Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ћатериал издели€, его состав и свойства. –ежимы термообработки




 

ƒанное изделие изготавливаетс€ из алюминиевого сплава ¬95 √ќ—“ 17232-99, который удовлетвор€ет всем техническим требовани€м, предъ€вл€емым к изделию по твердости, износоустойчивости.

 

»сследовательска€ часть

 

—хема нагружени€

 

 оромысло €вл€етс€ очень важным компонентом двигател€. ќтказ этого элемента √–ћ выводит из стро€ весь двигатель, а также закупка и замена коромысел €вл€етс€ дорогосто€щим. »сследовани€, проведЄнные ранее €сно указывает на то, что эта проблема до сих пор решена не полностью и конструкторы все еще сталкиваютс€ с множеством проблем, особенно концентрации напр€жений и эффект нагрузки и других факторов. ћетод конечных элементов €вл€етс€ наиболее попул€рным подходом, используемым дл€ анализа проблем механики разрушени€.

»сследуем прочность коромысла в момент максимального сжати€ пружины выпускного клапана, приложив силу (F=2223,4 N), полученную из исследовани€ американских инженеров. [2]

ѕрикладываем силу перпендикул€рную движению коромысла, фиксируем деталь в месте расположени€ гидрокомпенсатора неподвижным соединением и роликовым соединением в месте расположени€ оси коромысел.

 

—татический анализ 1. –ис. 2.1

 

—имул€ци€ в SolidWorks показала, что предел текучести в несколько раз выше самых нагруженных участков детали.

ќптимизаци€ коромысла

 

ќптимизаци€ детали в системе SolidWorks Simulation (–ис 2.2) позволит снизить массу детали с сохранением запаса прочности.

ќптимизаци€ детали проводитс€ по трЄм переменным в таблице 2.1. ÷елевой функцией €вл€етс€ предел текучести в таблице 2.2. ÷елью оптимизации €вл€етс€ снижение массы детали таблица 2.3. –езультаты исследовани€ показаны в таблице 2.4.

–езультаты оптимизации в SolidWorks Simulation. –ис. 2.2

¬ результате оптимизации масса детали уменьшилась на 32% (с 0,097 кг до 0,065). ƒл€ сравнени€ заводское коромысло «ћ« 523 имеет массу равную 0.12 кг. ѕри этом предел текучести коромысла так и осталс€ в несколько раз выше максимального напр€жени€ детали.

—татический анализ 2. –ис 2.3

 

“ехнологическа€ часть

 

¬ыбор заготовки и способа ее получени€

 

ƒл€ изготовлени€ коромысел клапанов может примен€тьс€ плита алюминиева€ по √ќ—“ 17232 - 99 и литьЄ. ”читыва€ отсутстви€ литейного производства в нашем городе и размеры деталей, то использование лить€ в качестве заготовки €вл€етс€ нерациональным, а применение проката в услови€х единичного производства €вл€етс€ экономически целесообразным.

«аготовка из плиты. –ис. 3.1

¬ыбор технологических баз и определение последовательности обработки поверхностей заготовки





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-12-04; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 486 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

—тудент всегда отча€нный романтик! ’оть может сдать на двойку романтизм. © Ёдуард ј. јсадов
==> читать все изречени€...

742 - | 564 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.008 с.