ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра Аэродромов и дорог
УТВЕРЖДАЮ
Начальник кафедры
Полковник Д. Ершов
«» ____________2012 г.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
По проведению группового занятия №15
Учебная дисциплина: «Основы проектирования автомобильных дорог»
Специальность: 271502 - Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей
Тема: Проектирование вертикальной планировки грунтовой поверхности методом числовых отметок
Автор: к.т.н. И. Барышников
Время: 2 часа
Обсуждена на заседании ПМК № 2
Протокол № __
«__» ________ 2012 г.
г. Балашиха-2012г.
С О Д Е Р Ж А Н И Е
Введение
Учебные вопросы:
1. Теоретические положения метода проектирования вертикальной планировки грунтовой поверхности методом числовых отметок
2. Последовательность проектирования вертикальной планировки грунтовой поверхности методом отметок
Заключение.
Технические средства обеспечения:
Графопроектор, слайды.
Литература:
А) Основная
1. Глушков Г.И. и др. Изыскания и проектирование аэродромов. М.Транспорт, 1992, 462 с. (с.161 - 168).
Б) Дополнительная
1. Смолка Б.И. Генеральные планы, вертикальная планировка, водоотводные и дренажные системы аэродромов. Учебное пособие. Балашиха, МВВДИУ, 1996, 124 с. (с.47 - 54).
2. Глушков Г.И. и др. Изыскания и проектирование аэродромов. М., Транспорт, 1981, 615 с.
Введение
При проектировании вертикальной планировки аэродрома на стадиях рабочего проекта и рабочей документации используется метод числовых отметок. По сравнению с методом горизонталей он обладает существенным преимуществом: точным заданием проектной поверхности и рабочих отметок в узлах нивелировочной сетки, которые необходимо иметь при выполнении земляных работ при строительстве аэродрома.
Однако ему присущи и недостатки, такие, как высокая трудоемкость работы проектировщика и отсутствие наглядности в изображении рельефа. Одновременное отображение рельефа в отметках и горизонталях исключает отсутствие наглядности.
Теоретические положения метода проектирования вертикальной планировки грунтовой поверхности методом числовых отметок
Проектирование вертикальной планировки методом числовых отметок заключается в исправлении отметок вершин (узлов) сетки квадратов с таким расчетом, чтобы частные уклоны, а также их алгебраическая разность (характеристика кривизны поверхности) по сторонам или диагоналям соседних квадратов не выходили за пределы допускаемых норм.
Проектирование рельефа из условия обеспечения уклонов
Частный уклон поверхности i при известных отметках точек, расположенных на расстоянии а, равен
i = (H1–H2)/ а = ΔH/ a (1)
где Н1, Н2 – отметки точек 1 и 2;
ΔН – превышение (разность отметок).
Поскольку величина а (сторона сетки квадратов или диагональ квадрата) - есть величина постоянная, превышение точек ΔН может служить характеристикой уклона и его предельные значения вычисляют по формулам: для сторон квадрата
ΔHmin(max)= imin(max) a (2),
для диагоналей
ΔHmin(max) = imin(max) a 
(3)
Сопоставляя разности отметок соседних точек ΔН с допускаемыми значениями ΔНmax, ΔHmin, определяют дефектные участки. На дефектных участках ведут исправление рельефа.
1-Й РАСЧЕТНЫЙ СЛУЧАЙ: ΔН > ΔHmax, рис. 1.
А) Решение в выемке
Поправку к отметке в узлах сетки вносят путем уменьшения большей из двух сопоставляемых отметок на величину h2 = Δ у, равную
Δу=(Н2–Н1)–ΔНmax= ΔН–ΔНmax (4)
Проектная отметка в точке В: Нпр =Н2 –h2 (5)
Проектная отметка в точке А остается без изменения.
Рис. 1. Исправление участка с уклоном i > imax по методу отметок:
1 – существующая поверхность; 2 – проектная поверхность
Рис. 2. Исправление участка с уклоном i < imax:
1 – существующая поверхность; 2 – проектная поверхность
б) Решение в насыпи
Поправку к отметке вносят путем увеличения меньшей из двух отметок на величину h1= Δу=ΔН– ΔНmax (6)
Проектная отметка в точке А: Нпр = H1 + h1 (7),
проектная отметка в точке В остается без изменения.
