На протяжении десятилетий сложилось два противоречивых, почти взаимоисключаемых образа байкеров. С одной стороны, это свободный и сильный человек, не боящийся «ни Бога, ни чёрта», ни смерти и риска, ни дождя и ни ветра, ни скорости и опасностей дальних дорог. Особенно этот образ воспитывается именно внутри байкерских сообществ. С другой стороны, в средствах массовой информации, а следовательно, и в обыденном, обывательском, массовом сознании, стереотипами стали неуважительное отношение байкеров к закону и обывателям (цивилам, на жаргоне байкеров), разрушителей, врагов общества и законов, тесно связанных с преступлениями. Образ жизни байкеров и особенно членов мотоклубов (MC) середины 60-х годов XX века серьёзно повлиял на массовую культуру, что в первую очередь отразилось в кинематографе. Благодаря массмедиа в сознании обывателя стал создаваться расплывчатый, но однозначный образ «байкера» — пьяного, беспощадного и жестокого. Массовая культура, в свою очередь, сделала этот образ отвратительно-притягательным и привнесла в него ряд стереотипов, мифов и прочей всячины. На волне популярности Hells Angels и других outlaw-клубов стали в массовом порядке сниматься фильмы, писаться книги и выпекаться жареные публицистические статьи.
Единственное, что не смогли донести до «простых людей» Америки десятки и сотни вышедших в 60-70-е годах байкерских фильмов, книг и репортажей — так это смысл существования outlaw. «Ангелы Ада» и другие MC были названы «отверженными» из-за того, что они были отвергнуты Американской Мотоциклетной Ассоциацией, объединяющей «приличных мотоциклистов», за превышение скорости, неправильную парковку и отсутствие талона техосмотра. Во всеуслышание было сказано, что их всего один процент среди нормальных и аккуратных водителей двухколёсного транспорта. Но режиссёры и журналисты не сказали, что outlaw байкер — это не стиль езды на мотоцикле, а стиль жизни. Байкеры презирали окружавшее их общество, и они создали собственное — со своими правилами и моралью. Именно в тот момент глава «Ангелов Ада» Ральф Сонни Баргер произнёс гордую фразу «It’s better to rule in hell than serve in heaven» (Лучше править в аду, чем прислуживать в раю). Не все мотоклубы относятся к «1 %» и не все байкеры пришивают себе на куртки этот гордый знак, а только те, что выступают против всего того, что составляет институт «общества» — против цивильных норм, государственного закона и бюрократических ограничений, автоматически становясь «врагами государства номер один» и преступниками.
Наиболее популярной тема байкеров как outlaw в массмедиа была в середине 60-х и начале 70-х годов XX века. К настоящему времени этот образ угасает, постепенно теряя популярность в массах и уступая его более пафосным, «модным», современным молодёжным течениям, особенно связанными с так называемыми «спорт-байками». За редким исключением современные мотоциклисты не имеют даже малейшего представления, как нужно вести себя в той или иной ситуации и как поддерживать имидж истинного байкера. Только некоторые клубы во главе с ортодоксальными руководителями и отдельные free riders (независимые байкеры) пропагандируют «старые добрые» порядки и передают традиции из поколения в поколение
Фильмы
С течением времени кинофильмы, рассказывающие о байкерах, образовали целый пласт кинематографа. Среди наиболее серьёзных в художественном отношении фильмов, которые оказали большое влияние на популярность байкерского движения, и одновременно стали культовыми в этой среде, можно отметить:
· The Wild One, 1953.
· Hells Angels on Wheels, 1967.
· Hell’s Angels’69, 1969.
· Easy Rider, 1969.
Другими известными фильмами, в которых обыгрывается эта тематика, являются:
· Harley Davidson and the Marlboro Man, 1991.
· Beyond the Law, 1992.
· The Wild Hogs, 2007.
· Hell Ride, 2008.
