Прокладка головки блока цилиндров

Техническая характеристика

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛИ

Головка блока цилиндров

Головка выполнена из алюминиевого сплава и имеет вставленные седла клапанов. В верхней части головки установлен распределительный вал.

Номинальная высота	157,40 – 157,75 мм (измерение выполняется между поверхностью соединения головки и поверхностью на поперечнике уплотняющего кольца распределительного вала) (см. рис. Место измерения высоты головки блока цилиндров и знак перешлифованной головки)
Максимальный допуск неплоскостности нижней поверхности головки	0,07 мм
Перешлифовка	максимально 0,4 мм относительно измеренной номинальной высоты
Предупреждение После перешлифовывания нижней поверхности головки следует выполнить следующие действия: – шлифование гнезд клапанов; – замена вихревых камер на камеры соответствующих размеров и их правильная установка; – установка под пружинами клапанов компенсационных прокладок толщиной 0,4 мм. Перешлифованная головка обозначена буквой R, выбитой в соответствующем месте головки (см. рис. Место измерения высоты головки блока цилиндров и знак перешлифованной головки).
Фаска впускных клапанов	0,9 – 1,45 мм
Фаска выпускных клапанов	0,5 – 1,05 мм
Выступание поршней над блоком цилиндров	0 – 0,03 мм

Вихревые камеры

В двигателях используются поршни по лицензии Ricardo Comet V.

Выступание вихревых камер	0 – 0,03 мм
Диаметр установочного шарика	3,0 мм
Размер вихревой камеры:
– диаметр фланца:
• размеры номинальные	32,05 – 32,25 мм
• 1-й размер ремонтный	32,45 мм
• 2-й размер ремонтный	32,65 мм
• допуск	+0,099 -0,060 мм
– толщина фланца:
• размеры номинальные	4,0 – 4,1 мм
• 1-й размер ремонтный	4,2 мм
• 2-й размер ремонтный	4,3 мм
• допуск	+0,020 -0,025 мм
– диаметр расточки головки:
• размеры номинальные	32,0 – 32,2 мм
• 1-й размер ремонтный	32,4 мм
• 2-й размер ремонтный	32,6 мм
• допуск	+0,039 0 мм
– глубина расточки головки:
• размеры номинальные	3,9 – 4,0 мм
• 1- й размер ремонтный	4,1 мм
• 2-й размер ремонтный	4,2 мм
• допуск	+0,02 -0,04 мм

Направляющие клапанов

Направляющие клапанов изготовлены из латуни. Как запасные части, направляющие поставляются ремонтных размеров.

Размеры направляющих клапанов (см. рис. Размеры направляющих втулок клапанов):
– диаметр расточки в головке (f):
• размеры номинальные	14,02 – 14,13 мм
• 1-й размер ремонтный	14,29 мм
• 2-й размер ремонтный	14,59 мм
• допуск	0 -0,011 мм
– внешний диаметр направляющей втулки (g):
• размеры номинальные	13,981 – 14,051 мм
• 1-й размер ремонтный	14,211 мм
• 2-й размер ремонтный	14,511 мм
• допуск	+0,032 0 мм
– длина направляющей втулки (h)	52 мм
• размеры номинальные	52 мм
• допуск	± 0,25 мм
– внутренний диаметр направляющей втулки (к):
• размеры номинальные	8,02 мм
• допуск	0 +0,2 мм
– расстояние между поверхностью прокладки головки блока цилиндров и направляющей (j):
• размеры номинальные	36,50 мм
• допуск	± 0,50 мм

Седла клапанов

Чугунные седла клапанов вставные. Угол прилегания седел впускных и выпускных клапанов составляет 90°.

Клапаны

Клапаны, закрепленные в головке, приводятся в действие распределительным валом через толкатели. Штоки впускных клапанов хромированы.

Регулировка рабочего зазора осуществляется путем установки на толкателях соответствующих регулировочных пластин.

Толщина регулировочных пластин приводится в характеристике толкателей.

