Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Производственный состав ремонтного предприятия




 

В состав ремонтного предприятия входят основное и вспомога­тельное производства, складское хозяйство, транспорт, лаборато­рии, заводоуправление.

Основное производство включает цехи и производственные участ­ки, непосредственно занятые выполнением технологического про­цесса ремонта и выпуском готовой продукции.

Вспомогательное производство включает инструментальное хо­зяйство и отдел главного механика (ОГМ). В его функции входят обслуживание и ремонт оборудования, зданий, сооружений и ин­женерных сетей, изготовление, ремонт и заточка инструмента, изготовление приспособлений и другие работы.

Складское хозяйство включает склады ремонтного фонда, гото­вой продукции, запасных частей, материалов, химикатов, металла, лакокрасочных, горюче-смазочных материалов, сжатых газов, ути­ля и другие склады в зависимости от специализации предприятия. Транспорт ремонтного предприятия разделяется на внешний ивнутризаводской. Для организации и осуществления внешних пе­ревозок в составе заводоуправления образуется транспортный от­дел. Внутризаводской транспорт включает участок хранения и ре­монта, а также зарядки аккумуляторов электротранспорта.

Лаборатории ремонтного предприятия: центральная, измери­тельная, надежности. Центральная лаборатория включает отделе­ния: химическое, металлографическое, фотографическое.

Заводоуправление включает должностных лиц и отделы, состав и функции которых зависят от специализации и размеров пред­приятия.

Основное и вспомогательное производства могут быть организова­ны по бесцеховой и цеховой структурам. Производственные участки возглавляют мастера. При бесцеховой структуре мастера участков основного производства непосредственно подчинены главному ин­женеру, вспомогательного производства — главному механику. Бес­цеховая структура рекомендуется для ремонтных предприятий с чис­лом рабочих до 500 чел. При цеховой структуре производственные участки объединены в цехи, а мастера участков подчинены началь­никам цехов. Как правило, в цехе должно работать не менее 125 чел.

Для ремонтных предприятий с цеховой структурой характерен следующий состав основного производства.

Разборочно-моечный цех включает участки наружной мойки и приемки, разборочно-моечный, дефектования деталей и входного контроля, а на крупных ремонтных предприятиях — централизо­ванного приготовления и очистки растворов.

Сборочный цех включает участок комплектования деталей и дру­гие участки в зависимости от типа предприятия:

на предприятиях по ремонту двигателей — участки восстанов­ления базовых и основных деталей, сборки двигателей, испыта­ния, доукомплектования и доводки двигателей, ремонта прибо­ров питания, ремонта электрооборудования, окраски двигателей; на предприятиях по ремонту прочих агрегатов — восстановления базовых и основных деталей агрегатов, сборки агрегатов, ремонта приборов пневмо- и гидросистем, окраски агрегатов и узлов;

на предприятиях по ремонту полнокомплектных автомобилей и автобусов — участки ремонта рам, ремонта электрооборудования, сборки автомобилей (автобусов), регулировки и испытания автомобилей (автобусов), шиномонтажный, аккумуляторный, при ре­монте автобусов — ремонта приборов пневмо- и гидросистем. Если последние предприятия не получают отремонтированные агрегаты по кооперации, то в состав сборочного цеха включают участки сборки и ремонта двигателей, испытания и доукомплектования дви­гателей, ремонта приборов питания, сборки и ремонта агрегатов.

Цех ремонта кузовов (кабин и оперения) создается на предприя­тиях по ремонту полнокомплектных автомобилей (автобусов) и включает участки: обойный, окрасочный, деревообрабатывающий, ремонта и сборки платформ (при небольшой программе после­дние два участка могут быть объединены в один деревообрабаты­вающий участок), а также участок ремонта кабин и оперения (при ремонте грузовых автомобилей) и участки ремонта кузовов, жестяницко-заготовительный, арматурный, сборки кузовов (при ре­монте автобусов и легковых автомобилей).

Цех восстановления и изготовления деталей имеет участки: слесарно-механический, сварочно-наплавочный, полимерный, гальва­нический, кузнечный (кузнечно-рессорный), медницкий (медницко-радиаторный), термический (при небольшой программе послед­ние три участка могут быть объединены в тепловой участок).

Вспомогательное производство включает инструментальное хо­зяйство и отдел главного механика (ОГМ) с участками ремонтно-механическим, электроремонтным (при небольшой программе они объединяются в единый ремонтно-механический участок) и ре­монтно-строительным.





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-12-05; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 782 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Лаской почти всегда добьешься больше, чем грубой силой. © Неизвестно
==> читать все изречения...

2473 - | 2350 -


© 2015-2025 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.011 с.