Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќбесточивание главных сборных шин напр€жением 10 к¬




6.2.13. ѕричинами обесточивани€ шин 10 к¬, не св€занного с повреждением питающего шины автотрансформатора, могут быть:

 « на шинах или оборудовании присоединений шин;

Ќеотключившеес€  « на фидере из-за отказа в отключении его выключател€ или отказа в срабатывании его ћ“«;

каскадное  « на фидерах (поочередное возникновение  « на двух фидерах, при котором  « на втором фидере возникает до отключени€  « на первом фидере его ћ“«. “аким образом, ћ“« ввода 10 к¬, запустившиес€ при возникновении  « на первом фидере, срабатывают раньше, чем ликвидируетс€  « на втором фидере его ћ“«);

излишн€€ работа защиты шин 10 к¬, дуговой защиты шин  –” 10 к¬, резервной защиты автотрансформатора со стороны 10 к¬ (токова€ отсечка, ћ“«) или другой аналогичной по назначению защиты.

6.2.14. ќбесточивание шин 10 к¬ может происходить при взаимном наложении указанных выше причин. ѕоэтому, во избежание дезориентировани€ и возможных ошибочных действий оперативного персонала из-за таких наложений, подача напр€жени€ потребител€м, питавшимс€ от обесточившихс€ шин, (после отделени€ от шин поврежденного участка, аварийно-восстановительных работ на шинах, а также если по результатам осмотра оборудовани€ и анализа работы защит не установлена причина их обесточивани€) должна выполн€тьс€ в два этапа:

при отключенных выключател€х фидеров подаетс€ напр€жение на шины; подаетс€ напр€жение на фидера включением их выключателей (за исключением

фидера со сработавшей ћ“«, если он обнаружен).

ѕри этом если имеетс€ невы€вленный фидер с повреждением, при включении его выключател€ должны вновь обесточитьс€ шины или должен отключитьс€ выключатель этого фидера. ¬ыключатель установленного таким образом фидера с повреждением следует отключить (оставить отключенным) и подать напр€жение на неповрежденные фидера.

6.2.15.  онструктивное исполнение «–”-10 к¬ таково, что повреждение на шинах или оборудовании присоединений шин таких распределительных устройств носит, как правило, устойчивый характер.

¬ св€зи с этим, при обесточивании шин «–”-10 к¬ действием защиты шин 10 к¬, дуговой защиты шин 10 к¬, ћ“« автотрансформатора со стороны 10 к¬ или другой аналогичной по назначению защиты, с нарушением электроснабжени€ потребителей, повторна€ подача напр€жени€ на шины без осмотра оборудовани€ не допускаетс€.

6.2.15.1. ≈сли при осмотре обнаружен какой-либо признак повреждени€ оборудовани€ в «–”-10 к¬ (задымленность, запах гари, нагрев корпуса €чейки, образование на нем цвета побежалости, копоти и т. п.), необходимо:

вызвать на подстанцию ј“ѕ;

до прибыти€ ј“ѕ приступить к выкатыванию (с отключением выключателей)


тележек поврежденной €чейки и соседних с ней €чеек, а в отсутствие повреждени€ конкретной €чейки - всех €чеек отключившейс€ секции шин.

—овместно с ј“ѕ, с соблюдением допустимых рассто€ний до токоведущих частей необходимо тщательно осмотреть доступные дл€ осмотра элементы секции шин и оборудовани€ присоединений шин с целью определени€ возможности подачи напр€жени€ на шины и потребител€м.

ѕри необходимости следует, в соответствии с нар€дом-допуском (распор€жением), подготовить рабочее место дл€ более полного осмотра секции шин, аварийно- восстановительных работ на ней (протирки или замены изол€торов, отшиновки поврежденного участка т. п.) и/или ее испытаний (мегаомметром или повышенным напр€жением).

ѕо завершении указанных действий и работ подачу напр€жени€ потребител€м следует выполн€ть в два этапа согласно пункту 6.2.14 насто€щей »нструкции.

6.2.15.2. ≈сли при осмотре признаки повреждени€ оборудовани€ в «–”-10 к¬ к¬ не обнаружены, вызов на подстанцию ј“ѕ не выполн€етс€.

Ќеобходимо проверить, нет ли на обесточившейс€ секции шин фидера со сработавшей ћ“«. ≈сли обнаружен неотключившийс€ фидер со сработавшей ћ“«, его следует отключить и подать напр€жение потребител€м.

ѕодачу напр€жени€ потребител€м следует выполн€ть в два этапа согласно пункту

6.2.14 насто€щей »нструкции.

