Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


Правила работы с радиостанцией




ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

 

1.1. Настоящая Инструкция определяет порядок проверки работоспособности и правила эксплуатации радиостанций РВ-1М локомотивной бригадой.

Инструкция является обязательной для локомотивных бригад Западно-Сибирской железной дороги, использующих радиостанции РВ-1М.

1.2. Настоящая Инструкция разработана в соответствии с «Правилами эксплуатации поездной радиосвязи» ЦШ-4784 от 22.12.89., «Технологией проверки системы поезд­ной радиосвязи» ЦИС-159 от 13.05.03., «Техническим описанием и инструкцией по эксплуатации радиостанции РВ-1М» ИЖ1.101.043 ТО, «Руководством по эксплуатации устройства контроля локомотивных радиостанций СТОР-1М» А174.464424.018 РЭ, «Регламентом переговоров при поездной и маневровой работе на железнодорожном транспорте общего пользования» № 876р от 26.09.03.

1.3. Основной задачей локомотивных бригад является соблюдение установленных правил эксплуатации локомотивных радиостанций РВ-1М и правил ведения радио-переговоров на железнодорожном транспорте.

1.4. Контроль за выполнением требований настоящей Инструкции возлагается на руководи­те­лей подразделений и смен, занимающихся эксплуатацией и техническим обслуживанием средств радиосвязи, а также на ревизорский аппарат отделений железных дорог.

 

НАЗНАЧЕНИЕ РАДИОСТАНЦИИ

2.1. Двухдиапазонная радиостанция РВ-1М предназначена для ведения переговоров в радиосетях поездной и станционной радиосвязи на железнодорожном транспорте. Устанавливается на подвижных объектах.

2.2. Радиостанция работоспособна при температуре окружающей среды от минус 40 до плюс 55°С, относительной влажности до 93% при температуре до 40 °С.

2.3. Питание радиостанции осуществляется постоянным током от бортовой сети локомотива (электропоезда) напряжением от 35 до 145 вольт.

2.3. Радиостанция обеспечивает независимую одновременную работу по ГМВ каналу (гектометровые волны) и МВ каналу (метровые волны). Радиообмен речевой информацией (переговоры) с абонентами ведется в симплексном режиме – один передает, другой слушает и наоборот. Продолжительность времени передачи не более 60 секунд.

 

СОСТАВ РАДИОСТАНЦИИ

 

3. 1. Шкаф радиооборудования – стальной штампованно-сварной корпус, в котором установлены блоки, закрывается дверцей с замком. В дверце имеются окна для обзора сигнальных ламп. Шкаф кабелями соединяется с пультами управления и антеннами.

В двухсекционных локомотивах устанавливается в месте соединения двух секций, в односекционных локомотивах в одной из кабин, в электропоездах – в головных кабинах (Рис.1).

3. 2. Антенны – устанавливаются на крышах локомотивов и путевых машин, соединяются со шкафом радиооборудования высокочастотными кабелями. Для работы в МВ диапазоне используется дискоконусная антенна. Для работы в ГМВ диапазоне используется восьмиметровая горизонтальная антенна (Рис. 1).

Рис. 1

3. 3. Устройства индикации и управления радиостанцией.

3.3.1. Устройство индикации (УИ)состояния радиостанциипредназначено для отображения режимов работы радиостанции. Левая половина УИ отображает работу помощника машиниста с пульта ПУ-ЛП, правая половина УИ отображает работу машиниста с пульта ПУ-Д (Рис. 2).

Рис. 2

3.3.2. Устройства машиниста для управления радиостанцией:

- пульт управления дополнительный (ПУ-Д) – обеспечивает управление радиостанцией (Рис. 3), назначение кнопок пульта приведено в 8 разделе инструкции;

- микротелефонная трубка № 1 (МТ-1) – для передачи и прослушивания речевой информации.

Рис. 3

При нахождении трубки в держателе – радиостанция в дежурном приеме, при нахождении трубки вне держателя – радиостанция в режиме приема, при нажатии тангенты на трубке – радиостанция в режиме передачи.

 

3.3.3. Устройства помощника машиниста для управления радиостанцией:

- пульт управления локомотивно-поездной (ПУ-ЛП) – обеспечивает управление радиостанцией и отображает ее состояние на световых индикаторах (Рис.4),

Рис. 4

 

назначение кнопок пульта приведено в 7 разделе;

- микротелефонная трубка № 2 (МТ-2) – для передачи и прослушивания речевой информации. При нахождении трубки в держателе – радиостанция в дежурном

 

режиме, при нахождении трубки вне держателя – радиостанция в режиме приема, при нажатии тангенты на трубке – радиостанция в режиме передачи.

3.3.4. громкоговоритель (ГГ) – обеспечивает громкий прием речевой информации того диапазона, который установлен на пульте машиниста (ПУ-Д) и громкий прием всех вызовов с любого диапазона и следующей за вызовом речевой информации в течение 10 секунд.

ПРАВИЛА РАБОТЫ С РАДИОСТАНЦИЕЙ

 

Включение радиостанции





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2016-11-24; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2540 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Неосмысленная жизнь не стоит того, чтобы жить. © Сократ
==> читать все изречения...

2280 - | 1986 -


© 2015-2024 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.009 с.