Макаров Валентин Семенович 1 страница

Макаров В.С.

 

ТЕХНОЛОГИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ

 

 

Справочные материалы и нормативы технологического проектирования перегрузочных процессов

 

 

Санкт-Петербург

УДК

ББК

 

 

Рецензент:

кандидат технических наук, профессор

П.А. Головачев

 

Технология и механизация перегрузочных работ: Справочные материалы и нормативы технологического проектирования перегрузочных процессов./ сост. Макаров В.С. СПб.: СПГУВК, 2006. - 59с./

 

 

Содержат справочные материалы и нормативы, необходимые при выполнении курсового проекта по дисциплине «Технология и механизация перегрузочных работ», а также технологических разделов дипломного проекта.

Предназначены для студентов факультета «Портовой техники и электромеханики», обучающихся по специальности 150900 (190602.65) «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» очной и заочной форм обучения.

 

УДК

ББК

© Санкт-Петербургский государственный

университет водных коммуникаций, 2006

 

СОДЕРЖАНИЕ

Введение................................................................................................................................................. 6

1. Основные характеристики самоходных грузовых судов........................................................... 7

2. Основные характеристики несамоходных грузовых судов....................................................... 9

3. Коэффициент использования грузоподъемности судна............................................................ 10

4. Характеристика вагонов............................................................................................................... 11

5. Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов....................................................................... 14

6. Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов........................................... 14

7. Характеристики портальных кранов........................................................................................... 15

8. Техническая характеристика грейферов...................................................................................... 16

9. Коэффициент заполнения грейфера............................................................................................ 17

10. Показатели вместимости оперативных складов, коэффициент прохождения груза через склад, норматив продолжительности хранения груза на складе........................................................................... 18

11. Средняя норма нагрузки на 1 м² площади склада и рекомендуемая высота складирования груза 19

12. Коэффициент использования основной площади склада......................................................... 22

13. Расстояние между судами (безопасный интервал) у причалов................................................. 23

14. Нормы времени на выполнение маневровых и вспомогательных операций с судном у причала 23

15. Суммарное время выполнения маневровых и вспомогательных операций с сухогрузными судами 24

16. Единые судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов для причалов общего и необщего пользования.......................................................................................................................................................... 27

17. Распределение навалочных грузов в судне по слоям................................................................ 29

18. Насыпная плотность, угол естественного откоса навалочных грузов..................................... 29

19. Коэффициент снижения интенсивности обработки судна из-за неодновременного окончания работы кранов.............................................................................................................................................. 30

20. Удельные капиталовложения К_I и эксплуатационные расходы Э_I по общестроительным объектам причала............................................................................................................................................ 30

21. Стоимость перегрузочных машин и оборудования. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт.............................................................................................................................................. 31

22. Стоимость инженерных сооружений причала. Нормы отчислений на амортизацию и текущий ремонт.......................................................................................................................................................... 38

23. Стоимость вертикальной причальной набережной................................................................... 38

24. Нормы расхода топлива перегрузочными машинами............................................................... 39

25. Среднее относительное ожидание судами обслуживания () в зависимости от среднего коэффициента загрузки причалов () и количества причалов (N_пр)....................................... 41

26. Масса тарно-штучных грузов в подъеме..................................................................................... 42

27. Нормы времени на застропку (отстропку) груза и рекомендуемый состав звена.................. 44

28. Нормы времени на направление, установку и захват груза грейфером.................................. 46

29. Нормы времени на направление и высыпку груза из грейфера............................................... 47

30. Нормы времени на нацеливание и установку на штабель порожнего и груженого грейфера (грузы классов ЛК-4, ЛК-6, ЛК-9, ЛБ-2, ЛБ-3)........................................................................................ 47

31. Нормы времени на захват леса круглого грейфером и высыпку из грейфера........................ 48

32. Нормы времени на направление (нацеливание) захватного приспособления краном.......... 49

33. Нормы времени на захват и установку (укладку) груза погрузчиком..................................... 50

34. Нормы времени на перемещение груза погрузчиком................................................................ 51

35. Нормы времени на перемещение груза кранами........................................................................ 52

36. Нормы времени на активное наблюдение при подъеме (опускании) захватного приспособления 53

37. Затраты труда на формирование и расформирование подъема................................................ 53

38. Нормы времени на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-разгрузочными работами 54

39. Нормы времени на ручную зачистку «под метлу» грузовых трюмов и палуб после выгрузки грузов.......................................................................................................................................................... 55

40. Нормы времени на зачистку полувагона от остатков груза...................................................... 55

41. Нормативы времени на подготовительно-заключительную работу, обслуживание рабочего места, перерывы, обусловленные технологией и организацией процесса, отдых и оперативную работу 56

Список литературы.............................................................................................................................. 58

ВВЕДЕНИЕ

Справочные материалы предназначены для использования при курсовом и дипломном проектировании портов в части разработки схем механизации причалов и технологии перегрузочных работ.

