при дефектации. Объясните методы дефектации: наружный осмотр, простукивание и керосиновая проба. Опишите результаты контроля резьбы при внешнем осмотре и измерении.

Целью дефектации является определение степени износа деталей, возможности их использования без ремонта, а также необходимость восстановления или выбраковки из-за полной непригодности.

При дефектации детали делят на 3 группы:

При внешнем осмотре следует убедиться, что резьба чистая и соответствует размерам, указанным на чертеже. В резьбе не должно быть более полутора сорванных витков, она не должна быть смятой; незначительные вмятины допускаются, если во время ремонта резьбу можно исправить путём прогонки метчиком или плашкой. Грани гаек и болтов не должны быть сильно смяты; отверстия для шплинтов не должны быть забиты.

Диаметр и шаг резьбы в ответственных деталях проверяют резьбовым калибром, а если его нет, то резьбовым микрометром по среднему диаметру; В резьбе ответственных деталей допускается зазор не более 0,1мм. Диаметр и шаг резьбы в неответственных деталях (шпильках, болтах) проверяют навинчиванием контрольных гаек и ввинчиванием контрольных болтов.

21. Дайте определение понятию «ремонтопригодные детали». Укажите способы выполнения контрольных операций по определению степени износа и годности деталей. Объясните способ магнитной дефектоскопии. Опишите результаты контроля гладких валов при внешнем осмотре и измерении.

Ремонтопригодные детали – детали, у которых износ может быть выше допуска, но ремонт их экономически целесообразен.

Контрольные операции по определению степени износа и годности деталей выполняют наружным осмотром и с помощью контрольно - измерительных инструментов и приспособлений. Точность измерения при дефектации определяют разностью между номинальным, и предельно допустимым размерами деталей, т.е. гарантированным запасом на износ, который заложен в технических условиях на дефектацию. Для неответственных деталей точность измерения при дефектации определяют степенью допустимого износа.

Магнитная дефектоскопия предназначена для обнаружения скрытых дефектов в стальных и чугунных деталях. Выполняется магнитным дефектоскопом. Способ основан на различной магнитной проницаемости сплошного металла и металла с трещинами. Деталь намагничивают и посыпают металлической стружкой. В месте дефекта происходит скопление стружки.

Контроль гладких валов:

Внешний осмотр: поверхность вала должна быть чистой, без забоин и больших царапин; трущиеся места (цапфы, шейки) должны быть чистыми; заметные забоины, царапины и задиры не допускаются; мелкие забоины, царапины, задиры допускаются при условии зачистки во время ремонта; не допускается наличие трещин; трущиеся места должны прилегать к подшипникам всей поверхностью.

Измерение: диаметр трущихся мест (шеек, цапф) измеряют микрометром или штангенциркулем и устанавливают степень износа; овальность шеек и цапф проверяют микрометром или штангенциркулем; валы проверяют на биение в центрах или призмах (если вал не имеет центров) с помощью индикатора или, в крайнем случае, рейсмусом.

22. Перечислите этапы нанесения лакокрасочных покрытий. Укажите основное назначение грунта. Объясните значение рихтовочных работ. Опишите процесс шпатлевания.

Этапы нанесения лакокрасочных покрытий:

1. Рихтование;

2. Фосфатирование;

3. Грунтование;

4. Шпатлевание;

5. Шлифование;

6. Окраска;

7. Полирование;

Основное назначение грунта - грунт создаёт прочную связь между окрашиваемой поверхностью и последующими лакокрасочными слоями. Грунт обеспечивает высокую защитную способность покрытия. Его наносят кистью или краскораспылителем ровным слоем толщиной 15 – 20 мкм.

Значение рихтовочных работ:

Рихтовочные работы позволяют поверхности предать правильную форму. Хорошее выполнение рихтовочных работ упрощает окраску и значительно увеличивает стойкость покрытия, так как при ровной и гладкой поверхности число слоев шпатлевки сводится к минимуму. При плохом выполнении работ, неровности поверхности приходится выравнивать дополнительным слоем шпатлёвки, что увеличивает толщину слоя на отдельных участках. Такое покрытие является непрочным и при легких ударах, и температурных колебаниях быстро разрушается и отскакивает.

Процесс шпатлевания:

Шпатлевание – сглаживает шероховатости и неровности окрашенной поверхности. Лучше всего шпатлёвку наносить на предварительно загрунтованную поверхность т.к.если наносить непосредственно на поверхность металла, она будет отслаиваться. Различают местное и сплошное шпатлевание. При окраске скрытых частей машины шпатлевание либо вовсе не применяется, либо применяется ограничено. Шпатлёвка представляет собой густую пастообразную массу с большим содержанием наполнителей. Наносится шпателем или лопаткой. Толстый слой шпатлевки ухудшает механическую прочность покрытия, ускоряет старение лакокрасочной пленки и может явиться причиной его разрушения. Последовательность нанесения элементов покрытия (грунтование, шпатлевание) может изменятся в зависимости от применяемых лакокрасочных материалов и требований предъявляемых к окраске изделия.