Технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів.

Через кожну ланку логістичного ланцюга проходить велика кількість одиниць товару. При цьому всередині кожної ланки товари неодноразово пересуваються місцями зберігання та обробки. Для ефективного управління динамічною логістичною системою потрібно в будь-який момент часу володіти інформацією про детальний асортимент вхідних та вихідних матеріальних потоків, а також контролювати проходження внутрішньовиробничого матеріального потоку.

Код EAN широке застосування набув в сфері обігу, його можна поба­чи­ти на товарах масового вжитку. Даний код має структуру, алфавіт. Кож­ній цифрі відповідає певний набір штрихів і пропусків коду. Структура коду: наявність 13-цифрового числа та відповідна решітка штрихів та про­пус­ків. 2-3 перші цифри означають коди країн, присвоєні асоціацією ЕАN у встановленому порядку (Див.табл.). Цю частину ще називають прапором. Наступні 4 цифри — індекс виробника товару. Сукупність коду країни та коду виробника є унікальною комбінацією цифр, яка ідентифікує підприємство-виробника мар­ко­ваного товару. Останні цифри коду надані виробнику для внутрішньо­виробничого кодування власної продукції..

Використання в логістичній системі контролю технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів дозволяє суттєво поліпшити управління матеріальним потоком на всіх етапах логістичного процесу: при цьому рахують від 0 до 99999. Остання 13-та цифра є контрольною. Вона розраховується за спеціально розробленим алгоритмом на основі комбінації попередніх 12-ти цифр. Контрольна цифра забезпечує надійність гарантії всієї кодувальної системи.

В основі технології штрихового кодування та автоматизованого збору даних - прості фізичні закони. Штриховий код є послідовністю темних і світлих смуг (пропусків) різної ширини згідно з окремо встановленими пра­ви­ла­ми. Зображення штрихового коду наноситься на предмет, який є об'єктом пе­ре­сування у внутрішньовиробничій логістичній системі та за її межами. Для ре­єс­трації даного предмета проводять операцію сканування і передачі та роз­шиф­ровування отриманого електронного сигналу в ЕОМ, яка перетворює його на цифровий код.

Сукупність 13-цифрового числа та цифрового коду утворює базу даних про товар. База даних повинна передаватися по ланцюгу товаропросування за допомогою електронної мережі. Використання в логістичній системі контролю технології автоматизованої ідентифікації штрихових кодів дозволяє суттєво поліпшити управління матеріальним потоком на всіх етапах логістичного процесу (рис.5), зокрема:

Ø в підсистемі виробництва:

• створення єдиної системи обліку та контролю за рухом продукції та комплектуючих частин на кожній дільниці, а також за станом логістичного процесу на підприємстві в цілому;

Ø в підсистемі складу:

• автоматизація обліку та контролю за рухом вхідного та вихідного матеріального потоку;

• скорочення часу обробки інформації та її передання;

Ø в підсистемі розподілу:

• створення єдиної системи обліку проходження матеріального потоку;

• скорочення часу обслуговування споживачів.

25. Види інформаційних логістичних систем.

Логистические інформаційні системи, що входять до розрядні групи, відрізняються як функціональними, і забезпечують підсистемами. >Функциональние підсистеми відрізняються складом розв'язуваних завдань.Обеспечивающие підсистеми можуть бути різні всіма своїми елементами, тобто. технічними, інформаційним і математичним забезпеченням. Зупинимося докладніше на специфіці окремих інформаційних систем.

Планові інформаційні системи. Ці системи створюються на адміністративному рівні управління і служать до ухвалення довгострокових рішень стратегічного характеру. Серед розв'язуваних завдань можуть бути такими: створення умов та оптимізація ланок логістичній ланцюга; управління умовно – постійними, тобто.малоизменяющимися, даними; планування виробництва; загальне управління запасами; управління резервами й інші завдання.

>Дизпозитивние інформаційні системи. Ці системи створюються лише на рівні управління складом чи цехом і служать задля забезпечення налагодженої роботи логічних систем. Тут можуть вирішуватися такі: детальне управління запасами (місцями складування); розпорядженнявнутрискладским (чивнутризавоским) транспортом; відбір вантажів на замовлення та його комплектування; облік що надійшли вантажів інші проблеми.

Виконавчі інформаційні системи. Створюються лише на рівні адміністративного чи оперативно керувати. Обробка інформацією цих системах виробляється у темпі, визначеному швидкістю її надходження у ЕОМ. Це правда званий режим роботи у реальному масштабі часу, що дозволяє отримувати необхідну інформацію про рух вантажів в поточної час і видавати відповідні адміністративні та управляючі на об'єкт управління. Цими системами можуть вирішуватися різноманітні завдання пов'язані з контролем матеріальних потоків, оперативним управлінням обслуговування виробництва, управлінням приміщеннями тощо.

Вище розглянуті особливості інформаційних систем різних видів у межах їх функціональних підсистем. Але, як зазначалось, відмінності є й у які забезпечують підсистемах. Розглянемо докладніше на особливостях програмного забезпечення планів,диспозитивних і виконавчих інформаційних системах.