Светлые нефтепродукты включают в себя бензины, нафту (используется как компонент товарных бензинов), керосины, светлое печное топливо, дизельные топлива.
Темными нефтепродуктами считаются все виды мазутов (топочные, флотские), газотурбинные, моторные топлива, дистиллятные масла, а также вакуумные газойли, гудроны и битумы. Такие продукты имеют темный цвет, потому что содержат тяжелые остатки первичной и вторичной переработки нефти.
Резервуары для темных нефтепродуктов и масел при надземной установке теплоизолируются матами толщиной 40 мм (для резервуаров емкостью 3,5 и 10 м3) или плитами толщиной 60 мм (для резервуаров емкостью 25, 50 и 75 м3) из минеральной ваты.
Вследствие наличия грунтовых вод, коррозинности грунтов и других местных условий заглубленные резервуары для масел, светлых и темных нефтепродуктов покрываются антикоррозийной изоляцией, например, эмалью БТ-25к, в состав которой входят изоляционные покрытия, имеющие температуру размягчения 115— 125° С: 80% рубракса бакинского, 20% каолина и 10% (к весу смеси) петролатума. Для отвода статического электричества резервуары заземляются стальными трубами (одной или двумя) длиной 2500 мм и диаметром 2". Трубы забивают в землю и соединяют стальной полосой 40 X 4 мм. Сопротивление заземления не должно превышать 100 Ом.
Для замера сопротивления заземления в подземных резервуарах на высоте 500 мм от земли устанавливается клемма заземления КЗ-3. Подземные резервуары заземляются одной трубой. Опоры для надземных резервуаров сооружаются высотой 1, 2 и 3 м, причем выполняются сборными железобетонными или из сборных бетонных блоков. Сборная железобетонная опора изготовляется в виде П-образной рамы с жесткими узлами соединения ригеля и колонн, опирающихся на железобетонные фундаменты стаканного типа.
Глубина заложения подошвы фундаментов по проекту равна 1,2 м от поверхности земли, сечение стоек 300 X 300 мм, ширина ригеля 300 мм, высота его в середине пролета 250, 350, 450 мм (в зависимости от типа опоры). Армирование ригеля и стоек выполняется сварными каркасами. Арматура из стали Ст.3 круглой горячекатаной и из стали Ст.5 периодического профиля горячекатаной; бетон М-200.
Узлы рами соединяются сваркой. Фундаменты запроектированы из бетона М-150 и армируются сварной сеткой. Арматура из круглой горячекатаной стали Ст.З. Опора собирается из бетонных блоков шириной 400 мм.
Верхняя часть опоры выполняется из монолитного бетона с выемкой для оперения корпуса резервуара. Блоки, фундаментные плиты и монолитные участки сооружаются из бетона М-100. Металлические площадки для обслуживания с лестницей-стремянкой предусматриваются при высоте опор 2 и 3 м.
При групповом расположении резервуаров площадки для обслуживания объединяются. Каркас обслуживающих площадок запроектирован из прокатной стали, стоики — из уголка 80X 80 X 6, обвязка из уголка 75 X 50 X 11 Настил площадок выполняется из просечно-вытяжного листа толщиной 6 мм, привариваемого к обвязке площадки. Стойки площадки опираются на сборные бетонные блоки, заглубленные в землю на 0,6 мм и выступающиенад поверхностью земли на 0,1м.
Резервуары для хранения светлых нефтепродуктов
Назначение
хранение различных видов нефтепродуктов
- нефть - дизельное топливо - ГСМ
Преимущества
- изготовлен из химически стойких смол армированных стеклопластиком
- резервуар устойчив к воздействию химически агрессивных жидкостей
- возможность изготовления надземных емкостей с площадкой обслуживания
- герметичный корпус - средний срок службы 25 лет
- изготовления резервуаров под топливо под фирменный цвет заказчика
Описание
Резервуар для хранения топлива используется для частного пользования – хранение дизельного топлива для автономных котельных, на заправочных станциях для дизельного топлива и в различных сферах для хранения ГСМ, в нефтеперерабатывающей отрасли для хранения нефти и т.п.
Емкость для дизельного топлива изготавливается из специальных химически стойких эпоксилвинилхлоридных смол. Хим. стойкие емкости обладают свойством выдерживать высокую температуру, термическую деформацию.
Емкости изготавливаются в надземном и подземном исполнении, в горизонтальном или вертикальном.
Надземные емкости располагаются на опорную раму (дополнительная опция) с площадкой обслуживания.
Для увеличения полезного объема емкости располагаются отдельно.
Работа емкости для хранения дизельного топлива осуществляется в следующей последовательности
- заливка резервуара происходит через заливную трубу
- забор топлива идет через колодец обслуживания или заборную трубу
- в крышке емкости установлен датчик переполнения емкости (опция)
Комплект поставки
- стеклопластиковая емкость из химически стойких смол
- патрубки для забора и наполнения нефтепродуктов
- технический колодец с крышкой
- устройство вентиляции
- устройство контроля уровня заполнения бака (поставляется отдельно)
14 Расчет дыхательных клапанов резервуаров, их технико-экономические показатели и область использования.
Расчет дыхательного клапана
Статьи» Проектирование топливозаправщика АТЗ-6-4320» Расчет дыхательного клапана
Дыхательные клапана устанавливаются на резервуарах, для защиты оборудования от превышения давления сверх установленного. После снижения давления до нужного предела предохранительный клапан прекращает сброс среды.
Предохранительные клапана подбираются по площади проходного сечения, которая определяется по формуле:
где Fc – площадь проходного сечения, равная наименьшей площади сечения в проточной части, мм2;
G – максимальная возможная пропускная способность паров, кг/ч;
α – коэффициент избытка газа или жидкости клапаном (0,6);
β – коэффициент, учитывающий расширение среды, (0,04);
р1 – максимальное избыточное давление перед предохранительным клапаном (1,65МПа);
ρ – плотность жидкости, кг/м³
p2 – избыточное давление за предохранительным клапаном (0,15 МПа).
Определим нагрузку G, действующую на стенки резервуара для автомобильных и железнодорожных цистерн:
G=30D(L+0,5D), (2)
где D - диаметр резервуара, м;
L — длина резервуара, м.
Подставим полученное значение G и в формулу (1) и вычислим площадь проходного сечения предохранительного клапана Fс.
Проходное сечение для полно подъемных клапанов равно:
По полученному значению выбираем дыхательный клапан.
Принимаем клапан КДМ – 50 рис. 3 с диаметром проходного сечения 50 мм.
Рисунок 3 – Клапан дыхательный механический КДМ 50М
Устройство относится к оборудованию резервуаров в нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности и может быть использовано для герметизации газового пространства и для выравнивания давления в резервуарах, например, с легкоиспаряющимися жидкостями. Клапан содержит корпус с рабочей камерой. К корпусу с помощью гибких пластин прикреплены затворы давления и вакуума. Ось затвора давления наклонена относительно горизонтальной плоскости, а ось затвора вакуума расположена горизонтально. Дополнительная рабочая камера сообщена с резервуаром через затворы давления и вакуума. Изобретение расширяет область использования дыхательного клапана, обеспечивает экономию нефтепродуктов и защиту окружающей среды. 1 ил.
Устройство относится к оборудованию резервуаров в нефтяной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности и предназначено для герметизации газового пространства и для выравнивания давления в резервуарах.
Известны дыхательные клапаны для резервуаров с легкоиспаряющимися жидкостями, содержащие корпус с рабочей камерой и затворами давления и вакуума
