Технические данные вагонов 81-740 (741).
Ответ на вопрос: Краткие технические данные вагона моделей 81-740 и 81-741.
(81-740 – головной) (81-741 – промежуточный) Длина вагона по плоскостям автосцепки в мм: головной - 28175 промежуточный – 27225
Ширина вагона в мм не более: головной – 2712
промежуточный – 2712
Высота порожнего вагона от уровня головки рельса в мм не более: головного – 3590 промежуточного – 3590
Вес вагона в килограммах не более: головной – 47000 промежуточный – 46000
Кузов вагона. Внутривагонное оборудование.
Ответ на вопрос: Кузов вагона предназначен для размещения внутривагонного оборудования и пассажиров. Каждая секция кузова – цельнометаллическая, сварной конструкции с несущей наружной обшивкой из нержавеющей стали. Между каркасами боковых стенок и крыши и обшивкой уложен теплоизолирующий материал. Снаружи кузов окрашен.
Конструкция кузова включает в себя следующие составные части: 9 шт.
- рамы;
- боковые стенки;
- лобовая часть (для головной секции вагона 81-740.1);
- торцевые стенки (для концевой секции вагона 81-740.1 и обеих секций вагона 81-741);
- стенки перехода в обеих секциях кузова вагона 81-740.1 и 81-741;- перегородка в аппаратном отсеке (для головной секции); - крыши секций.
- межсекционный переход.
- прочее оборудование
В состав внутреннего оборудования вагона входят: 12 шт
- внутренняя отделка салона и кабины (вагон 81-740.1);
- пол;
- окна салона и кабины;
- двери и дверное подвешивание,;
- сиденья для пассажиров;
- поручни в салоне;
- аппаратный отсек;
- шкафы для размещения электрического и пневматического оборудования поста управления
промежуточного вагона
- шкафы для разъемов межсекционных электрических соединений;
- оборудование систем вентиляции и обогрева салона и кабины;
- оборудование системы освещения салона и кабины и аппаратного отсека;- оборудование цифрового информационного комплекса (ЦИК);
Назначение и устройство прислонно-сдвижных дверей.
Ответ на вопрос Двери салонов вагонов предназначены для входа и выхода пассажиров в вагон (из вагона). С каждой стороны вагона установлено по четыре двери - всего восемь дверей на каждом вагоне (по четыре на каждую секцию) – для вагонов первой модификации. Для вагонов четвертой модификации - 5 и 6 для 740 и 741 соответственно.
В состав комплекта раздвижных дверей входят следующие основные составные части: 6 шт. - дверные полотна - левое и правое
- верхний механизм
- нижние направляющие (левая и правая)
- пневматический блок управления дверьми
- пневмооснастка;
- боковые профили дверного проема и боковое уплотнение.
Тележка моторная. Назначение. Устройство.
Ответ на вопрос: Тележки моторные являются ходовыми частями вагонов и предназначены для приведения их в движение, направления движения по рельсовому пути с обеспечением минимального сопротивления и необходимой плавности хода, восприятия, распределения и передачи вертикальных нагрузок от кузова на путь, а также восприятия и передачи тяговых и тормозных усилий на кузов.
Устройство: 16 шт.
- рама тележки,
- центральное пневматическое подвешивание,
- кузовные амортизаторы,- буксовые амортизаторы,
- два редуктора,
- два электродвигателя,
- блоки тормозные,
- горизонтальная тяга,
- брус токоприёмника,
- токоприёмник,
- буксовое подвешивание,
- буксы,
- колёсные пары,
- срывной клапан,
- приёмные катушки,- АГС