Музыка
Как отдельный человек, байкер может любить и слушать любую музыку — от симфоний до поп-музыки и шансона. Но в среде байкеров более распространёнными являются рок, хард-рок, металл, блюз. В популярной музыке, притом и в лёгких её формах (т. н. «попсе»), часто обыгрывается образ байкера,
Музыкальные группы, связанные с байкерской тематикой и байкерским движением:
· Accept
· AC/DC
· Bad Company
· Billy Idol
· Godsmack
· Golden Earring
· Guns N' Roses
· Iron Maiden
· Judas Priest
· Led Zeppelin
· Manowar
· Metallica
· Mötley Crüe
· Motörhead
· U.D.O.
· W. A. S. P.
· ZZ Top
Мотоклубы
Для байкеров, как написано выше, характерно объединение в клубы. Несмотря на достаточно распространённый стереотип, такие объединения в настоящее время носят, в подавляющем большинстве случаев, мирный характер. На самом деле большинство клубов нельзя назвать МС, где каждый человек живёт целью клуба-как семья, в псевдо мотоклубах, где обычно всё держится на совместных поездках и развлечениях. Поездка может составлять не более 100 км в обе стороны в течении субботнего вечера. Развлечение может быть туризм на острова тихого океана. Однако называют такое мотоклубом. Поскольку сайт создан для классического мотодвижения, то остановимся подробнее на клубе, который "ортодоксальный МС". Такое обьединение никак не характерно для мотоциклистов.
Путь нового члена в состав клуба обычно достаточно долог. Начинается все с личного знакомства с уже действующим членом клуба. Если новичок внушает доверие, то он представляется другим членам клуба, причем на представляющего (поручителя) автоматически возлагается ответственность за все дальнейшие действия протеже. При положительном впечатлении на членов клуба, ему присваивается статус support (поддерживающий). После определенного времени (это может быть и год, и более, в зависимости от ряда обстоятельств), если «суппорт» положительно зарекомендовал себя в клубе, на общем собрании поднимается вопрос о его принятии в клуб. При наличии у «суппорта» поручителя, вопрос может быть решен положительно и ему присваивается ранг hang around. Суппорт может носить жилетку фасона положенного в МС но без каких –либо нашивок. Ему не возбраняется носить атрибутику клуба в виде футболок, кепок и пр. но без изображения «цветов» клуба.
Hang around – первая, низшая из ступеней в байкерской иерархии, за ней следует prospect и member. По истечении 1 года на собрании выясняется нужен ли этот человек клубу, выполнил ли поставленные задачи. По решению собрания хенгераунд либо повышается на ранг выше- «проспект», оставляется в текущем звании или «цвета» снимаются. Таких испытательных сроков может быть не больше двух. После второго может быть только повышение или изгнание.
«Проспект» не является полноправным членом клуба, в основном задачи проспекта- работа с хенгераундами и суппортами. На «проспекта» не накладываются ограничения испытательного срока. «Проспектом» могут быть и 10 лет, потому как в полноправные «мемберы» посвящает собрание совета клуба по единогласному решению, разумеется, чем больше собрание, тем меньше вероятность получения звания. Есть исключение – решение Президента клуба. Из «мемберов» (полноправных членов MC) выбираются или назначаются руководители клуба: вице-президент, treasure (казначей), sergeant at arms (начальник службы безопасности и первая инстанция по разрешению споров между членами клуба), road captain (дорожный капитан, выполняет обязанности по проведению «выездов», организации маршрутов, определению необходимых затрат и т.д.) и др. офицеры. Как правило, Президент в МС не перевыбирается, он является вдохновителем и целеуказателем клуба, не согласные с его руководством часто просто покидают клуб в не зависимости от ранга и времени пребывания. Демократия в ортодоксальных клубах напрочь отсутствует.
