Расчет технологического графика работ на уступе

Планирование выемочно-погрузочных работ.

Основная работа экскаваторов (выемка и погрузка, выемка и перевалка) сопровождается выполнением ряда технологически необходимых вспомогательных операций и работ, а также периодическими перерывами в работе. При этом экскаватор может находиться в различных состояниях. Выделяются: а) рабочее состояние (основная работа) б) вспомогателъные работы в) состояние простоя.

В зависимости от причин возникновения вспомогательные работы и простои подразделяются на три вида: эксплуатационно-технологические, организационные, технические (аварийные). В свою очередь, причины технологических вспомогательных работ и простоев экскаваторов (и сами они) подразделяются по производственным процессам на две группы:

связанные с предыдущими и настоящим процессами, т. е. с подготовкой к выемке и выемочно-погрузочными работами;

связанные с последующими процессами, в основном транспортом.

Первая группа объединяет технологические вспомогательные работы, обусловленные качеством подготовки пород к выемке (влиянием породы как объекта выемки), характером работы экскаватора (в первую очередь, параметрами забоя) и предъявляемыми к выемке требованиями. Сюда относятся: разборка забоя, сортировка горной массы, откидка негабаритных кусков, перемещение экскаватора при отработке заходки, переключение кабеля и др.

Вторая группа включает следующие технологические вспомогательные работы и простои: ожидание подвижного состава, зачистку погрузочной площадки, очистку габарита пути и др.

Качество подготовленной к выемке породы, выбор параметров экскаваторного забоя, способ выемки (валовая, раздельная), предъявляемые к работе экскаватора требования (в отношении кусковатости отгружаемой породы, ровности трассы и др.) и связанные с этим характер и объем вспомогательных работ первой группы зависят также от применяемого вида транспорта. Но для конкретных условий указанное разделение состояний экскаватора и учет технологических вспомогательных работ и простоев позволяют правильно определить технические возможности экскаватора и его эффективную производительность (см. разделы 9 и 10), а также правильно подойти к управлению процессом и определению эксплуатационной производительности экскаватора.

По длительности перерывы в основной работе делят на внутрисменные и целосменные. Большая часть вспомогательных работ и простоев (примерно 85%) относится к внутрисменным — их длительность меньше одной смены (см. табл. 11.2). Технологические вспомогателъные работы первой группы, тесно связанные с процессом выемки и погрузки и имеющие незначительную длительность (2—3, редко 5 мин), обычно включают в общее время основной работы. Часто сюда относят и кратковременные перерывы в погрузке, связанные с ожиданием подвигания вагонов или подачи под погрузку ожидающего автосамосвала.

В процессе выемочно-погрузочных работ возникают и более длительные перерывы, связанные как с выполнением ряда других вспомогательных работ, так и с прямыми простоями. Длительные перерывы (до 1 ч и более) вызываются обычно авариями или организационными нарушениями и в зависимости от уровня производства имеют место один раз в двое-трое суток и реже. Целосменные задержки процесса выемки и погрузки обычно вызываются выполнением общекарьерных вспомогательных работ: подготовкой трассы ж/д пути, переэкскавацией породы, устройством водосборника, ожиданием укладки пути, перегоном экскаватора в новый забой, ремонтами экскаваторов и т.д.

 

Плановые задачи определяются при оперативном планировании и доводятся до непосредственных исполнителей в виде сменных нарядов (наряд-заданий). Порядок выполнения плановых задач основной работы (выемки и погрузки, выемки и пере-валки) стремятся типизировать для характерных сочетаний горно-геологических и горнотехнических условий. Результатами типизации являются стандарты, инструкции, схемы, паспорта и графики ведения выемочно-погрузочных работ в конкретных условиях. Они позволяют вести в оптимальном режиме технологический процесс и при нормальном его ходе свести управление процессом в основном к контролю качества и объема выполнения регламентированной работы. К таким организационным материа-лам, например, относятся схемы отработки забоев при раздельной выемке (см. разделы 9 и 10) с размерами элементов забоя и указаниями по условиям применения, принятым ограничениям и порядку отработки отдельных породных слоев.

Регламентируются также по месту, сроку, технологическим средствам, условиям безопасности, порядку проведения, а также способу управления плановые вспомогательные работы: планово-редупредительные ремонты, зачистка подъездных площадок, раскладка негабаритных породных кусков, разборка верхней части забоя при его высоте более высоты черпания экскаватора, технический уход за экскаватором и подготовка его к работе в начале и в конце смены, отгон экскаватора. Регламентируется также условия производства неплановых работ.