Размеры седел впускных клапанов (см. рис. Размеры седел клапанов):
– внешний диаметр седла (а):
• размеры номинальные	40,161 – 40,361 мм
• 1-й размер ремонтный	40,461 мм
• 2-й размер ремонтный	40,661 мм
• допуск	0 -0,025 мм
– диаметр расточки в головке (b):
• размеры номинальные	40,0 – 40,2 мм
• 1-й размер ремонтный	40,3 мм
• 2-й размер ремонтный	40,5 мм
• допуск	0 -0,025 мм
– высота седла (с):
• размеры номинальные	6,25 – 6,45 мм
• 1-й размер ремонтный	6,45 мм
• 2-й размер ремонтный	6,45 мм
• допуск	0 -0,1 мм
– глубина расточки в головке (d):
• размеры номинальные	8,267 – 8,467 мм
• 1-й размер ремонтный	8,467 мм
• 2-й размер ремонтный	8,467 мм
• допуск	± 0,015 мм
Размеры седел выпускных клапанов (см. рис. Размеры седел клапанов):
– внешний диаметр седла (а):
• размеры номинальные	34,137 – 34,337 мм
• 1-й размер ремонтный	34,467 мм
• 2-й размер ремонтный	34,637 мм
• допуск	0 -0,025 мм
– диаметр расточки в головке (b):
• размеры номинальные	34,0 – 34,2 мм
• 1-й размер ремонтный	34,3 мм
• 2-й размер ремонтный	34,5 мм
• допуск	± 0,025 мм
– высота седла (с):
• размеры номинальные	6,05 – 6,25 мм
• 1-й размер ремонтный	6,25 мм
• 2-й размер ремонтный	6,45 мм
• допуск	0 – 0,1 мм
– глубина расточки в головке (d):
• размеры номинальные	8,15 – 8,35 мм
• 1-й размер ремонтный	8,35 мм
• 2-й размер ремонтный	8,35 мм
• допуск	± 0,015 мм
Размеры клапанов:
– впускной клапан:
• длина	112,2 мм
• диаметр штока	8,005 мм
• диаметр тарелки	38,5 мм
• угол прилегания	90°
• фаска	0,5 – 1,05 мм
– выпускной клапан:
• диаметр штока	7,985 мм
• диаметр тарелки	33,0 мм
• угол прилегания	90°
• фаска	0,9 – 1,45 мм
Клапаны двигателях XUD 9ТЕ (клапаны специальные, они имеют дополнительный уплотнитель штока):
– впускной клапан:
• длина	112,4 мм
• диаметр штока	8,0 мм
• диаметр тарелки	38,5 мм
• угол прилегания	90°
• фаска	0,5 – 1,05 мм
– выпускной клапан:
• длина	109,55 мм
• диаметр штока	8,0 мм
• диаметр тарелки	33,0 мм
• угол прилегания	90°
• фаска	0,9 – 1,45 мм
Рабочий зазор клапанов (при холодном двигателе):
– впускной клапан	0,15 мм
– выпускной клапан	0,30 мм
– допуск	± 0,04 мм

Пружины клапанов

Используется по две пружины на клапан. Впускные и выпускные клапаны имеют одинаковые пружины.

Пружина внутренняя:
– диаметр	19,5 мм
– высота/ под нагрузкой	38,4 мм/ 85 Н
– высота/ под нагрузкой	29,3 мм/ 237 Н
Пружина внешняя:
– диаметр	29 мм
– высота/ под нагрузкой	42,4 мм/ 180 Н
– высота/ под нагрузкой	33,3 мм/ 450 Н

Толкатели

Гнезда толкателей выполнены непосредственно в головке. Рабочий зазор клапана регулируется размещением на толкателе регулировочной пластинки соответствующих размеров.