Отношения в клубе строятся по принципу жесткой иерархии - «хэнгэраунд» подчиняется «проспектам» и «мемберам», «проспект» – «мемберам» и все три категории – требованиям устава, офицерам и президенту. Главная фигура – Президент, который возглавляет клуб и ведет собрания. Как говорилось, имеет право решающего голоса. Президент и офицеры образуют Совет клуба, который обладает исполнительной, законодательной и судебной властью, может вносить изменения в устав и налагать дисциплинарные взыскания на членов клуба и «суппортов». Основные поощрения – это быстрое продвижение по иерархической лестнице и освобождение от членских взносов. Наказания – непопулярные работы, денежный штраф, временное лишение прав и привилегий («badstandings”) и изгнание из клуба. Последнее считается самым серьезным и происходит на общем собрании клуба, если обвиняемый имеет низкий ранг, или на собрании только «мемберов», если рассматривают проступки «мембера» и тем более «офицера». Все допущенные могут выразить свое мнение, но в любом случае только «мемберы» имеют право голоса. Если принято решение об изгнании члена клуба, то он немедленно снимает жилет с «цветами», оставляет его и покидает здание клуба.
Разумеется приведенная выше иерархическая лестница представлена в общих чертах. Уставы клубов регулярно пересматриваются и часто можно заметить присутствие двойных стандартов.
Здание клуба (clubhouse) – возможно самое близкое определение - «Штаб». Клабхаус может делится на несколько комнат\отделов. Некоторые из них могут посещать только мемберы или проходить собрания Клуба, встречи с представителями другого клуба. Остальная часть может быть отведена под коммерческую деятельность (ремонт техники, ресторан и подобное). Клабхаусом может называться недвижимость находящаяся в собственности Президента или оплачиваемая сьёмная из кассы клуба, которая пополняется за счёт взносов и коммерческой деятельности всего клуба. В клабхаусе проходит посвящение в мемберы, жилет мембера выдает Президент. В клабхаусе принимают друзей клуба, дружественные клубы, недружественные клубы. Чем больше клабхаус тем могущественнее клуб. Некоторые клубы не афишируют месторасположение клабхауса.
Отделения клуба (chapters) обычно образовываются из дочерних клубов которые поддерживали материнский клуб на протяжении нескольких лет. Это как правило самостоятельная единица со своим президентом и офицерами. Совет отделения клуба может принимать решения по организации своего устроя, за исключением принятия в мемберы. Как правило отделение должно иметь собственный клабхаус и не менее 5 сплоченных между собой человек, иначе как отстаивать цели и задачи клуба. На жилете указывается название чепты.
Кроме существования в клубе байкер может быть и один, однако это по моему отдельновзятому мнению скорее его можно назвать "одиночка". Байкер это обязательно клуб,а клуб это семья.
Женщины-байкеры
Издавна в обществе люди привыкли представлять девушек исключительно романтичными и эмоциональными,мечтательными натурами,которые одевают легкие и воздушные платьица,но сейчас время глобальных изменений и на улице часто можно втретить женщин-байкеров на мотоцикле и одетых в стиле «байк».
Данный стиль часто считался только мужским и достаточно жестким,но всё же стиль одежды женщин-байкеров идеально подходит для девушек и женщин,главной чертой которых является сильный и такой же задорный и веселый характер.
Основной элемент стиля «байк»-это «косуха».Они также могут быть украшены всякими по размерам и формам металлическими щипами.Такие куртки уже можно увидеть на обычных девушках-модницах,косухи стильные сами по себе,а в сочетании с мотоциком такая вещь смотриться шикарно,женщины-байкеры своеобразные законодательницы мод,ведь на многих модных показах можно увидеть коллекции одежды именно в байкерском стиле.
Также много внимания среди модных тенденций получают и ещё один элемент байкерского стиля-это кожаные штаны.На женщинах-байкершах можно увидеть брюки,которые урашены оригинальными деталями, сделанными из металла,и в них присутствует большое количество молний.В байкерской моде наблюдаются не только брюки из кожи черного цвета, но и очень много самых разных расцветок,также и коричневого цвета.
Байкерский стиль для женщин-байкеров их отличительная особенность,ведь они всегда выглядят безупречно и модно,потому что их кожанные брюки и модная кожаная куртка-косуха сочетаются между собой и по цвету и по стилю.Женщины-байкеры весьма сексуальны,энергичны,малое количество макияжа всегда восполняется живым блеском глаз,в которых отражается свобода и любовь к байку и жизни!
