Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Методические советы экзаменующимся




 

При подготовке к экзамену спланируйте свое рабочее время так, чтобы рабочий день длился не менее 10 часов с перерывами на обед, ужин. После каждых 45-50 минут подготовки на 10-15 минут прерывайтесь для отдыха, разминки. Во время ложитесь спать, не учите по ночам.

При подготовке вдумчиво прочтите материал по вопросу программы в учебнике или конспекте (лучше и в том, и в другом). Затем попытайтесь воспроизвести прочитанное, сформулировать ответ (устно или письменно, последнее предпочтительнее, так как будет работать и зрительная помять и у вас будет готовый ответ для повторения). Только тогда, когда без подглядывания в конспект или учебник сможете изложить ответ, считайте, что этот вопрос вами усвоен. И так по всем вопросам программы! Вопросы, касающиеся устройства, эксплуатации навигационной техники, обязательно изучайте в лабораториях. За день до экзамена все вопросы должны быть пройдены.

При подготовке по МПСС руководствуйтесь следующим. Ответ на каждое Правило МППСС-72 следует начинать с указания на часть, раздел, номер Правила, его название. Например: Правило 13 «Обгон» относится к части В – Правила плавания и маневрирования, разделу II – Плавание судов, находящихся на виду друг у друга. Далее привести текст Правила дословно, а затем полные комментарии к Правилу.

При ответе на Правила части В – Правила плавания и маневрирования рекомендуется привести реальный пример и провести краткий анализ характерного для этого правила столкновения.

При ответе на Правила части С – Огни и знаки необходимо дать понятие об этих судах согласно Правилу 3. Обязательно указать размеры фигур, дальность видимости согласно Правилу 22, сектора, силу света, расположение по горизонтали и вертикали огней относительно других навигационных огней – согласно Приложениям 1, 2.

При ответе на Правила части Д – Звуковые и световые сигналы, необходимо дать определения понятиям «Звуковой сигнал» и «Звукосигнальное устройство» согласно Правилам 32, 33 и Приложению 3.

Ко времени предэкзаменационной консультации запишите вопросы, ответы на которые не удалось сформулировать самостоятельно.

В день перед экзаменом еще раз пройдитесь по всем вопросам, пытаясь изложить ответы по памяти. В случае затруднений сейчас весьма полезную услугу окажет вам письменная подготовка с уже сформулированными ответами. Если вам удалось изложить ответы на все вопросы по памяти, считайте себя готовым к экзамену.

Вечером в день перед экзаменом полезно отвлечься от учебы, прогуляться или посмотреть развлекательный фильм. Ни в коем случае в этот день не зубрите ответы на вопросы заполночь. Очень важно перед экзаменом хорошо выспаться, чтобы идти на экзамен со свежей головой. Упаси вас разум от участия перед экзаменом в застольях, по какому бы случаю они ни были!

При сдаче экзамена ответы на вопросы в экзаменационном билете стройте по схеме: постановка задачи (о чем хотите рассказать, что найти, доказать); обсуждение хода решения задачи (рассказ о том, как достигнут результат, решение); выводы (что получилось после решения задачи).

Не следует на экзамене делать попытки скрытно воспользоваться какими-то заранее заготовленными для ответа материалами. Это крайне некрасиво для госэкзамена и, более того, может обернуться большими неприятностями. В случае затруднений обратитесь за помощью к члену комиссии. Он постарается направить ваш ответ в нужное русло, даст наводящие вопросы.

При ответах на дополнительные вопросы внимательно выслушивайте заданный вам вопрос. Не стесняйтесь в вежливой форме попросить повторить заданный вопрос, если вы его плохо восприняли на слух или недопоняли сущности вопроса. Не торопитесь сразу же давать ответ, не дождавшись окончания вопроса. Даже если вы с полуслова поняли, о чем спрашивают, сделайте небольшую паузу для продумывания ответа, несмотря на то, что ответ вам кажется готовым. Может, конечно, случиться и такое, что вы застигнуты врасплох неожиданным вопросом и не знаете толком, что ответить на него. Будет очень невыигрышным для вас, если вы откажетесь отвечать на такой вопрос, скажете, что я этого не знаю. В таком случае лучше сказать, что четкий ответ вы затрудняетесь дать, но все же попытайтесь хоть какие-то пояснения по заданному вопросу привести.

В день после сдачи очередного раздела экзамена передохните, не бросайтесь сразу же готовиться к сдаче следующего экзамена. Полезно в этот день пообщаться с природой, сходить вечером в кино или посетить иное развлекательное мероприятие, но опять же, без употребления вредящих разуму человека напитков.

 

Авторы программы искренне желают вам успехов, дорогие наши выпускники!


ЛИТЕРАТУРА, РЕКОМЕНДОВАННАЯ ДЛЯ ПОДГОТОВКИ К ЭКЗАМЕНУ

Основная:

1. «Навигация» Учебник для ВУЗов. - СПб.: Изд. «Лань», 1997-512с.

