2.1. До етапів формування логістичної стратегії підприємства не входить:
а) забезпечення стійких конкурентих переваг;
б) формулювання стратегічних цілей та завдань;
в)визначення логістичної місії;
г) прийняття стратегічних логістичних рішень.
2.2. Стратегічні цілі логістичного менеджменту можуть ідентифікуватися, як:
а) доставка продукції відповідної якості та кількості "точно у термін", при відносно мінімальних витратах на постачання, зберігання, виробництво та збут;
б) досягенння найвищої продуктивності праці в галузі у виробництві всіх або окремих видів окремих видів продукції;
в) цілі, що спрямовані на розвиток трудового потенціалу підприємства, компетенцій і здібностей персоналу, формування корпоративної культури.
2.3. Логістична стратегія - це:
а) залучення до виконання всіх або окремих логістичних операцій сторонніх спеціалізованих організацій;
б) спосіб реалізації у довгостроковій перспективі органами управління підприємства оптимізаційних і адаптивних властивостей логістики, який визначає цілеспрямоване оптимальне управління його внутрішніми і зовнішніми відносинами та відповідними потоковими процесами у часових і просторових параметрах середовища таких відносин;
в) припис стосовно того, які дії необхідно застосовувати у конкретній логістичній ситуації;
2.4. Перший етап формування і реалізації логістичної стратегії, що передбачає аналіз існуючого стану логістики підприємства та тенденції її розвитку/регресу, включає в себе:
а) моніторинг внутрішнього і зовнішнього середовища логістики підприємства;
б) розробку регламентів формування логістичної стратегії підприємства;
в) адаптацію логістичної стратегії підприємства;
г) визначення шляів досягення стратегічних цілей функціонування виробничо-господарських структур.
2.5. Який з перелічених показників використовують для аналізу логістистичного потенціалу підприємства:
а) коефіцієнт співвідношення вхідних та вихідних односторонніх матеріальних потоків;
б) коефіцієнт ліквідності;
в) коефіцієнт корисної дії;
г) коефіцієнт віддачі інвестованого капіталу.
2.6. Який з перелічених показників не використовують для аналізу логістичного потенціалу підприємства:
а) коефіцієнт задоволення потреби;
б) коефіцієнт рівномірності поставок;
в) коефіцієнт стабільності економічного зростання;
г) коефіцієнт надійності (оперативності).
2.7. Етап формування та реалізації логістичної стратегії підприємства, що передбачає розробку логістичного стратегічного плану з визначенням агрегованих показників для логістичної системи підприємства та окремих її підсистем стосується:
а) формування місії підприємства;
б) формування завдань логістичної стратегії підприємства;
в) моніторингу зовнішнього середовища логістики;
г) ідентифікації і реінжирінгу логістичних бізнес-процесів.
2.9. За напрямами розвитку логістичної стратегії в бізнесі, розрізняють такі її види:
а) договірні логістичні стратегії; логістичний outsourcing; логістичне партнерство; швидкі цикли і інтеграція ланцюга поставок;
б) стратегії консолідації транспорту, складів та запасів;
в) стратегії підвищення ефективності обслуговування клієнта;
стратегія логістичних інновацій;
г) стратегія вибору оптимального постачальника; стратегія скорочення циклу виробництва.
2.10. За розв'язанням базових логістичних проблем, виділяють такі види логістичних стратегій:
а) стратегії інтеграції функцій і процесів; консолідації; ілімінації запасів; скорочення циклу; диференціації обслуговування клієнта;
б) договірні логістичні стратегії, логістичне партнерство;
в) ринкова стратегія; операційна стратегія; інвестиційна стратегія;
г) стратегія зростання обсягів виробництва; стратегія стабілізації.
2.11. Зовнішнє середовище логістики - це:
а) сукупність економічних факторів, які служать основою функціонування та розвитку міжнародного обміну товарами, руху та використання факторів виробництва та валюти;
б) зовнішні умови та чинники здійснення підприємницької діяльності,що не залежить від підприємства, організації, але мають бути обов'язково враховані ними при розробці стратегії розвитку, бізнес-плану тощо;
в) сукупність неконтрольованих підприємством суб’єктів, умов та сил, що діють за межами його логістичної системи і здатні вплинути на її функціонування.