Женщина-байкер знает кодекс чести байкера!
Существуют понятия,законы и табу по которым живут байкеры, вот выдержки из некоторых:
• Женщина-байкер не ездит на мотоцикле потому что это модно.
• Женщина-байкер и её мотоцикл – одно целое.
• Женщина-байкер не даст свой мотоцикл просто «покататься»,для неё это всё равно что дать попользоваться своим парнем.
•Байкер не смеет позорить свой клуб, своё движение, свою байкерскую культуры,и свой стиль жизни.
•Женщина-байкер обязана постоянно лказывать поддержку байкерскому движению.
•Байкерша всегда обязана помочь брату или сестре на дороге.
•Женщина-байкер смелая,ничего не боится.Враг байкера-страх.
•Байкерша стремится всё время быть ещё более совершенной в управлении мотоциклом.
• Байкер не унижает и уважает начинающих.
•Женщина-байкер это байкер всё время и всюду.
• Байкер это байкер и времена года здесь не при чём,ведь байк-это не просто хобби и увлечение,это свобода и смысл жизни.
• Женщина-байкер не обсуждает другие мотоциклы и их хозяев,ведь выбрать такой мотоцикл это решение другого байкера,а решение другого байкера для остальных закон.
• Байкерша чужого железного коня не спросив не возьмёт никогда,даже понимая,что разрешения и не будет.
• У женщины-байкера должен быть байк,но если его нет,байкер не зависимо от условий или обстоятельст остаётся байкером и она делает всё,чтобы байк у неё был.
• Женщина-байкер уважает кодекс чести байкеров и его соблюдает.
У байкеров есть определённые традиции,которые женщина-байкер тоже должна соблюдать.
1.отправляясь в дорогу,нужно обойти мотоцикл и присесть рядом «на дорожку»;
2.когда выезжает женщина-байкер может заглянуть в бак,такбудет уверенность,что дорогая принесёт удачу.
3.мотоцикл нужно помыть,ему будет приятно и он ответит вам тем же.
Музыкальные предпочтения женщин-байкеров.
Немало кому уже давно известно какую музыку слушают и любят байкеры,да,это именно рок и женщины байкеры в данном пристрастии не составляют исключение.Рок-это музыка свободы,дерзкая и не принимающая запретов,не подчиняющаяся обстоятельствам и каким бы то не было условностям.В тоже время понятие мотоциклист подразумевало способность понимать что-то в «железных запчастях»,а наличие духовности и философские мысли объявляли о начале времени «рокеров».Уже в шестидесятых годах определилась музыка,которая напоминала «рёв мотора» и отбивала ритм двигателя,это была музыка,которая покоряла сердца байкеров и они могли её не просто слушать,но и понимать.Это направление в музыке-рок,именно такое направление в музыке сумело связать многих байкеров и сделать их чем-то единым.Байкерское движение и байкерская субкультура ассоциируется именно с рок-музыкой.
Лучшее средство для расслабления,верное средство от тоски и то,что отражает душу-это музыка.Своеобразным гимном байкеров стала композиция музыкального коллектива “Steppenwolf”,эта песня звучала в фильме под названием «Беспечный ездок».Эта песня отразила жизнь рокера и байкера.В 60-70ых годах байкеры часто присутствовали на концертах рокеров.К примеру,Дженис Джоплин ездила на Харлее.
Своеобразным символом нонконформизма является «харлей»,именно этот мотоцикл стал точкой переплетения байкеров и рокеров.Самые известные группы Led Zeppelin, Motorhead,Metallica и другие музыкальные коллективы,которые исполняют музыку» потяжелее».Многие российские байкеры слушают группу Ария.
Женщины-байкеры в своих музыкальных предпочтениях не уступают мужчинам,именно поэтому они тоже слушают рок-музыку и считают её неотъемлемой частью байкерской субъкультуры.
