Опалубка столбчатого фундамента представляет собой многоступенчатую форму, ступени которой и подколонник собирают из мелких щитов.
В курсовом проекте рекомендуется применять опалубочные системы – FRAMAX (®Doka) или ЦНИИОМТП (Россия).
Основу опалубочной системы для монолитных железобетонных конструкций FRAMAX представляют наборы готовых прямоугольных щитов кратных размеров.
Отдельный щит состоит из фанерной палубы и каркаса, в котором предусматривают отверстия и пазы для фиксации крепежных устройств. При изготовлении каркаса используют специальные прокатные окантовочные и крепежные профили из стали или алюминия.
Каркас щитов проектируется таким образом, чтобы обеспечивать необходимую прочность и жёсткость щитов из плоскости под действием распорных усилий бетонной смеси. Модульность основных щитов позволяет собирать из них более крупные опалубочные панели различных размеров и конфигурации.
Другим важнейшим конструктивным элементом вертикальных опалубочных систем являются устройства для соединения щитов между собой - замки (рис.3.10). Чаще всего используются клиновые замки, требующие при сборке и разборке только применения молотка. Клиновые замки могут устанавливаться в любом месте продольных и поперечных кромок щитов.
Для обеспечения необходимых размеров собираемых опалубочных панелей используют деревянные бруски и фанерные щиты, устанавливаемые между смежными щитами в собираемой панели (рис.3.11). Бруски и щиты могут изготавливаться на площадке.
Следующим характерным конструктивным элементом вертикальных опалубок являются разнообразные накладные ригели (рис.3.11), служащие целям обеспечения жесткости из плоскости собираемых из щитов панелей. Ригели накладываются на ребра рам смежных щитов и объединяются с ними с помощью разнообразных болтовых или клиновых соединений в местах установки деревянных брусков и фанерных щитов.
Для обеспечения сборки щитов опалубки в углах служат специальные наружные угловые элементы для крепления щитов прямого угла (рис.3.11).
В наборе элементов опалубки предусматриваются специальные болты для выполнения винтовых соединений. Все гайки оснащены рычагами-барашками для обеспечения ударной затяжки-ослабления болтового соединения с помощью молотка. Обычно используется единый диаметр болтов, обеспечивающий полную универсальность всех винтовых креплений опалубки.
Инвентарные подмости обеспечивают удобство и безопасность выполнения работ. Подмости обычно навешиваются в пределах рабочих зон при укладке бетонной смеси.
Блоки второй и третьей ступеней фундамента, а также блок подколонника опираются на нижележащие конструкции за счет сборки опалубки «в мельницу» (рис.3.12).
Мелкощитовая опалубка ЦНИИОМТП (рис. 3.13) состоит из следующих элементов.
Прямоугольные щиты выполнены из гнутого профиля (швеллер), палуба в щитах выполнена из ламинированной фанеры толщиной 12 мм. Несущие элементы – схватки – изготовлены из гнутого профиля и предназначены для восприятия нагрузок, действующих на опалубку, а также для объединения отдельных щитов в панели и короба и опирания вышележащих коробов на нижние. Наружный угловой элемент служит для соединения щитов опалубки в углах. Крюк натяжной применяют для крепления схваток к щитам, болты предназначены для выполнения винтовых соединений, кронштейн служит основанием для рабочего настила.__
При подборе опалубочного комплекта ступенчатого фундамента следует обратить внимание на следующие различия в конструкциях опалубочных систем ЦНИИОМТП и FRAMAX.
При использовании опалубки ЦНИИОМТП опалубочные панели боковых граней ступеней и подколонника собирают из щитов в точном соответствии с размерами, приведенными в таблице задания (рис. 3.13, а, поз. 1 – 5). Прямые углы опалубочного короба образуют за счет установки вертикальных наружных угловых элементов. Опирание опалубочных коробов ступеней и подколонника на нижележащие ступени осуществляется за счет схваток. Схватки можно соединять по длине, чтобы обеспечить необходимый размер для сборки «в мельницу» (рис. 3.13, б).
Спецификация элементов опалубки ЦНИИОМТП включает щиты, наружные угловые элементы, схватки, клиновые замки, натяжные крюки, сварной стаканообразователь, болты, кронштейны с настилом и лестницей.
При использовании опалубки FRAMAX короб нижней ступени собирается из щитов, объединяемых в углах наружными угловыми элементами. При невозможности обеспечить проектную длину опалубочной панели применяют вставки в виде деревянных брусков или фанеры. При этом в месте добора используется усиливающий ригель, присоединяемый к щитам болтами (рис. 3.11, а, б). Короба второй, третьей ступени и подколонника собираются из щитов «в мельницу», чтобы обеспечить опирание на нижележащий короб (рис. 3.12).
Спецификация элементов опалубки FRAMAX включает щиты, наружные угловые элементы, ригели, замки (клиновые, подгоняемые и универсальные), бруски и фанерные вставки, сварной стаканообразователь, болты, инвентарные подмости. Устройство опалубки фундаментов производят в следующем порядке:
устанавливают, выверяют и закрепляют укрупненные панели опалубки нижней ступени фундамента (для опалубки ЦНИИОМТП предусматривается предварительное закрепление к щитам схваток);
закрепляют опалубку нижней ступени:
- с помощью перфоленты и натяжного устройства (рис.3.12) – для опалубки FRAMAX,
- с помощью штырей, забиваемых в грунт – для опалубки ЦНИИОМТП;
по верху короба закрепляют тяжи с помощью адаптера или болтов (рис. 3.12);
наносят на ребра укрупненных панелей короба риски, фиксирующие положение короба второй ступени фундамента;
отступив от рисок на расстояние, равное толщине щитов, устанавливают предварительно собранный короб второй ступени;
окончательно выверяют короб второй ступени;
в той же последовательности устанавливают и выверяют короб третьей ступени;
наносят на ребра укрупненных панелей верхнего короба риски, фиксирующие положение короба подколонника;
устанавливают и выверяют короб подколонника;
устанавливают и закрепляют стаканообразователь.
Демонтаж опалубки производится в порядке, обратном монтажу.
После снятия опалубки необходимо:
произвести визуальный осмотр опалубки;
очистить от налипшего бетона все элементы опалубки;
произвести смазку палубы, проверку и смазку винтовых соединений.
Арматурные сетки и каркасы массой до 50 кг монтируют вручную, при большей массе арматурных изделий используют кран.