Диаметр пластинок	13,5 мм
Толщина пластинок (мм)	1,650, 1,725, 1,800, 1,900, 1,975, 2,050, 2,125, 2,225 до 3,025 каждые 0,025, 3,100, 3,175, 3,250, 3,325 до 4,000 каждые 0,025

Прокладка головки блока цилиндров

Марка	Reinz
Обозначение	на прокладках выполнены два вида знаков, обозначающих их предназначение и толщину (см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров)
Обозначение, определяющее двигатель (а,см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров):
– XUD 9	без выреза
– XUD 7TE	2 выреза
Обозначение, определяющее толщину (b, см. рис. Идентификация прокладки головки блока цилиндров):
– XUD 9	2 выреза 1,61 мм
– XUD 7TE	2 выреза 1,65 мм
– XUD 7TE	3 выреза 1,80 мм
В двигателях XUD 9ТЕ применяется специальная прокладка головки блока цилиндров. Идентификация – 3 выреза, выполненные под вырезами обозначения толщины.

Блок цилиндров двигателя

Блок цилиндров двигателя изготовлен из чугуна. Цилиндры выполнены непосредственно в блоке. В двигателях XUD 7TE охлаждающая жидкость циркулирует между цилиндрами, в двигателях XUD 9 между цилиндрами выполнены специальные каналы.

Высота блока цилиндров двигателя XUD 9ТЕ	303 мм
Диаметр цилиндров:
– двигатель XUD 7TE:
• 1-й размер номинальный	80,000 – 80,018 мм (без обозначения)
• 2-й размер номинальный	80,030 – 80,048 мм (обозначение А1)
• 1-й размер ремонтный	80,200 – 80, 218 мм (обозначение R1)
• 2-й размер ремонтный	80,500 – 80,518 мм (обозначение R2)
• 3-й размер ремонтный	80,800 – 80,818 мм (обозначение R3)
– двигатель XUD 9:
• 1-й размер номинальный	83,000 – 83,018 мм (без обозначения)
• 2-й размер номинальный	83,030 – 83,048 мм (обозначение А1)
• 1-й размер ремонтный	83,200 – 83,218 мм (обозначение R1)
• 2-й размер ремонтный	83,500 – 83,518 мм (обозначение R2)
• 3-й размер ремонтный	83,800 – 83,818 мм (обозначение R3)

КРИВОШИПНО-ШАТУННЫЙ МЕХАНИЗМ

Коленчатый вал

Коленчатый вал изготовлен из сфероидального чугуна, опирается на пять коренных подшипников и имеет противовесы. Коренные и шатунные шейки подвергнуты обкатке и индукционной закалке.

Диаметр коренных шеек:
– размер номинальный	59,981 – 60,000 мм
– 1-й размер ремонтный	59,681 – 59,700 мм
Диаметр шатунных шеек:
– размер номинальный	49,984 до 50,000 мм
– 1-й размер ремонтный	49,684 до 49,700 мм
Ширина шейки №2 двигателя XUD 9:
– размер номинальный	26,60 до 26,65 мм
– 1-й размер ремонтный	26,80 до 26,85 мм
– 2-й размер ремонтный	26,90 до 26,95 мм
– 3-й размер ремонтный	27,00 до 27,05 мм
Ширина шейки №2 двигателя XUD 7TE:
– размер номинальный	25,70 до 25,75 мм
– 1-й размер ремонтный	25,90 до 25,95 мм
– 2-й размер ремонтный	26,00 до 26,05 мм
– 3-й размер ремонтный	27,00 до 27,05 мм
Толщина упорных полуколец двигателей XUD 9:
– размер номинальный	2,305 ± 0,025 мм
– 1-й размер ремонтный	2,405 ± 0,025 мм
– 2-й размер ремонтный	2,455 ± 0,025 мм
– 3-й размер ремонтный	2,505 ± 0,025 мм
Толщина упорных полуколец двигателей XUD 7TE:
– размер номинальный	1,855 ± 0,025 мм
– 1-й размер ремонтный	1,955 ± 0,025 мм
– 2-й размер ремонтный	2,005 ± 0,025 мм
– 3-й размер ремонтный	2,055 ± 0,025 мм
Уплотнительное кольцо со стороны привода распределительного вала	42 х 62 х 8 мм
Уплотнительное кольцо со стороны маховика	90 х 110 х 10 мм
Осевой зазор коленчатого вала	0,07 до 0,32 мм
Упорные полукольца размещены на коренном подшипнике №2.
Вкладыши коренных подшипников:
– номинальная толщина	1,842 ± 0,003 мм
– ремонтный размер	1,992 ± 0,003 мм

Маховик

Маховик закреплен восемью болтами.

