Экзаменационный билет № 30

1. Организация складского хозяйства на строительной площадке. Расчет открытых

складов.

Приобъектные склады организуют для временного хранения материалов, полуфабрикатов, изделий, конструкций и оборудования. Объем складского хозяйства зависит от вида, масштаба и методов строительства, в том числе от способов снабжения.

Оптимальными можно считать методы организации работ, при которых объем хранимых материалов и время их пребывания на складе сводится к минимуму, необходимому для бесперебойного осуществления работ на стройплощадках.

Проектирование складов следует вести в такой последовательности: определить необходимые запасы хранимых ресурсов; выбрать метод хранения (открытые, закрытые и т.д.); рассчитать площади по видам хранения; выбрать тип склада; разместить и привязать склады на стройплощадке; произвести размещение деталей и конструкций на открытых складах.

Для основных материалов и изделий расчет полезной площади склада ведут по формуле S_тр = P_скл ∙q,

где P_скл – расчетный запас материалов в днях;

q – норма складирования на 1 м² пола площади склада с учетом проездов и проходов.

На стадии ППР площади приобъектных открытых складов рассчитывают детально исходя из фактических размеров складируемых ресурсов и количества нормативной удельной нагрузки на основание склада с соблюдением правил безопасности и противопожарных требований.

Площадки укрупнительной сборки располагают в зоне монтажного крана или за ее пределами в зависимости от условий строительства и наличия кранов для установки на площадки укрупнительной сборки конструкций. Обычно укрупнительную сборку производят для металлических конструкций, когда они доставляются на строительную площадку отправочными марками или собираются в пространственные или плоские блоки.

 

2. Возведение крупноблочных зданий.

Строительство жилых зданий из крупных блоков рекомендуется вести большими массивами методом непрерывного потока при комплексной механизации всего монтажа.

Ведущим процессом при разработке календарного графика потока считать монтаж блоков и сборных конструкций, подчиняя его темпу и ритму все остальные процессы.

Монтажные строительные генпланы должны быть разработаны для:

1)стадии возведения подземной части зданий – нулевого цикла;

2) стадии возведения надземной части зданий – надземного цикла.

Предпочтительно организовать монтаж непосредственно со средств транспорта, как говорят, «с колес».

Монтаж подземной части разрешается начинать после полного окончания подготовительных работ.

При массовой застройке монтаж подземной части должен осуществляться в виде отдельного независимого потока.

Производство монтажа подземной части осуществляется тремя способами:

а) с бровки котлована (верхнего горизонта);

б) со дна котлована (с нижнего горизонта);

в) комбинированным способом.

В соответствии с принятым способом монтажа и типами кранов определяются места стоянки, направление и порядок движения крана.

Совмещенный график производства работ по разработке котлована, монтаж подземной части и обратной засыпке должен исключать длительные перерывы между отдельными процессами работ во избежание нарушения несущей способности грунтов основания и обрушения откосов котлованов.

Монтаж сборных фундаментов производится установкой фундаментных блоков-подушек по подготовленному песчаному основанию толщиной 100мм насухо с устройством поверху армированного шва из цементного раствора марки не ниже 50 толщиной 50мм.

Установка блоков, как правило, ведется равномерно по всему периметру здания.

Стыки блоков в углах и в местах примыкания стен осуществляются, в большинстве случаев, прокладкой в швах металлических связей или арматурных сеток из круглой стали диаметром 5-6мм, при этом связи или сетки должны перекрывать грань стены на 1м.

Блоки стен подвала при монтаже устанавливаются на шашки и клинья, осаживанием которых производится выверка вертикальности их положения.

Клинья удаляются по окончании схватывания раствора с заделкой гнезд.

Выверка горизонтальности верхней плоскости каждого ряда блоков производится нивелиром, после чего делается разбивка расположения блоков следующего ряда и их укладка.

Установка перемычек, панелей площадок и маршей лестниц ведется по ходу монтажа стен.

Монтаж наземной части здания следует начинать после полного окончания работ нулевого цикла по захватам, а также монтажа необходимых кранов и создания комплектного запаса конструкций не менее чем на один этаж на приобъектном складе. При работе непосредственно с транспорта необходимость в создании запаса отпадает.

Монтаж надземной части крупноблочных зданий, как правило, осуществляется разбивкой их в плане на две монтажные захватки и поэтажные ярусы. Разбивка на захватки производится с учетом границ секций, а также и расположения температурных и осадочных швов.

Кладка крупных блоков производится на растворе марки не ниже 25 с осадкой конуса не более 6-8см. Толщина горизонтальных швов принимается в пределах 15-20мм, вертикальных – в пределах 10-15мм. Заполнение вертикальных швов производится легким бетоном или раствором марки не ниже 35.