2.12.До структури зовнішнього середовища логістики підприємства входять:
а) покупці та кінцеві споживачі;
б) логістичні посередники;
в) науково-технічні фактори та екологічні фактори;
г) контактні групи.
2.13. Внутрішнє середовище логістики підприємства - це:
а) сукупність суб'єктів і факторів, що діють поза організацією і впливають на її маркетингову діяльність;
б) сукупність суб'єктів, що формують поточне, найближче оточення організації, прямо або непрямо впливають на його ринкову діяльність;
в) сукупність факторів, які контролюються його вищим керівництвом та працівниками функціональних підрозділів;
г) система зовнішніх умов, у яких розвиваються міжнародні економічні відносини, та система факторів, що формують мікро- та макромотивацію поведінки суб’єктів світогосподарської взаємодії та визначають ефективність їх участі у міжнародному поділі праці.
2.14. Технологічні фактори внутрішнього середовища логістики підприємств - це:
а) фактори, що визначають технічну та технологічну забезпеченість виробництва, адекватність спийняття та ступінь реалізації інноваційних процесів, гнучкість технологічних процесів;
б) фактори, що складають впливи на ринкову, товарну та споживчу політику підприємства, на механізми вивчення і прогнозування ринку;
в) фактори, що впливають на точність, повноту, достовірність, оперативність інформації, яка вирористовується підприємством у процесі формування логістичної стратегії;
2.15. Такий фактор, як оперативність зв'язку, в системі формування та розвитку логістичної стратегії, визначає:
а) рівень адаптації підрозділів підприємства та підприємства у цілому до зовнішнього середовища а рахунок ефективних зовнішніх і внутрішніх комунікаційних мереж, впливає на процеси прийняття та реалізації управлінських рішень у тому числі при опрацюванні замовлень;
б) ефективність використання логістично-фінансового потенціалу;
в) рівень та організацію виробничих процесів;
г) ефективність системи управління та планування, організаційну
культуру підприємства.
2.16. Чи належать до логістичних стратегій щодо вирішення базових логістичних проблем стратегія консолідації; стратегія скорочення циклу; стратегія логістичного аутсорсингу:
а)так;
б)ні.
2.17. Чи стосується стратегія інтеграції функцій та процесів марктенгово- логістичного управління; інтеграції стратегій транспортування, складування, управління запасами:
а)так;
б)ні.
2.18 Чи мають на меті стратегії консолідації досягнення ефекту масштабу:
а)так;
б)ні.
2.19. Мотиви реалізації експортної стратегії полягають в:
а) стратегії компромісу між експортною та ліцензійною стратегіями;
б) наданні ліцензій фірмі з іншої держави на користування технологією виробництва, ноу-хау тощо;
в) отриманні конкурентних переваг через менші ризики внаслідок меншої потреби в додаткових інвестиціях; через високу еластичність логістичних систем стосовно оточення;
г) придбанні та експансії.
2.20. Ліцензійна стратегія полягає в:
а) формуванні компромісу між експортною та ліцензійною стратегіями;
б) наданні певних прав фірмі з іншої держави на користування технологією виробництва, ноу-хау тощо;
в) отриманні конкурентних переваг;
г) придбанні та експансії.
2.21. Чи є мотивом впровадження ліцензійної стратегії подолання тарифних бар’єрів та імпортних умов:
а)так;
б)ні.
2.22. Стратегія JOINT VENTURES полягає в:
а) стратегії компромісу між експортною та ліцензійною стратегіями;
б) наданні ліцензій фірмі з іншої держави на користування технологією виробництва, ноу-хау тощо;
в) отриманні конкурентних переваг;
г) придбанні та експансії.
2.23. Мінімізація загальних логістичних витрат реалізується шляхом:
а) використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту;
б) скорочення операційних логістичних витрат по окремих логістичних функціях;
в) рішення «робити або купувати»;
г) використання логістичних посередників.
2.24. Поліпшення якості логістичного сервісу реалізується шляхом:
а) використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту;
б) скорочення операційних логістичних витрат поокремих логістичних функціях;
в) рішення «робити або купувати»;
г) використання логістичних посередників.