Почему так немного известно о субкультуре байкеров?
Культура и стиль жизни байкеров изучен очень скупо.Мало информации в СМИ,в газетах,на телевидении.И это всё от того,что сами байкеры не хотят распространять информацию о себе,они держат её внутри своей группы.Эта субкультура появилась в 80-х годах.Молодые юноши-мотоциклисты,а также рок-музыканты придерживались одного непринимаего многими субкультурного движенияи назывались одинаково «рокер».Такое слово как -»байкеры» тогда ещё никто нигде не слышал.Но со временем данная субкультура стала развиваться и усложняться.В начале девяностых годов граждане ещё тогда существовавшего» Советского Союза» получили возможность бывать за границей и соответственно стали появляться мотоциклы импортные разных видов.В Россию стала просачиваться информация,через зарубежные газеты и журналы,о мотоциклетном «стиле жизни» в США и в Европе. В словарный запас людей начало входить слово байкер,определяющее в западных странах людей,передвигающихся на мотоциклах. В России приверженцы мото-движения стремились также разграничить два понятия-это было слово «байкер» и также слово «мотоциклист».Для сравнения бралась субкультура байкеров всё-таки США.В США эти понятия появились уже в тридцатые годы,и уже в тысяча девятсот сорок восьмом году ветераны основали в Калифорнии мотоклуб под названием «Ангелы Ада»,который входил в число первых мотоклубов.Объяснялось название данного мотоклуба принадлежностью к нему ветеранов,которые возможно назвали клуб в по имени эскадрильи,которая принимала участие в боях во время Второй Мировой,и в которой возможно проходили службу несколько участников клуба.Но это объяснение оспаривают сами члены данного мотоклуба,соглашаясь с тем,что действительно была такая эскадрилья,но название клуба дано не в честь неё. Мотоклуб «Ангелы Ада» был своеобразным примером,одним из перых мотоклубов,и многие стремились ему подражать,но равных ему нет до сих пор.
Женщины-байкеры:первые мотоклубы.
Ещё во времена 30-х годов,такая девушка как Linda Dugea,увлечением которой были мотоциклы,приняла решение найти «подруг по интересам»,тех кто также любит дорогу и мотоциклы.Она начала писать,а затем и отправлять письма людям,кто хоть как-то касался данного вопроса.Поиски оказались сложными,но вскоре был составлен список,который и несёт в себе историю первого мотоклуба для женщин-байкеров.Примерно в 1940 году был созданой такой клуб как «Motor maid» учавствовали в нём 51 женщина-байкер.
Целых 25 лет Dot Robinson возглавляла этом мотоклуб.Главной целью своей деятельности члены клуба видели распространение мотодвижения для женщин-байкеров,а также сплочение тех девушек,кто не представлял свою жизнь без мотоцикла.Стать членом клуба могли только те,кто владел мастерством управления «железным конём».Уже в 90-х годах появилась такая должность в клубе как-District Director.
Когда же наступила Вторая Мировая Война участницы данного клуба также и попали в армейские ряды.
1944 год-это год,когда были официально определены цвета клуба:голубой,а также серебряный и была заявлена эмблема -щит.1941 год-поступило предложение участницам клуба,женщинам-байкерам участвовать в параде.После участия в своём первом параде членов данного клуба знали как – Леди в белых перчатках,потому что на параде они были именно в таких перчатках.Таким образом,это стало своеобразной традицией,и девушки выезжали так прямо до 1979 года.
В это время клуб получает известность и много приглашений на многие мероприятия как и в США, так и в Канаде.Основное условие-это приезд участниц только на мотоциклах.За посещение различных мероприятий,а также за годы,которые женщины-байкеры провели в клубе,они получали различные почётные звания.
Женщины-байкеры с управлением мотоциклом справляются ни чуть не хуже мужчин!Но есть свои нюансы, а именно, то, что природа создала женщин стройными и миниатюрными, поэтому всё-таки эти физические различия составляют и различия в выборе мотоцикла.
