Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


–ежимы работы кондиционера јћ -24/56-131




¬ режиме Ђќбогревї наружный атмосферный воздух засасываетс€ нагнетателем яј«-204 7 через воздушный фильтр 6, проход€ через который воздух очищаетс€ от механических примесей (пыли). ѕри сжатии в нагнетателе до давлени€ 0,45 кгс/см2 воздух нагреваетс€ от температуры минус 50∞ до температуры минус 11∞ —.

¬ цел€х снижени€ потерь тепла в окружающую среду обрабатываемый воздух поступает по обводной линии через открытую заслонку смесител€ воздуха 13 в хладоно-воздушный испаритель 14 и электроподогреватель 15, мину€ ¬¬– 10.

¬ электроподогревателе 15 обрабатываемый воздух обдувает раскаленные секции нагревательных элементов и подогреваетс€ до 110∞ —.

Ќа пути от электроподогревател€ до обслуживаемого объекта воздух несколько охлаждаетс€ в воздуховодах и рукавах.   объекту воздух подаетс€ с температурой около 80∞— при номинальном давлении 0,35 кгс/см2.

“емпература воздуха на выходе из контура кабин кондиционера регулируетс€ в заданных пределах путем включени€ в работу необходимого количества секций нагрева тельных элементов электроподогревател€ 15.

¬ цел€х предотвращени€ чрезмерного повышени€ давлени€ воздуха в воздушной системе контура кабин установлен предохранительный клапан, который ограничивает избыточное давление в воздушной системе не выше 0,43 кгс/см2.

 

¬ режиме Ђќхлаждениеї обрабатываемый воздух при сжатии в нагнетателе яј«-204 до давлени€ 0,45 кгс/см2 нагреваетс€ от 40 до 101∞ —. — этими параметрами воздух поступает в ¬¬– 10, в котором проходит по трубкам, обдуваемым наружным атмосферным воздухом с температурой 40∞ — от осевого вентил€тора 11. ¬ результате теплообмена температура обрабатываемого воздуха понижаетс€ до 65∞—, а температура продувочного воздуха возрастает до 53∞ —.

ƒалее обрабатываемый воздух поступает в хладоно-воздушный испаритель 14, где отдает часть тепла кип€щему в трубках при температуре около 0∞— хладону и охлаждаетс€ до температуры 7∞—.

ќхлаждение воздуха в испарителе сопровождаетс€ его осушением за счет выпадени€ из воздуха конденсата влаги, который сливаетс€ из испарител€ под пол кузова кондиционера. ƒавление воздуха на выходе из испарител€ составл€ет около 0,4 кгс/см2. ѕосле испарител€ воздух по воздуховодам поступает к бортовым разъемам, а затем по гибким воздушным рукавам подаетс€ в ¬—. Ќа выходе из рукавов воздух имеет температуру около 15∞— при давлении 0,35 кгс/см2.

“емпература воздуха на выходе из воздушной системы контура кабин кондиционера в режиме Ђќхлаждениеї может плавно регулироватьс€ в необходимых пределах с помощью смесител€ воздуха 13, управл€емого дистанционно с пульта управлени€, за счет перепуска части обрабатываемого воздуха по обводной линии, мину€ ¬¬– 10.

–абота воздушной системы контура кабин кондиционера в режимеЂ¬ентил€ци€їотличаетс€ от ее работы в ре жимах Ђќбогревї и Ђќхлаждениеї тем, что устройства дл€ нагрева и охлаждени€ обрабатываемого воздуха (электроподогреватель и хладоно-воздушный испаритель) в работу не включаютс€ и выполн€ют роль воздуховодов. ѕри необходимости охлаждение обрабатываемого воздуха, нагретого при сжатии в нагнетателе, в режиме Ђ¬ентил€ци€ї может осуществл€тьс€ в воздухо-воздушном радиаторе 10 за счет продува последнего наружным воздухом от осевого вентил€тора 11.

 

—остав, назначение, устройство агрегатов воздушной (хладоновой) системы јћ -24/56-131.

¬оздушна€ система

—истема предназначена дл€ забора наружного воздуха, очистки его от механических примесей (пыли), обработки в теплообменных аппаратах (охладительных или нагрева тельных) и подачи с необходимыми параметрами в обслуживаемый объект (¬—).

ѕо давлению и массовой подаче воздуха к обслуживаемым объектам воздушна€ система кондиционера делитс€ на две автономные части:

- воздушную систему контура кабин;

- воздушную систему контура оборудовани€.

¬оздушна€ система контура кабин предназначена дл€ подачи кондиционированного воздуха в кабины ¬— и на вентил€цию пододежного пространства защитного снар€жени€ летного состава.

¬оздушна€ система контура оборудовани€ предназначена дл€ подачи кондиционированного воздуха в отсеки бортового спецоборудовани€ (спецотсеки) ¬—.

ѕри необходимости в зависимости от типа обслуживаемого ¬— кажда€ из воздушных систем кондиционера может примен€тьс€ дл€ подачи кондиционированного воздуха как в кабины ¬— и на вентил€цию пододежного пространства защитного снар€жени€ летного состава, так и в отсеки бортового спецоборудовани€ ¬—.

¬ состав воздушной системы каждого из контуров вход€т:

- воздушные нагнетатели яј«-204 (один Ч в контуре кабин, два Ч в контуре оборудовани€);

- воздушные фильтры (один Ч в контуре кабин, четыре Ч в контуре оборудовани€);

- глушители шума нагнетаемого воздуха (один Ч в контуре кабин, два Ч в контуре оборудовани€);

- воздухо-воздушный радиатор;

- водовоздушный радиатор (только в контуре оборудовани€);

- смеситель воздуха (только в контуре кабин);

- воздушна€ полость хладоно-воздушного испарител€;

- электроподогреватель воздуха;

- предохранительный воздушный клапан;

- воздуховоды и бортразъемы;

- воздушные рукава дл€ подачи кондиционированного воздуха в обслуживаемые ¬—.





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2209 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќасто€ща€ ответственность бывает только личной. © ‘азиль »скандер
==> читать все изречени€...

544 - | 471 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.