В справочных материалах приведены основные действующие нормативы технологического проектирования портов; характеристики транспортных средств; судо-часовые нормы времени грузовой обработки транспортных средств; нормы времени на выполнение операций перегрузочного процесса, в том числе на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-разгрузочными работами.

Стоимостные показатели основных типов перегрузочных машин, оборудования портов и инженерных сооружений причала приведены в условных единицах (у.е.).

Таблица 1

Основные характеристики самоходных грузовых судов [1]

№ п/п	Типы судов, номер проекта	Грузо-подъем-ность, т	Габаритные размеры, м	Осадка судна, м	Количество, размеры трюмов и люков	Коэф. вертикальной проницаемости	Строительная стоимость, тыс.у.е.	Себестоимость на стоянке, у.е./сут
длина	ширина	высота борта	в грузу	порожнем
1.	«Волго-Дон» пр.507А, 507Б			16,7	5,5	3,5	0,9	1 трюм 96,6×12,3 люк 96,6×12,3	1,0
2.	«Волго-Дон» пр.1565, 507Б с люковыми закрытиями			16,7	5,5	3,53	1,01	2 трюма 45×13,1 люки 45×13,3	1,05
3.	«Сормовский» пр.1557 с люковыми закрытиями			13,2	5,5	3,5	1,35	4 трюма 19,8×11,24 люки 19,8×11,24	0,78
4.	«Сормовский» пр.1557 с люковыми закрытиями			13,2	5,5	3,5	1,35	4 трюма 19,8×11,2 люки 18×9,35	0,89	-	-
5.	«Проф.Керичев» пр.791 с люковыми закрытиями			13,2	5,5	3,35	1,13	4 трюма 19,8×11,2 люки 16,5×9,4	0,69
6.	«Волго-Балт» пр.2-95А с люковыми закрытияи			13,2	5,5	3,44	1,55	4 трюма 18,8×11,2 люки 17,3×9,5	0,89
7.	«VI пятилетка» пр.576 с люковыми закрытиями			13,23	4,8	3,15	0,77	4 трюма 16,2×12,2 люки 15×8,8	0,67
8.	«Калининград» пр.21-88 с люковыми закрытиями		103,5	12,4	4,9	2,81	0,44	4 трюма 17×12 люки 15,6×8,0	0,63
9.	«Балтийский» пр.781 с люковыми закрытиями			13,2	5,5	3,3	1,36	3 трюма 21,4×11,2 люки 16,5×9,4	0,64
10.	«Овощевоз» пр.Р-168		83,8	12,3	3,5	2,55		Трюм 43,2×9,0 раскрытие люка 21×9,0	0,45
11.	«Окский» пр.559-Б		85,1	15,03	2,8	1,75	0,54	Палуба 54×12,6	1,0
12.	«Ладога» пр.289			11,98	-	3,5	1,63	2 трюма (26,2-21,4) ×10, люки (16,9-24,7) ×8,2	0,7	-	-
13.	«Братья Игнатовы» пр.Р-19 (катамаран)		96,9	15,8	4,4	3,0	1,1	Палуба 66,5×13,6	1,0

Окончание таблицы1

14.	«Охта» пр.Р-86А				2,0	1,4	-	Палуба48×12	1,0
15.	пр.25А		88,7	12,66	3,4	1,75	0,6	1 трюм 58,8×10 Люк.закр., телескоп	1,0	-	-
16.	пр.2036		88,1	12,5	3,4	1,66	0,54	трюм 60×10 люковые закрытия, телескоп	1,0
17.	«СТ» пр.765	400-600		9,2	2,8	1,8	0,55	3 трюма 14×8,5 люк. закрытия, телескоп	0,82	-	-

 

 

Таблица 2

Основные характеристики несамоходных грузовых судов [2]