Но не всё так просто,как таковых женских моделей мотоциклов не существует,однако,существуют мотоциклы,которые "полегче" в управлении.Если говорить о весе мотоцикла, то он не имеет особого значения как для мужчин,так и для женщин-байкеров, нужно чтобы мотоцикл имел низкий центр тяжести,этого можно добиться, если,к примеру,поставить амортизаторы пониже.Если женщину-байкершу не устраивает руль, его можно сделать шире и выше,а также руль стоит приблизить к себе,для того чтобы было комфортно управлять байком.
Женщина-байкерша должна хорошо смотреться за рулём своего железного коня и ей должно быть удобно,поэтому серьёзно стоит подойти к выбору сиденья,выбор широкий,но соновное,что необходимо учесть,это ширина и толщина,а также толщина подушки сиденья.Также ещё более удобным байк станет,при правильном подборе подножек,которые изготовливаются с выносом и без выноса вперёд.Важным является и сцепление,если сцепление женщина-байкер считает очень жёстким,тогда она может поставить на свой байк сцепление с мягкими пружинами и усилителями,а также можно поставить сцепление автоматическое.
Немаловажен и цвет мотоцикла.
Женщинам-байкерам,конечно хочется,чтобы их железный конь был красив со всех сторон!Цвета всё же разнообразны,от брутально чёрного до милого розового.Однако,женский розовый это только снаружи,а по скорости и мастерству женщины-байкера, он не уступает не одному из чёрных мужских!
Выбор марки для женщины-байкера тоже непростая задача,зависит прежде всего от её материального положения и цели использования мотоцикла:для гонок или просто "для души".Основные показатели при выборе мотоцикла для женщины-байкершы по техническим характеристикам это – его стоимость, ремонтопригодность, наличие запчастей и их доступность в любое время, а также зависит от того,на чём до этого ездила женщина-байкер и, конечно от её женского всегда изысканного и безупречного вкуса!
Старые байкеры...
Привожу мысли старого американского байкера, но такие мысли актуальны и в Украине.
И вот появляются старики, и их все меньше. Это весьма печальная утрата для американской реальности, утрата этих индивидуалистов, чьи одежды и лица весьма потрепанны. Вы и сейчас еще можете лицезреть их - тех, настоящих. Иногда - в тусовках, не такими, правда, больших, как еще совсем недавно, некоторых -поодиночке. Тот, который изрядно пробыл в "этом", отстаивая такую жизнь, которую он любит, никогда так и не поддавшись системе, засасывающей вас подобно трясине, стоит только попасть одной ногой. У него есть "свои" - парочка таких же, поддерживающих и выручающих друг друга. Придерживающиеся единственного стоящего стиля жизни, оставшегося в живых, их лица огрубели к сорока, но глаза - остры и понимающи. У некоторых - седина в бородах и на висках, некоторые прихрамывают и немного маются почками. Но они все еще уверены, что никакая другая жизнь жизнью считаться не может, в крайнем случае - это скучное путешествие в монотонность других. И такой вот зубр глядит на новеньких, и отворачивается, точно зная, что они ни фига ни о жизни в дороге, ни о женщинах, способных ее принять, никогда так и не поймут. О своевольных, любящих женщинах, которые будут с ними, потому что они тоже любят такую жизнь. Женщина с буйным сердцем и терпеливой душой - вот, что здесь требуется.
Новенькие молоды, ярки и немного перебрали с чистотой. Они рождены для системы, которая уже скалит свои железные зубы. Новенькие никогда ни фига не поймут и, скорее всего, так и не смогли бы принять такую "жизнь".
Думаю, для самих стариков так и остается тайной, почему это их жизнь, но это действительно их жизнь, а другой - нет и быть не может. Когда упадет последний байкер, как когда-то динозавры, солнце склонится над настоящими, крепкими, как гвозди, свободными духом мужиками, которые даже тогда, когда труднее всего, любят "свое" и страстно отстаивают его.
