Критерий применимости определяет принципиальную возможность применения различных способов восстановления по отношению к конкретным деталям на основании перечисленных выше исходных данных, технологических свойств самих способов восстановления.
В общем виде эту зависимость можно представить как функцию:
Kn = f1(Mд; Фд; Dд; Ид; Hд; 
), (1.3)
где:
Mд – материал детали;
Фд – форма восстанавливаемой поверхности детали;
Dд – размер (диаметр) этой поверхности;
Ид – износ детали;
Hд – величина и характер воспринимаемой деталью
Нагрузки;
– сумма технологических особенностей способа
Восстановления.
Критерий долговечности определяет работоспособность восстановленной детали. Он выражается через коэффициент долговечности, который численно равен отношению долговечности Дв восстановленной детали к долговечности Дн новой детали данного наименования и может быть представлен в виде функции f2 трёх аргументов: Kи, Kв, Ксц - коэффициентов износостойкости, выносливости и сцепляемости соответственно.
Kд = f2(Kи; Kв; Ксц) ≥ Дв /Дн. (1.4)
где: Ки - коэффициент износостойкости;
Кв - коэффициент выносливости;
Ксц - коэффициент сцепляемости.
Численные значения коэффициентов определяют на основании стендовых и эксплуатационных сравнительных испытаний новых и восстановленных деталей или образцов на специальных установках или стандартных машинах. Значение коэффициента долговечности должно быть Kд ≥ 0,8.
Если критерии применимости и долговечности выражают техническую сторону задачи, то экономический критерий выражает экономическую целесообразность. Применение того или иного способа определяется стоимостью восстановления детали.
Окончательное решение при выборе рационального способа принимается на основе технико-экономического критерия, который записывается в виде неравенства:
Св ≤ Kд · Сн, (1.5)
где: Св – стоимость восстановления деталей;
Сн – стоимость соответствующей новой детали.
Восстановление детали данным способом будет экономически целесообразно, если будет выполняться условие:
(1.6)
где: Св и Сн - стоимость соответственно восстановленной и
Новой детали;
Lв и Lн - ресурсы соответственно восстановленной и новой детали.
Ориентируясь на описанные критерии, обоснуем выбор способов восстановления для... (наименование детали)... 1)наименование дефекта;
перечислить реально применимые способы его устранения;
3)выбрать рациональный способ, изложить кратко его технологию, перечислить достоинства и указать Кд ;
4)перечислить недостатки других (отвергнутых) способов... и т. д. (по всем заданным дефектам).
Например:
Дефект 2 — Выработка, риски, раковины на рабочей фаске клапана могут быть устранены способом шлифования фаски до размера высоты цилиндрической части головки клапана а=0,5мм не менее. При размере менее 0,5мм головка клапана по рабочей фаске восстанавливается высокочастотной наплавкой. В нашем случае, высота цилиндрической части головки клапана отвечает условию, а ≥ 0,5мм, поэтому рациональным способом ремонта является шлифование рабочей фаски клапана до выведения рисок, раковин, удаления выработки на круглошлифовальном станке Р-108, шлифовальным кругом ПП 125x10x32 24А40ПС2-СТ19К5А, что обеспечивает Ra 0,20 мкм и требуемую точность размера и формы по IT4…IT5, после притирки к седлу. Припуск составляет 0,2мм. Коэффициент долговечности Кд=0,62.
Обработка под ремонтные размеры (в нашем случае - нерегламентированный ремонтный размер) широко применяется при восстановлении деталей (15... 30%)
из-за простоты технологии и применяемого оборудования, высокой технико - экономической эффективности и возможности многократного ремонта...
