |
| Уборка производственных помещений | |
| Уборка территории | |
| Обслуживание компрессорного обо- рудования | |
| Всего |