 

ѕовреждение выключателей

6.3.1. ¬ случае отказа в отключении одной или двух фаз выключател€ на присоединении необходимо произвести осмотр отказавшего выключател€. ¬ случае отсутстви€ признаков зависани€ (недоотключени€) контактов, видимых повреждений необходимо повторно подать импульс на отключение выключател€ от ключа управлени€. ¬ случае сохранени€ неполнофазного режима он должен быть ликвидирован:

отключением присоединени€ (линии) с другой стороны.

¬ случае невозможности отключени€ отказавшего выключател€ его необходимо отделить от схемы –”:

¬ схемах с обходным выключателем:

включить присоединение с отказавшим выключателем на опробованную напр€жением обходную систему шин разъединител€ми;

включить обходной выключатель дл€ зашунтировани€ отказавшего выключател€; дистанционно отключить линейные и шинные разъединители отказавшего

выключател€ (с деблокированием устройств блокировки);

¬ схемах без шиносоединительного и обходного выключател€:

выполнить перевод потребителей, питающихс€ от шин с отказавшим выключателем, на другой источник питани€ (на самой подстанции, в прилегающей сети);

отключить (обесточить) шины;

отключить линейные и шинные разъединители отказавшего выключател€ (с деблокированием устройств блокировки).

ќперации разъединител€ми, не имеющими дистанционного управлени€, при разборке схемы отказавшего выключател€ с использованием руко€тки привода разъединител€ допускаетс€ производить только при наличии металлического защитного козырька над приводом, а также при сн€том оперативном токе с выключателей, шунтирующих отказавший выключатель.

ѕри возникновении неисправности выключател€, требующей отделени€ его от схемы –”, оперативным персоналом подстанции в первую очередь должен рассматриватьс€ и инициироватьс€ способ отделени€ такого выключател€ от схемы –”, предусматривающий сн€тие напр€жени€ с неисправного выключател€ другими выключател€ми и последующее отключение его разъединителей (независимо от схемы –”, наличи€ с дистанционного управлени€ у разъединителей, а также типа неисправного


выключател€).

6.3.2. Ќе должны производитьс€ операции масл€ным выключателем, из которого ушло масло или уровень масла в котором резко понизилс€ (нет масла в масломерном стекле).

— привода такого выключател€ необходимо сн€ть оперативный ток. ƒальнейшие действи€ персонала определ€ютс€ назначением масла в выключателе.

≈сли масло в выключателе €вл€етс€ только средой дл€ гашени€ дуги, неисправный выключатель должен быть отделен от схемы –”, руководству€сь указани€ми пункта 6.3.1 насто€щей »нструкции.

≈сли масло в выключателе €вл€етс€ не только средой дл€ гашени€ дуги, но также выполн€ет роль изол€тора токоведущих частей от заземленных элементов конструкции выключател€, то, во избежание возникновени€ в нем  «, с неисправного выключател€ следует незамедлительно сн€ть напр€жение другими выключател€ми. «атем дефектный выключатель следует отключить (если был включен) и разобрать его схему разъединител€ми.

6.3.3. ѕри срабатывании предупредительной сигнализации о снижении давлени€ элегаза (газовой смеси) в камере элегазового выключател€, необходимо установить посто€нный контроль за скоростью снижени€ давлени€ элегаза. ≈сли скорость снижени€ давлени€ такова, что есть угроза достижени€ аварийной уставки по снижению давлени€ (при которой блокируютс€ цепи управлени€ приводом выключател€), необходимо прин€ть меры по его отключению с последующей разборкой схемы разъединител€ми. ¬ случае срабатывани€ аварийной сигнализации по снижению давлени€ элегаза цепи управлени€ приводом выключател€ автоматически блокируютс€ и данный выключатель должен быть отделен от схемы –”, руководству€сь указани€ми пункта 6.3.1. насто€щей »нструкции.

6.3.4. ѕри потере посто€нного оперативного тока в цеп€х управлени€ одного из выключателей –” и невозможности быстрого его восстановлени€ необходимо прин€ть меры:

по отысканию и устранению повреждени€;

к выводу выключател€ из работы, руководству€сь указани€ми пункта 6.3.1. насто€щей »нструкции.

6.3.5. ѕри потере посто€нного оперативного тока на всех присоединени€х –” необходимо определить и устранить повреждение.

≈сли определить и устранить повреждение в кратчайший срок невозможно, следует: проверить включенное состо€ние резервных защит на противоположных концах

ЋЁѕ, подключенных к данному –”, и на противоположных концах ЋЁѕ другого класса напр€жени€, св€занных с данным –” через автотрансформатор св€зи. ѕри наличии отключенных резервных защит линий их следует незамедлительно ввести в работу;

учитывать, что при  « на оборудовании или ЋЁѕ возможно полное погашение –” дальним резервированием защит смежных объектов.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1394 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќаука Ч это организованные знани€, мудрость Ч это организованна€ жизнь. © »ммануил  ант
==> читать все изречени€...

529 - | 454 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.014 с.