2.25. Беззбитковий розподіл реалізується шляхом:
а) використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту;
б) скорочення операційних логістичних витрат поокремих логістичних функціях;
в) видалення надлишкових операцій і перепон на шляху інформаційного та матеріального потоків;
г) використання логістичних посередників.
2.26. Мінімізація інвестицій у логістичну інфраструктуру реалізується шляхом:
а) використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту;
б) скорочення операційних логістичних витрат поокремих логістичних функціях;
в) рішення «робити або купувати»;
г) використання логістичних посередників.
2.27. Логістичний аутсорсинг реалізується шляхом:
а) використання логістичних технологій підтримки життєвого циклу продукту;
б) скорочення операційних логістичних витрат поокремих логістичних функціях;
в) рішення «робити або купувати»;
г) використання логістичних посередників.
2.28. Чи є результатом логістичного планування формування плану логістики:
а)так;
б)ні.
2.29. Чи можна вважати логістичні стратегії як такі, що безпосередньо розвивають конкурентні стратегї:
· так;
· ні?
2.30. Згідно з моделлю М. Портера вирізняють логістичні стратегії низьких витрат та стратегії диференціації:
· так;
· ні?
2.31. Чи передбача логістична стратегія низьких витрат є вузьку спеціалізацію, максимізацію обсягу виробництва, стандартизацію (виробів, процесів, процедур, організаційних структур):
· так;
· ні?
2.32. Чи передбачає логістична стратегія диференціації формування логістичних систем розміщення виробів в місці і час, де і коли існує потреба:
· так;
· ні?
2.33. Third Party Logistic (3 PL) - це:
а) система певних заходів, що спрямована на досягнення цілей і завдань логістичного менеджменту;
б) логістика третьої сторони, яка передбачає надання логістичних послуг, що виходять за межі стандартного переліку, включають складування, перевантаження, опрацювання вантажів тощо;
в) певна інформаційна структура, що включає відповідну логістичну ситуацію і сукупність невизначених елементів моделі логістичної системи чи її характеристик.
2.34. Fifth Party Logistics (5 PL) - це:
а) віртуальний логістичний сервісний провайдер, ключова компетенція якого лежить у сфері широкого використання ноу-хау в логістичному менеджменті, їх діяльність не передбачає управління реальними процесами;
б) метод, який допомагає визначити цінність по всьому ланцюгу створюваної вартості з орієнтацією на якість всіх процесів;
в) системні логістичні оператори, які здійснюють інтеграцію всіх учасників логістичного ланцюга, провідна роль яких реалізується в управлінні мережною логістикою;
г) автономна логістика, за якою всі операції виконує сам власник вантажу.
2. 35. Логістична місія – це:
а) процес розробки моделі реальної ситуації та виконання експерименту з метою встановлення того, як буде реально змінюватись ситуація;
б) процес планування, виконання і контролю ефективного з точки зору зниження витрат потоку сировини, матеріалів, незавершеного виробництва,готової продукції, сервісу і пов’язаної інформації відточки виникнення до точки споживання для цілей задоволення вимог споживача;
в) будь-яка закінчена елементарна дія;
г) визначення довгострокових цілей логістичної діяльності підприємства, яких має бути досягнуто у рамках певних ринкових ситуацій.
2.36. Методи Poka-Yoka - це:
а) методи, за якого постійні невеликі вдосконалення ведуть до неперервного процесу покращення;
б) методи, за допомогою яких визначають цінність по всьому ланцюгу створювальної вартості з орієнтацією на якість всіх процесів;
в) методи, що скеровані на покращення рівня якості продукції та тривалості процесу її вдосконалення;
г) методи, що ґрунтуються на принципі "негайно від невідповідностей" (передбачення та ліквідація на ранніх стадіях не відповідностей через людські недоліки).
2.37. Визначення довгострокових цілей логістичної діяльності підприємства, яких має бути досягнуто у рамках певних ринкових ситуацій – це:
а) логістична операція;
б) логістична місія;
в) логістичне завдання;
г) зовнішня невизначеність.