№ п/п	Типы судов, номер проекта	Грузо-подъем-ность, т	Габаритные размеры, м	Осадка судна, м	Количество, размеры грузовых трюмов	Коэф. вертикальной проницаемости	Строительная стоимость, тыс.у.е.	Себестоимость на стоянке, у.е./сут
длина	ширина	высота борта	в грузу	порожнем
1.	Секция состава пр.Р-156			14,25	5,0	3,7	0,5	1 трюм	1,05
2.	Секция состава пр.1787			14,25	4,8	3,5	0,5	1 трюм 77,4×10	1,07
3.	Трюмная баржа Р-79				5,0	4,0	0,64	1 трюм 77,4×10	1,0
4.	Трюмная баржа 461-Б		86,2		4,5	3,2	0,6	1 трюм 70,2×10,2	1,12
5.	Трюмная баржа Р-29			16,5	4,0	2,8	0,47	1 трюм 73,8×13	1,09
6.	Баржа-площадка Р-56			17,3	2,85	2,63	0,4	Палуба 72,8×16,5	1,0
7.	Баржа бункерная Р-85		87,5	14,2	3,5	2,77	0,4	Бункер	3,7
8.	Трюмная баржа 567				3,2	2,5	-	Трюм	1,1
9.	Баржа-площадка пр.459		75,5		2,5	2,0	-	Палуба 63,6×11	1,0
10.	Баржа-площадка пр.942			14,2	2,0	1,78	0,36	Палуба 55×12	1,0

Таблица 3

Коэффициент использования грузоподъемности судна (Ψ_с) [3]

№ п/п	Род груза	Ψс
1.	Зерно: тяжеловесное легковесное	1,0 0,85
2.	Лес при перевалке: с железной дороги на воду с воды на железную дорогу	0,50 0,90
3.	Пиломатериалы	0,75
4.	Навалочные (уголь, руда, щебень, песок)	1,0
5.	Тарно-штучные	0,7
6.	Контейнеры: в судах универсальных в судах-контейнеровозах	0,6 1,0
7.	Железобетонные изделия	0,8
8.	Трубы стальные диам. 1020-1420	0,8

Примечание: Коэффициент Ψ_с может корректироваться исходя из конкретных условий судоходства.

 

Таблица 4

Характеристика вагонов [4]

Тип и хар-ка вагона	Грузоподъем-ность, т	Длина вагона по оси авто-сцепки, м	Внутренние размеры кузова, м	Объем кузова, м3	Размеры дверного проема, м	Количество загрузочных (разгрузочных) люков	Размеры загрузочных (разгрузочных) люков, м	Высота до уровня пола, м	Габаритные размеры, м
длина	ширина	высота по боковой стенке	высота	ширина
Крытые
4-х осный деревянный с металлической торцевой стеной, модель 11-066		14,73	13,844	2,76	2,79	120.15 (до люков – 86.4)	2×2,34	4 в боковой стене; 4 в крыше (-)	0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-)	1,283	4,688	3,279
4-х осный цельнометаллический, модель 11-217		14,73	13,844	2,764	2,737	120 (до люков – 104)	3,79×2,34	4 в боковой стене; 4 в крыше (-)	0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-)	1,286	4,668	3,249
4-х осный цельнометаллический, модель 11-260		16,97	16,08	2,77	3,05		3,97×2,72	4 в боковой стене; 4 в крыше (-)	0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-)	1,286	4,674	-
4-х осный цельнометаллический, модель 11-270	68,5	14,73	13,84	2,764	2,791	122 (до люков – 104)	3,80×2,34	4 в боковой стене; 4 в крыше (-)	0,614×0,365 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-)	1,286	4,66	3,22
4-х осный цельнометаллический, модель 11-264		14,73	13,082	2,764	-	114 (до люков – 81)	1,83×2,13	4 в боковой стене; 4 в крыше (-)	0,69×0,37 в боковой стене. Ø 0,4 – в крыше (-)	1,285	4,645	3,249

