Вантажопотоки та вагонопотоки прибуття за розрахункову добу

Рід вантажу	Річні розміри прибут-тя, т	Статичне навантаження т/ваг	Середньодобові розміри прибуття	Рід ваго-нів	Обєкт вантажної робо-ти
тонни	контейнери	вагони
Папір Вантажі в контейнерах: середньотонажні великотонажні Великовагові Вугілля		2/12 15/3				КР     КВ СПЛ НВ НВ	ВР     ВР ВР ВР ВР
Всього

Таблиця 2. 3

Вантажопотоки та вагонопотоки відправлення за розрахункову добу

 

Рід вантажу	Річні розміри відправ-лення, т	Статичне навантаження, т/ваг.	Середньодобові розміри відправлення	Рід вагонів	Обєкт ванта вант роботи
тонни	контейнери	вагони
Печатна продукція Вироби з паперу Вантажі в контейнерах: середньотонажні великотонажні		2/12 15/3				КР КР     КВ СПЛ	ВР ВР     ВР ВР
Всього

Аналізуючи та порівнюючи таблиці 2.2 та 2.3, можна встановити надлишок і недостачу порожніх вагонів по вантажним об’єктам і в цілому по станції. Кількість порожніх вагонів, які необхідні для станції, будуть передаватися на станцію по спеціальному регулювальному завданні. Складається балансова таблиця 2.4.

Таблиця 2.4.

Баланс порожніх вагонів

 

Рід вагонів	Пункти вантажної роботи	Добове прибуття вагонів	Добове відправлення вагонів	Надлишок порожніх вагонів	Неста-ча порож-ніх вагонів
КР КВ   СПЛ   НВ   НВ	Критий склад Контейнерна площадка Контейнерний пункт Відкрита площадка Підвищена колія		-   -	- -   -	- -   -   -   -
ВСЬОГО

 

 

Окремі показники роботи станції визначаються за даними табл. 2.2; 2.3 і 2.4.

 

Річний вантажообіг станції:

Q_річ = åQ^приб_річ + åQ^відпр_річ (4)

Q_річ = 1478000+580000=2058000 (т)

 

де å Q^приб_річ – сума річних розмірів прибуття вантажів на станцію;

å Q^відпр_річ – сума річних розмірів відправлення вантажів зі станції.

 

Добовий вантажообіг станції:

 

Q_доб = åQ^приб_доб + åQ^відпр_доб (5)

Q_доб = 4454+1747=6201 (т)

 

де å Q^приб_доб – добові розміри прибуття вантажів на станцію;

å Q^приб_доб – добові розміри відправлення вантажів зі станції.

 

Вантажообіг станції:

 

n = (ån^гр_приб + ån^пор_приб) + (ån^гр_відпр + ån^пор_відпр); (6)

n =(100+0)+(67+33)=200 (ваг)

 

де ån^гр_приб, ån^пор_приб – кількість вантажних вагонів, які прибувають та відправляються зі станції;

ån^пор_приб, ån^пор_відпр – недостаток та залишок порожніх вагонів.

Коефіцієнт здвоєних операцій вказує кількість вантажно-розвантажувальних операцій, які приходяться на один місцевий вагон.

 

К_здв = (n_приб + n_відпр) ¤ (n_приб + n^пор_приб); (7)

К_здв =(100+67)L100+0)=1,67

 

де n_приб, n_відпр – кількість навантажених і розвантажених вагонів за добу;

n^пор_приб – забезпечення навантаження порожніх вагонів.

 

Середнє статичне навантаження:

 

по прибуттю:

Р^приб_ст = Q^пр_доб ¤ n_пр; (8)

Р^приб_ст =4454:100=44,54 т ¤ ваг

 

 

по відправленню:

 

Р^відпр_ст = Q^відпр_доб ¤ n_відпр; (9)

Р^відпр_ст =1747:67=26,07 т ¤ ваг.

 

2.2. Розробка діаграми вантажопотоків

 

На основі таблиці 2.2; 2.3 і 2.4, будується діаграма вантажопотоків і вагонопотоків по станції за розрахункову добу. На діаграмі вказується, по напрямкам, кількість вантажу, що прибуває і відправляється зі станції, в тонах та вагонах, а кількість вагонів, які прибувають та відправляються по регулювальному завданню (рис 1).

 

Б	Папір			КР		Бтов
Вантажі в контейнерах:
середньотонажних			КВ
великотонажних			СПЛ
Великовагові			НВ
Вугілля			НВ
	КР			Печатна продукція
КР			Вироби з паперу
			Вантажі в контейнерах:
	КВ			середньотонажних
СПЛ			великотонажних
НВ			Порожні вагони

 

Рис.1 Діаграма добових вантажопотоків і вагонопотоків

 

2.3. Визначення розмірів руху, складання розкладу прибуття поїздів

 

Розміри вантажного руху на дільницях складаються з поїздів різних категорій. В даному проекті розглядаються лише передаточні поїзди. Кількість передаточних вантажних поїздів, визначається окремо по прибуттю та відправленню для кожної, прилеглої до станції, дільниці за формулою по прибуттю:

N_приб = (n^ван_відпр + n^пор_відпр) ¤ m; (11)

N_приб =(100+0):25=4 (поїзда)

 

де m – середній склад передаточного поїзда на дільниці.

по відправленню:

N_відп = (n^ван_пр + n^пор_пр) ¤ m; (10)

N_відп =(67+33):25=4 (поїзда)

 

Після визначення кількості поїздів, які прибувають на вантажну станцію, їх складу розробляють розклад прибуття передаточних поїздів з урахуванням ритмічності, розподіл складу поїзда по об’єктам вантажної роботи. При цьому також повинні виконуватись умови ритмічної подачі, протягом доби, вагонів до цих об’єктів.

 

Таблиця 2.5.