2. Песков Ю.А. “Руководство по организации мостика” для судов”: В 3т. Учебное пособие. - Новороссийск: НГМА, 2002.

3. Теория и устройство судна, часть 1/Бендус И.И: Учебное пособие. 2-е изд. – Керчь: КГМТУ, 2011 – 244с., ил.

4. Красавцев Б.И. «Мореходная астрономия»: Учебник для ВУЗов.- М.: Транспорт, 1986. - 255 с.

5. “Рекомендации по организации штурманской службы на судах Минморфлота СССР (РШС-89).” - М.: В/О “Мортехинформ-реклама”, 1990 - 64 с.

6. Яскевич А.П., Зурабов Ю.Г. “Комментарии к МППСС-72”: справочник. - М.: Транспорт, 1990. - 479 с.

7. Гордиенко А. И., Дремлюг В. В. Гидрометеорологическое обеспечение судовождения. – М.: Транспорт, 1989. – 239 с.

8. Демин С. И., Жуков Е. И. и др. Управление судном / под ред. В. И. Снопкова. – М.: Транспорт, 1991. – с. 182-203.

9. Дмитриев В.И., Евменов В.Ф., Каратаев О.Г., Ракитин В.Д. Технические средства судовождения. Учебник для вузов. – М.: Транспорт. 1990. - 320 с.

10. Карлик Я.С., Марапулец Ю.В. Рыбопромысловая гидроакустика. – Петропаловск - Камчатский: 2004. – 260 с.

11. Демиденко П.П. Радионавигационные приборы и системы. Конспект лекций. – Одесса: 2010. – 123 с.

12. Кошевой В.М., Шишкин А.В., Купровский В.И. Система и устройства автоматической идентификации судов. – Одесса: 2010. – 79 с.

13. Учебное пособие “Ship’s communication” / Л.Н. Петрова, В.Ф. Тенищева, Л.К. Авраменко, Москва, Мортехинформреклама, 1998г., 107стр.

14. Стандартные фразы ИМО для общения на море. С. Петербург, ЗАО ЦНИИМФ, 1997. Серия “Судовладельцам и капитанам”. Выпуск 9.

 

Дополнительная:

 

15. Ольховский В.Е. Навигация и промысловая навигация. - М.: Пищевая промышленность, 1979. - 344с.

16. Лесков М.М. и др. Навигация. - М.: Транспорт, 1986. - 360с.

17. Справочник капитана промыслового судна / Под редакцией Ширяева В.Д. -М.: Агропромиздат, 1990. - 683с.

18. Практическое кораблевождение / под редакцией Михайловского А.П. Книга первая. N 3095.1. - Л.: ГУНиО, 1988. - 896с.

19. Правила корректуры, комплектования и хранения карт и руководств для плавания на судах гражданских ведомств, N 9038. - ГУНиО МО, 1978. - 56с.

20. Условные знаки морских карт и карт внутренних водных путей. N 9025. - ГУНиО МО, 1985. - 64с.

21. МТ-2000

22. Кожухов В.П. и др. Математические основы судовождения. - М.: Транспорт, 1993. - 200 с.

23. Кириллов Н. О., Бондарев В. А,Ю, Усиков В. Ф. Оценка точности места судна и точности курсоуказания. - Кавлининград: Изд. БГАРФ, 2013. – 172 с.

24. Кириллов Н. О. Оценка точности места судна и навигационной безопасности плавания. – Калининград: Изд. БГАРФ, 2012. – 198 с.

25. Мореходные таблицы МТ – 2000. - СПб.: ГУНиО МО РФ, 2002. – 575 с.

26. Смирнов Е.Л., Яловенко А.В., Воронов В.В. Технические средства судовождения. Теория: Учебник для вузов. - С-Пб: Элмор. 1996. - 544 с.

27. Жинкин В.Б. Теория и устройство корабля: Учебник. – СПб.: Судостроение, 2002. – 336 с.


[1] По специализации «Промысловое судовождение» эта функция дополняется вопросами по Несению вахты на судах, занятых поиском и ловом рыбы: учет влияния орудий лова своего и соседних судов и маневренных характеристик на безопасность маневрирования; учет влияния на остойчивость судна чрезмерно больших усилий при ведении промысловых операций; обеспечение безопасности экипажа на палубе; ведение промысловой документации

[2] По специализации «Промысловое судовождение» эта функция заменяется функцией «Обработка и размещение улова»: знание методов безопасной обработки и размещения улова и влияние этих факторов на безопасность судна; обеспечение требований по достаточности надводного борта; обеспечение требований по остойчивости в связи с размещением улова; влияние орудий лова на остойчивость рыболовного судна; водонепроницаемости. обеспечение безопасной выгрузки и погрузки улова в море; обеспечение водонепроницаемости

 





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2017-03-18; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 293 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Вы никогда не пересечете океан, если не наберетесь мужества потерять берег из виду. © Христофор Колумб
==> читать все изречения...

2307 - | 2123 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.008 с.