Продолжение таблицы 4

4-х осный цельнометаллический для бумаги, модель 11-259		14,73	13,864	2,784	-	120 (без крыши – 110)	3,97×2,34 (при 1 открытой двери – 1,92×2,34)	-	-	1,286	4,692	3,249
4-х осный цельнометаллический с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата, модель 11-475		11,63	-	-	-		-	2 (4)	(0,97×4,825)	-	3,71	3,52
4-х осный вагон-хоппер для цемента, модель 11-715		11,92	-	-	-		-	4 (4)	Ø 0,621 (0,5×0,4)	-	4,18	3,24
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 11-739		14,72	-	-	-		-	4 (6)	Ø 0,576 (0,475×1,08)	-	4,653	3,25
4-х осный вагон-хоппер для зерна, модель 19-752		14,72	-	-	-		-	4 (6)	0,562×1,592 (0,475×1,08)	-	4,565	3,24
4-х осный вагон-хоппер для сырья минеральных удобрений, модель 19-756		1,09	-	-	-		-	2 (2)	0,7×3,62 (0,8×4,5)	-	4,177	3,27
Полувагоны
4-х осный, модель 12-751		13,92	12,228	2,964	2,315		2,766×–	- (14)	- (1,37×1,54)	1,423	3,746	3,22
4-х осный, модель 12-119		13,92	12,088	2,878	2,06		2,482×–	- (14)	- (1,327×1,54)	1,416	3,484	3,13

Окончание таблицы 4

4-х осный для технологической щепы, модель 12-4004		20,96	20,03	3,026	-		-	- (22)	- (1,327×1,54)	1,415	4,365	3,24
Думпкары (самосвалы)
4-х осный, модель 31-656		11,83	-	-	1,187		-	-	-	1,816	2,99	3,204
4-х осный, модель 31-661		12,45	-	-	1,187		-	-	-	1,803	2,99	3,204
Платформы
4-х осная, модель 13-401		14,62	13,3	2,77	0,5	-	-	-	-	1,31	1,82	3,204
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров, модель 13-470		14,72	-	-	-	-	-	-	-	1,275	1,96	2,5
4-х осная для крупнотоннажных контейнеров и колесной техники, модель 13-9004		19,62	18,3	2,31	0,4 (торцевые борта)	-	-	-	-	1,395	1,357	2,87

Таблица 5

Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов

№ п/п	Род груза	Норма загрузки, т
1.	Зерно: тяжелое легкое
2.	Лес круглый: сырой полусухой
3.	Пиломатериалы
4.	Навалочные (уголь, руда, щебень, песок, соль)
5.	Тарно-штучные
6.	Контейнеры
7.	Железобетонные изделия

 

Таблица 6

Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов

№ п/п	Наименование грузов	Погрузка вагонов, ч	Выгрузка вагонов, ч
крытых	открытых	крытых	открытых
1.	Тарно-штучные	2,5	2,5	2,5	2,5
2.	Навалочные: -известь, цемент, мин.удобр.; -песок, гравий, щебень; -уголь, руда, кокс; -кирпич.	5,0 3,5 3,5 -	- 2,5 2,5 3,5	4,5 2,5 3,0 -	- 1,5 2,0 3,0
3.	Металл	4,0	3,5	3,5	3,0
4.	Лесные	3,5	4,0	3,5	3,5
5.	Автомобили, с/х машины	-	1,5	-	0,5

Таблица 7

Характеристики портальных кранов [5]

№ п/п	Типы кранов	Наименование параметров
Грузоподъем-ность, т	Вылет стрелы наибольший, м	Колея портала, м	Высота подъема наибольшая, м	Скорость подъема, м/мин	Скорость изменения вылета, м/мин	Скорость передвижения крана, м/мин	Частота вращения стрелы, об/мин
1.	КПП-5-30-10,5			10,5	23,5				1,6
2.	«Ганц» 5/6-30-10,5	5/6		10,5					1,75
3.	«Абус» 10-32-10,5			10,5			37,2		1/1,88
4.	«Альбрехт» 10/20-32/16-10,5	10/20	32/16	10,5		62,5	39,1		1,52
5.	«Альбатрос» 10/20-32/16-10,5	10/20	32/16	10,5					1,6
6.	«Чайка» 10/12,5/16/25-32/25/16	12,5/16/25	32/25/16	10,5		63/30			1,56
7.	КПП-10/12,5-30-10,5	10/12,5		10,5/15,3	26,5				1,5
8.	КПП-16-30-10,5			10,5/15,3					1,4
9.	КПП-16/20-30-10,5	16/20	30/21	10,5/15,3	26,5				1,5
10.	«Ганц» 16/27,5-33/21-10,5	16/27,5	33/21	10,5	26/14				1,5
11.	«Сокол»	16/20/32	32/25/16	10,5	25,6				1,6
12.	«Кондор»	16/32/40	32/32/25	10,5	28,5
13.	«Коне»	16/20/32	32/32/20	10,5		35/70			1,6
14.	«Атлант»	16/20/25/32/40	40/40/32/25/20	10,5		60/30	60/40		1,2/1,5

Таблица 8