Составляем уравнение движения машинного агрегата, которое может быть записано (на основании уравнения Лагранжа 2-го рода) в форме:
(2.30)
где: - угол поворота звена приведения
- приведенные к этому звену момент инерции агрегата, момента движущих сил и момента сил сопротивления, выраженные в виде периодических зависимостей.
Интегрирование уравнения ведется в предположении, что закон движения может быть представлен в виде суммы равномерного вращения и малых периодических колебании
, (2.31)
где: ω0 – средняя угловая скорость, подлежащая определению;
ψ(t) – динамическое отклонение угла поворота от среднего значения , удовлетворяющее условию .
Преобразуем дифференциальное уравнение:
-в левую часть перенесем слагаемые, не зависящие от угла поворота кривошипного вала;
-в правую часть перенесем слагаемые, зависящие от угла поворота кривошипного вала.
Тогда уравнение движения машинного агрегата, может быть записано в виде:
Уравнение решается методом последовательных приближений.
Исходное приближение определяется как решение уравнения:
(2.32)
Эксплуатационный момент двигателя приведенный к кривошипному валу рабочей машины равен: . (2.33)
Определяем среднее значение угловой скорости кривошипного вала рабочей машины:
(2.34)
В дальнейшем дифференциальное уравнение решаем в такой последовательности:
Определим амплитудные значения возмущающего момента для трех гармоник по зависимости:
. (2.35)
Для n=1 получим
аналогично для n=2,3 значения амплитудного значения возмущающего момента представлены в виде таблицы 2.10.
Таблица 2.10 Значения амплитудного значения возмущающего
момента
L1 | L2 | L3 |
183,719254 | 9,40606594 | 29,5476978 |
Определим изменения возмущающих моментов
(2.36)
Для n=1, получим:
=
Аналогично определяем для и n=1.2.3 Полученные результаты в таблицу 2.11
Таблица 2.11 Значения возмущающего момента
Угол поворота кривошипа ° | L1(f) | L2(f) | L3(f) | L(f)=L1(F)+L2(F)+L3(F) |
-168,897 | 9,067161 | 25,2132287 | -134,61695 | |
-110,122 | 2,366671 | -15,406477 | -123,16208 | |
-21,84 | -6,70049 | -25,213229 | -53,753759 | |
72,29422 | -9,06716 | 15,4064775 | 78,6335337 | |
147,0573 | -2,36667 | 25,2132287 | 169,903855 | |
182,4165 | 6,70049 | -15,406477 | 173,710506 | |
168,8973 | 9,067161 | -25,213229 | 152,751269 | |
110,1223 | 2,366671 | 15,4064775 | 127,895424 | |
21,84004 | -6,70049 | 25,2132287 | 40,3527777 | |
-72,2942 | -9,06716 | -15,406477 | -96,767856 | |
-147,057 | -2,36667 | -25,213229 | -174,6372 | |
-182,416 | 6,70049 | 15,4064775 | -160,30952 | |
-168,897 | 9,067161 | 25,2132287 | -134,61695 |
По данным таблицы 2.11 строим графики изменения возмущающего момента
Масштаб построения
(2.37)
где:YL – отрезок изображающий L, мм.
Определим углы сдвига вектора возмущающего момента n-й гармоники по отношению к вектору постоянного момента L0
(2.38)
Для n=1 получим:
=
(2.39)
Для n=1 получим:
Аналогично определяем и результаты представлены в виде таблицы 2.12.
Таблица 2.12 Численные значения углов сдвига возмущающего момента
cos | |||||
-0,91861 | -0,39516 | 0,963933 | 0,266144 | 0,853161 | 0,521648 |
=203,27570 | =15,434960 | =31,442850 |
По данным таблицы 2.12 строим диаграмму углов сдвига вектора возмущающего момента.
Определим амплитудные значения динамического отклонения угловой координаты:
(2.40)
Для n=1 получим:
Таблица 2.13 Численные значения амплитуды
динамического отклонения
А1.м | А2.м | А3.м |
0,06412774 | 0,00164142 | 0,00343683 |
Определим величину угла сдвига амплитуды угловой координаты n-й гармоники
(2.41)
Для n=1 получим:
(2.42)
Для n=1 получим:
Аналогично определяем и результаты представлены в виде таблицы 2.14.
Таблица 2.14 Численные значения угла сдвига амплитуды угловой координаты
cos | |||||
-0,00884 | -0,99996 | -0,01767 | -0,99984 | -0,0265 | -0,99965 |
=269,49370 | =268,98740 | =268,48130 |
По данным таблицы 2.14 строим диаграмму углов сдвига вектора угловой скорости
Определим динамическое отклонение по углу поворота кривошипного вала
(2.43)
Для получим:
=
Определим динамическое отклонение по угловой скорости кривошипного вала
(2.44)
Для получим:
(2.45)
Определим угловое ускорение кривошипного вала
(2.46)
Для получим:
Аналогично определяем , и для результаты расчетов сводим в таблицу 2.15.
Таблица 2.15 Значения динамических отклонений
Угол поворота кривошипного вала | Динамическое отклонение ,м | Динамическое отклонение ,с-1 | Угловое ускорение ,с-2 |
-0,02246 | -0,4893944 | 0,81967661 | |
-0,04633 | -0,4492857 | 1,91370668 | |
-0,06411 | -0,2034233 | 8,01451866 | |
-0,06262 | 0,34010907 | 9,4675229 | |
-0,03889 | 0,612554 | 3,23563477 | |
-0,00653 | 0,63124961 | -1,4908813 | |
0,02327 | 0,55550419 | -1,1692865 | |
0,049493 | 0,46777026 | -3,2782211 | |
0,066465 | 0,15579801 | -9,0294231 | |
0,061812 | -0,3415444 | -9,117913 | |
0,035726 | -0,6310386 | -1,8711204 | |
0,004179 | -0,5836244 | 2,50578573 |
Поданным таблицы 2.15 строим графики:
график изменения динамического отклонения по углу поворота кривошипного вала в масштабе:
(2.47)
где:Y - отрезок изображающий значение на графике
график изменения динамического отклонения угловой скорости кривошипного вала
в масштабе:
(248) |
где:Y - отрезок изображающий значение на графике
график изменения углового ускорения кривошипного вала в масштабе:
(2.49)
Определим коэффициент неравномерности хода машинного агрегата
(2.50)
Определенный коэффициент выше заданного: δ =0,163>[δ]=0,13, необходимо определить дополнительную массу для чего производим расчет маховика.