Алгоритм организации любой работы представляет собой определённый порядок чередования процедур принятия решений и мероприятий по их реализации. Этот порядок соответствует технологической последовательности выполнения как основной, так и вспомогательных работ.

 

РАСЧЕТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ГРАФИКА РАБОТ НА УСТУПЕ

Технологический график работ на уступе составляется на основе установленных месячным планом выемочно-погрузочных работ контуров выемочных участков уступа для каждого экскаватора. В графике увязываются (в границах указанных участков) время и место выполнения по фронту уступа буровзрывных, выемочно-погрузочных, путепереукладочных и ремонтных работ. Для расчета технологического графика используется геологическая, технологическая, организационная и экономическая информация.

Построение технологического графика (рис. 21.5) начинается с определения числа экскаваторных заходок по развалу при принятой схеме путевого развития на уступе и положения заходок в пределах контуров выемочных участков. Число заходок зависит от рабочих параметров экскаватора и ширины развала, которая определяется физико-техническими характеристиками горных пород, высотой уступа, шириной взрываемого блока, условиями взрывания пород (на сотрясение, наличие или отсутствие подпорной стенки и т. д.). Наиболее сложно составление технологического графика при отработке развала двумя заходками, когда после выемки породы в первой заходке путь переносят на новую трассу и отрабатывают вторую заходку, после чего осуществляется взрывание нового блока массива.

Для определения положения экскаваторных заходок в плановых контурах выемочно-погрузочных работ на уступе при известной ширине заходки (при определенной модели экскаватора) параллельно оси забойного пути проводятся линии, ограничивающие заходки. Далее в границах заходок выделяются отдельные рабочие блоки (желательно длиной 80—100 м), характеризуемые однородным качеством горной массы (один сорт руды или пустая порода) и одинаковым состоянием горных работ, т. е. степенью подготовки породы к выемке (блок необурен, обурен, взорван).

Затем формируются возможные варианты порядка работы экскаватора, различающиеся числом и местоположением блоков по первой и второй заходкам, включаемых в одновременную выемку. При этом выделяются группы вариантов соответственно с неизменным положением забойных путей и с переукладкой путей.

При планировании работы экскаватора необходимыми технологическими условиями выемки являются:

горная масса в блоке должна быть взорвана;

возможна лишь последовательная отработка блока в направлении заходки;

к блоку должен быть подведен забойный путь и создано его опережение за границей блока на длину локомотивосостава;

переход к выемке блоков во второй заходке возможен после выемки ряда блоков первой заходки;

вторая заходка может отрабатываться только в направлении к тупику забойного пути.

При использовании автотранспорта технологические условия упрощаются.

Производительность экскаватора повышается, если соблюдаются дополнительные условия:

выемка в течение суток производится лишь в одном направлении движения экскаватора;

взорванный блок не вводится в день взрыва в отработку, так как в этом случае экскаватор вынужден простаивать ночную смену и смену, в которую Производится взрыв.

Расчеты порядка отработки первой заходки при неизменном положении забойного пути (при движении экскаватора к началу фронта или к тупику) производятся в следующей последовательности;

определяется степенъ подготовки каждого блока заходки к выемке;

для взорванных блоков проверяется наличие забойного пути, вычисляется объем путевых работ (если они необходимы) и время простоев экскаватора в ожидании переукладки или наращивания пути;

суммируются извлекаемые объемы при переходе от блока к блоку и устанавливается время производства экскаватором выемочно-погрузочных работ на основе действующих норм выработки, учитывающих рассчитанные ранее простои, экскаватора.

Различие вариантов порядка выемки блоков второй заходки определяется в первую очередь положением блока первым подлежащим выемке, относительно фронта работ уступа. В зависимости от состояния рабочих блоков на начало месяца (не обурены, обурены, взорваны, отработаны) рассчитываются необходимые объемы буровых, взрывных и путепереукладочных работ, а также требуемые перегоны экскаватора увязанные с запланированным по графику ремонтом.

Объёмы работ и время их проведения устанавливаются с учётом возможных простоев экскаватора в ожидании завершения смежных процессов. При планировании перегона экскаватора устанавливают расстояние перегона и необходимое для этого время, а также возможное совмещение во времени перегона с путепереукладочными работами.