Монтаж стен из крупных блоков производится по монтажным чертежам, в которых должно быть указано местоположение каждого блока в конструкции стены, а также порядок его установки и закрепления.

При монтаже стеновых блоков рекомендуется применять цементно-известковые составы 1:0, 10:4 примарке цемента 300 и 1:0,15:4 при марке цемента 400 при подвижности, соответствующей погружению стандартного конуса на 10-12см.

 

3. Монтаж стальных мачт и башен методом поворота. Схемы монтажа.

Применяют два основных способа монтажа металлических радиомачт: подъем их в целом виде методом поворота посредством падающих стрел; сборка радиомачт в вертикальном положении методом наращивания при помощи самоподъемных кранов (рис. 190).

Подъем радиомачт в целом виде методом поворота при помощи падающих стрел принципиально ничем не отличается от подъема тем же способом опор ЛЭП. Монтаж радиомачт по этому способу требует применения тяжелого такелажа и сложных подъемных устройств, большого количества тросов, устройства якорей. Кроме того, при подъеме мачт большой высоты требуется усиление ствола мачты из-за недостаточной его жесткости. Все это усложняет и удорожает монтаж. Такой способ монтажа рекомендуется только для радиомачт высотой 70—90 м. Для более высоких радиомачт основным способом является монтаж методом наращивания при помощи самоподъемных кранов.

Монтаж мачт методом наращивания производят в такой последовательности. Самоходным краном, которым, кроме того, разгружают конструкции, на временные опоры устанавливают две нижние секции мачты и расчаливают временными расчалками в уровне опирания мачты и верха установленных секций. Этим же краном монтируют самоподъемный кран с закреплением обоймы к смонтированной секции. Если нет мобильного крана достаточной грузоподъемности, то сначала монтируют методом поворота самоподъемный кран. Его устанавливают на земле на специальной опоре и расчаливают под поворотным оголовком к временным якорям. Нижние секции мачты в этом случае монтируют самоподъемным краном. После установки второй секции мачты на ней закрепляют обойму крана. Верх обоймы и низ крана крепят к специальным столикам, приваренным к секциям мачты при ее изготовлении. Затем снимают расчалки крана, и при помощи специального подъемного полиспаста, соединяющего низ обоймы с низом ствола крана, последний выдвигают, и низ ствола крана закрепляют на следующей секции мачты.

Рис. 190. Схема монтажа мачты методом наращивания: а — момент монтажа мачты; б — установка секции мачты; в — подъем обоймы крана; г — подъем ствола крана; 1 — временные расчалки; 2 — постоянные оттяжки; 3 — монтажный кран

 

После закрепления крана на новой стоянке поднимают следующую секцию мачты. Подъем секций производят с противоположной стороны крана от смонтированной мачты. Поднимаемую секцию удерживают от раскачивания оттяжкой, привязанной к низу поднимаемой секции. Установив очередную секцию, кран передвигается, для чего сначала по стволу крана его крюком поднимают обойму; ствол крана перед подъемом обоймы закрепляют специальной опорой за верх смонтированных конструкций. После того как обойму закрепят на новой стоянке, выдвигают ствол крана и крепят его к мачте.

Для придания устойчивости смонтированным конструкциям между ярусами постоянных оттяжек устанавливают временные расчалки. Обычно их ставят через две секции на третьей, т. е. между постоянными оттяжками дополнительно ставят два яруса временных расчалок. После установки постоянных оттяжек временные расчалки снимают, кроме находящихся в самом нижнем ярусе. Временные расчалки крепят к постоянным якорям за специальное крепление и натягивают на определенное усилие в зависимости от размеров мачты. Усилие во временной расчалке измеряется динамометром, включенным в последнюю нитку натяжного полиспаста.

Постоянные оттяжки устанавливают с учетом проектного усилия. Допускаемое отклонение величины монтажного натяжения не должно превышать 10%.

По мере возведения мачты производят выверку смонтированных конструкций при помощи двух теодолитов, установленных во взаимно перпендикулярных плоскостях, проходящих через грань одного из поясов мачты. Теодолиты располагают от мачты на расстоянии не менее ее высоты так, чтобы угол подъема трубы теодолита был не более 45°. Выверка производится одновременно с натяжением оттяжек.

Все работы по закреплению стыков выполняют с постоянных лестниц и площадок мачты, а также с навесных люлек. Если мачты высокие, подъем монтажников к месту работы производят краном в специальных люльках, причем лебедки в этом случае должны иметь дополнительную передачу для ручного опускания люлек в случае прекращения подачи электроэнергии. В некоторых случаях для подъема и спуска монтажников устраивают лифты.