Что называется талью, как она устроена и для чего она применяется.

Электроталь (другие названия тельфер, электротельфер) — это простейшее подвесное грузоподъемное устройство. Электрические тали предназначены для того, чтобы поднимать, опускать и горизонтально перемещать грузы по однорельсовому пути. Таким образом, их широко используют для механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ со штучными грузами. Электротельферы прикрепляют к тележкам, которые могут перемещаться по двутавровым балкам.

Эти грузоподъемные устройства могут быть как самостоятельными механизмами, так и частью мостовых, козловых и консольных кранов. Электрические тали общего назначения используют как в помещениях, так и на открытом воздухе при температуре −40 до 40°С, но в этом случае необходимо обеспечить защиту устройства от дождя и снега, соорудив навес. Кроме электрических талей общего назначения существует взрывозащищенное исполнение тельферов для использования во взрывобезопасной среде.

Таль — компактное подвесное грузоподъемное устройство, содержащее лебедку. По виду привода различают тали ручные и электрические. Первые получили широкое распространение в практике производства строительно-монтажных работ и ремонта оборудования, а вторые нашли применение в качестве грузовых тележек козловых, мостовых кранов.
По способу установки разделяют тали стационарные и передвижные, а по виду гибкого органа — канатные и цепные. Стационарные тали крепят (подвешивают) к перекрытиям здания или к временным переносным козлам или треногам. Передвижные тали крепят к приводным либо не приводным тележкам, передвигающимся по подвесным двутавровым балкам. По виду передаточного механизма ручные тали разделяют на шестеренчатые и червячные. Электротали оснащают преимущественно канатным гибким органом, а ручные — цепным.

Схема классификации талей приведена на рисунке:

Схема классификации талей

Червячная таль с пластинчатой грузовой цепью, образующей двукратный полиспаст, имеет верхнюю обойму 6, в которой размещен приводной механизм, и крюковую подвеску 1 с подвижной звездочкой 2, подвешенной на пластинчатой шарнирной цепи 10. Приводной механизм состоит из червяка 9, на котором закреплена приводная звездочка 4 с калиброванной сварной бесконечной цепью 3, и из червячного колеса 7, выполненного литьем со звездочкой 5 или жестко соединенного с ней. Звездочка приводит в движение грузовую пластинчатую цепь, от длины которой зависит высота подъема груза. Червячная передача (для увеличения КПД) выполнена не самотормозящаяся с двухзаходным червяком. Поэтому для предотвращения самопроизвольного опускания груза она имеет дисковый грузоупорный тормоз 5. Грузоподъемность червячных талей составляет 0,5…10,0т, а КПД- 0,55…0,70. Шестеренчатая ручная таль показана на рисунке:

Червячная таль с пластинчатой грузовой цепью

Шестеренчатая ручная таль

Крутящий момент тали от тягового колеса передается на приводной вал с шестерней, находящейся в зацеплении с двумя зубчатыми колесами, и далее через еще одну зубчатую передачу — на звездочку, осуществляющую привод грузовой пластинчатой цепи. Подъемный механизм приводится в действие бесконечной калиброванной сварной цепью, огибающей тяговое колесо. Таль снабжена дисковым грузоупорным тормозом 6. встроенным в тяговое колесо. Грузоподъемность шестеренных талей составляет 0Д5… 10,0т, а КПД-0,7…0,9.
Электротали подвешивают к неподвижным опорам (балкам, колоннам, стенам и т. д.) с помощью болтов или крюков или к тележкам, перемещающимся по монорельсовому пути. Управление механизмом подъема электротали производят с пола с помощью двухкнопочного поста управления, повешенного к тали. Токоподвод выполнен в виде троллей или гибкого кабеля. Грузоподъемность электроталей составляет 0,1…15,0 т, высота подъема — до 30 м, скорость подъема- 0,05.-.0,15 м/с. Электротали могут быть использованы в качестве самостоятельных грузоподъемных машин или в качестве механизмов подъема в более сложных машинах (монорельсовых тележках, мостовых и козловых однобалочных кранах, настенных консольных кранах). Большинство электроталей имеют в качестве гибкого грузового элемента стальной канат и реже сварную или пластинчатую цепь.
На рисунке показана электроталь, подвешенная к четырехколесной не приводной тележке, передвигающейся с помощью приводной тележки. Управление талью и приводной тележкой осуществляется с пола при помощи четырехкнопочного поста управления.
Пневматические тали используют для работы во взрывоопасной среде, в которой использование электродвигателей не допускается.