Число зубьев зубчатого венца: 136.

Шатуны

Шатуны выкованы из стали.

Внутренний диаметр верхней головки шатуна (для расточки после закрепления):
– двигатель XUD 9	25,007 до 25,020 мм
– двигатель XUD 7ТЕ	28,007 до 28,020 мм
Расстояние между осями шатуна	145 ± 0,025 мм
Вкладыши шатунов:
– номинальная толщина	1,827 ± 0,003 мм
– ремонтный размер	1,977 ± 0,003 мм

Поршни

Поршни изготовлены из сплава алюминия и кремния. Они соединены с шатунами при помощи пальцев, зафиксированных двумя пружинными кольцами.

Диаметр поршней:
– двигатель XUD 7TE:*
• 1-й размер номинальный	79,93 ± 0,009 мм (без обозначения)
• 2-й размер номинальный	79,96 ± 0,009 мм (обозначение А1)
• 1-й размер ремонтный	80,13 ± 0,009 мм (обозначение R1)
• 2-й размер ремонтный	80,43 ± 0,009 мм (обозначение R2)
• 3-й размер ремонтный	80,73 ± 0,009 мм (обозначение R3)
– двигатель XUD 9:*
• 1-й размер номинальный	82,93 ± 0,009 мм (без обозначения)
• 2-й размер номинальный	82,96 ± 0,009 мм (обозначение А1)
• 1-й размер ремонтный	83,13 ± 0,009 мм (обозначение R1)
• 2-й размер ремонтный	83,43 ± 0,009 мм (обозначение R2)
• 3-й размер ремонтный	83,73 ± 0,009 мм (обозначение R3)

* Диаметр измеряется на расстоянии 25 мм (для двигателей XUD 9) и 2,5 мм (для двигателей XUD 7ТЕ) от днища поршня перпендикулярно к оси пальца.

Поршневые пальцы

Поршневой палец закреплен в шатуне и поршне. Он зафиксирован с помощью двух пружинных колец.

Диаметр:
– двигатель XUD 9	25 мм
– двигатель XUD 7ТЕ	28 мм
Зазор пальца в поршне	0,003 мм до 0,014 мм

Поршневые кольца

Каждый поршень имеет три поршневых кольца.

Зазор в замке:
– компрессионное кольцо	0,20 до 0,40 мм
– уплотнительное кольцо	0,15 до 0,35 мм
– маслосъемное кольцо	0,10 до 0,35 мм
Толщина компрессионного кольца в двигателях XUD 9ТЕ	3,5 мм

СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Работой системы газораспределения управляет размещенный в головке распределительный вал, который вращается в трех подшипниках и приводится в действие зубчатым ремнем. Клапаны приводятся в действие распределительным валом через толкатели, снабженные регулировочными пластинками.

Распределительный вал

Чугунный распределительный вал закреплен в головке, вращается в трех подшипниках и приводится в действие зубчатым ремнем.

Распределительный вал двигателя XUD 7ТЕ имеет специальную выпуклость между кулачками 1-го цилиндра.

Диаметр подшипников:
– подшипник №1	27,5 мм (со стороны маховика)
– подшипник №2	28,00 мм
– подшипник №3	28,5 мм
Некоторые распределительные валы имеют подшипники с диаметром, увеличенным на 0,5 мм. Такие распределительные валы соответственно обозначены: между кулачками 1-го цилиндра желтым цветом нарисовано кольцо. Головки, в которых подшипники распределительного вала имеют увеличенный на 0,5 мм диаметр, обозначены выбитой цифрой 1.
Осевой зазор	0,025 до 1,114 мм
В той части распределительного вала, которая должна находиться со стороны привода, имеется надпись "DIST".