Обеспечение полетов ведомственной авиации при пересечении ВТ, входе на ВТ, и выходе с ВТ.

ВТ предназначены для полетов авиации всех ведомств. Ведомственные ВС по специфике выполняемого задания зачастую должны выполнять полет с пересечением, выходом с ВТ и входом на ВТ.

 

3.1 При пересечении ВТ в данном случае местных режимов полетов не вводится, и при полетах ВС разных ведомств на одной высоте с пересечение маршрутов полетов, а также при пересечении занятой высоты другим ВС установлены нормы эшелонирования принятые в ГА.

Экипаж ведомственного ВС не позже чем за 5мин должен запросить РЦ ЕС ОрВД разрешение на пересечение ВТ, сообщив условия полета.

 

Фразеология р/обмена экипажа ведомственного ВС с диспетчером РЦ ЕС ОрВД:

Э-ж: «01102, выполнил разворот на курсе 167, следую FL250, OZERO рассчитываю в 33, вход в зону в 37, разрешите пересечь трассу на FL250»

Д-р: «01102 понял в 37, разрешаю пересечь трассу, OZERO на FL250 доложить»

Э-ж: «01102, разрешили пересечь на FL250, OZERO доложу»

Информация о движении ВС ведомственной авиации наносится на график красным цветом.

Диспетчер РЦ должен оценить интервал между ВС, следующим по ВТ и ВС, пересекающим ВТ. В случае сомнения в обеспечении интервала, диспетчер РЦ обязан пересогласовать с РБЗ возможные изменения условий (высоты) по пересечению ВТ. Если нет возможности изменить условия пересечения ведомственному ВС, то диспетчер РЦ обязан изменить эшелон следования ВС, следующему по ВТ.

При пересечении ВТ экипаж обязан занять эшелон, согласованный для пересечения, не менее чем за 10км до границы ВТ.

3.2 При входе на ВТ, не менее чем за 5мин до расчетного времени экипаж ведомственного ВС обязан выйти на связь с РЦ и запросить условия входа сообщив свои условия полета. Вход на ВТ осуществляется как правило над РНТ или обозначенной на опубликованных схемах географической точкой. Диспетчер РЦ должен оценить воздушную обстановку и передать экипажу ВС условия входа на ВТ, установив за ним непрерывный РЛК. При входе на ВТ экипаж обязан занять эшелон, согласованный для входа, не менее чем за 10км до границы ВТ.

Диспетчер РЦ должен нанести полученную информацию на график:

01102 В/Р (Миг-31)

FL250 р. Влгд

 

 

Фразеология р/обмена экипажа ведомственного ВС с диспетчером РЦ ЕС ОрВД:

Э-ж: «Ладога-Контроль-1 — 01102, разрешите вход на ВТ над OZERO, в 35мин, на FL250, следую в район Вологды»

Д-р: «01102 — Ладога-Контроль-1, на FL250 над OZERO вход разрешаю»

Э-ж: «01102, FL250 разрешили»

***************************************************************

Э-ж: «01102, OZERO прохожу FL250, вышел на трассу, Березово в 48»

Д-р: «01102, опознаны (либо – контроль вторичный), OZERO подтверждаю, следуйте FL250, Березово доложить»

Э-ж: «01102, следую FL250, Березово доложу»

3.3 При выходе с ВТ, не менее чем за 5мин до расчетного времени экипаж ведомственного ВС обязан выйти на связь с РЦ и запросить условия выхода. Выход с ВТ осуществляется как правило над РНТ или обозначенной на опубликованных схемах географической точкой.

 

Фразеология р/обмена экипажа ведомственного ВС с диспетчером РЦ ЕС ОрВД:

Э-ж: «01102, разрешите выход с ВТ над OZERO с курсом 210, в 45мин, на FL240, в Зону №2»

Д-р: «01102, на FL240 над OZERO выход с ВТ разрешаю»

Э-ж: «01102, на FL240 выход разрешили»

***************************************************************

Э-ж: «01102, OZERO прохожу FL240, вышел с трассы, рубеж рассчитываю в 49»

Д-р: «01102, OZERO подтверждаю, следуйте FL240, рубеж доложить»

Э-ж: «01102, следую FL240, рубеж доложу»

 

При работе с ведомственными ВС диспетчером РЦ используются следующие обозначения:

 

• Получена информация от смежного РЦ о следовании ведомственного ВС:

01102 В/Р (Миг-31)

FL240 Зона№2

 

• Получено расчетное время выхода ВС с трассы от экипажа:

01102 В/Р (Миг-31)

FL240 Зона№2

 

 

• ВС ведомственной авиации принято на управление РЦ и затем передано на управление РДЗ:

Л

FL240

01102 В/Р (Миг-31)

FL240 Зона№2