И в мире, который лепит всех людей по одному подобию, как фабричных кукол, станет еще скучнее...
Когда упадет последний байкер.
Большая четверка.
Cуществует так называемая "большая четверка" - мотоклубы НА,Pagans, Outlaws, Banditos. Это наиболее консервативные по структуре и правилам, наиболее мощные и воинственные структуры. Полиция усердно навязывает им образ MG, то есть мотобанд.
Bandidos MC
Клуб был основан в 1966 в Хьюстон, Штате Техас, Доном Чамберсом.
Цвета клуба - Красный и Золотой. (цвета американских морских пехотинцев.)
Лого - пузатый герой мультфильмов - мексиканский бандит.
Структура клуба - 4-х уровневая
· Hangaround
· Prospect
· Probationaries
· Member
Все Hangarounds, Prospects, Probationaries and Members должны иметь мотоцикл Harley
Bandidos MC имеют крупные чепты в Австралии и Европе.
Bandidos MC, основает клубы поддержки подобно HOMBRES, AMIGOS и PISTOLEROS В клуб принципиально не принимают "маленьких вонючих мексиканцев" и прочих цветных. "Вandidos MC" прославились набегами на маленькие города в Техасе и обкладывание их данью.
Постоянно делят с НА рынок торговли проститутками.
Outlaws MC
· В 1935, The McCook Outlaws Motorcycle Club основался в Баре "Matilda`s" на старом Маршруте 66,Штат Иллинойс, рядом с Чикаго.
В течение второй мировой войны, подобно большинству организаций в то время, действия клубов были ограничены.
B 1950 клуб серьезно расширился за счет слияния The McCook Outlaws Motorcycle Club и прибывших демобилизованных военнослужащих и стал носить название Outlaws MC
Клубная символика менялась на протяжении 6и лет, когда наконец в 1960 был утвержден окончательный вариант эмбемы клуба.
В 1963 Outlaws MC стал официальным членом тогдашнего функционального 1%го братства клубов, делая Outlaws MC первым истинным 1%ым клубом к востоку от Mиссиссипи.
Находятся в состоянии постоянной войны с НА (обычно это разборки по поводу рынка сбыта наркотиков).
Иногда "The Outlaws" захватывали кое-какие вотчины НА (например, в момент отсидки Сонни и основных массы "главных" ангелов в середине 70-х)
Структура клуба - 3-х уровневая
· Hangaround
· Prospect
· Member
Сегодня Outlaws MC существуют как один из самых старых мотоклубов во всем мире.
Pagans MC
"The Pagans" клуб, наверное менее всего известный широким массам.
Их структура плоха - они неорганизованны, у них мало отделений (причем все их отделения, только в пределах US), но они очень жестоки и практически все члены клуба имеют более трех отсидок.
The Pagans MC является официальным членом функционального 1%го братства клубов, делая The Pagans MC истинным 1%ым клубом.
В настоящее время в тюрьмах США отбывают заключение 57 членов клуб клуба.
Hells Angels MC
· Организован в 1946 году
Цвета клуба - Красный и Белый.
Лого - череп с крыльями (такое лого рисовали на фюзеляже своих самолетов летная эскадрилья "НА"). Sonny Barger - по сути дела, с этого человека и начинается история клуба. Став членом клуба в тинейджерском возрасте он прославил его на весь мир. В последствии этот человек сделал так много, что на жизнеописание его деятельности потребовалось бы много таких статей. Он провел в тюрьмах почти 20 лет, он снимался в фильмах в роли себя самого, он назывался журналистами королем наркомира Америки и т.д. и т.п
Hell's Angels безусловно опередили все клубы в гонках за лидерство, за счет легальных акций (Red and White, Big Red Machine, Defence Fund, Keep the real America...), и они все-таки первые ввиду хорошей организации и отсутствия абсолютно безголовой деятельности.
Структура клуба - 3-х уровневая
· Hangaround
· Prospect
· Member
Имеют самые крупные чепты в Австралии и Европе относительно других клубов.
