Условия подготовки заданых скоропортящихся грузов к перевозке (нормативные)

Пояснительная записка к курсовому проекту

Тема «Приём скоропортящихся грузов к перевозке»

Выполнил студент Группы 401-УПП-У Проверила:		Колосков А.А. Кобозева Н.Г.

Санкт – Петербург

Содержание

1. УСЛОВИЯ ПОДГОТОВКИ ЗАДАНЫХ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ К ПЕРЕВОЗКЕ (НОРМАТИВНЫЕ). 4

1.1. Нормативные требования при приеме груза к перевозке: внешний вид и качество; тип упаковки транспортной тары, средства пакетирования; допустимые значения нормируемой температуры грузов при погрузке... 4

1.2. Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку скоропортящихся грузов. 6

 

2. ПРИЗНАКИ И ВИДЫ ВОЗМОЖНОЙ ПОРЧИ ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ... 7

3. УСЛОВИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ... 9

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.... 13

 

Список сокращений

 

 

РС - рефрижераторные секции

АРВ-Э – автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением

ИВ‑Термос — грузовой вагон рефрижераторной секции из холодного отстоя, эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме термос, а такжеавтономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под изотермический вагон‑термос

УВ‑термос — универсальный вагон‑термос

ВШГ - назначаемый режим циркуляции воздуха "только вокруг штабеля"

ВиВШГ - назначаемый режим циркуляции "вокруг и внутри штабеля"

ХМ - источником погашения теплопритоков являются холодильные машины

Т2 – «Термос второго рода» - температура наружного воздуха и груза не соответствуют температурному режиму, но разница между температурой груза фактической и нормируемой температурой груза и погрузке достаточно велика чтобы принть груз к перевозке в вагоне термосе.

БОО – без охлаждения и отопления

с охлажд. - режим обслуживания груза "с охлаждением"

плотный штабель. - груз укладывается плотным штабелем

Плотно-верт.штаб. – груз укладывается плотно-вертикальным штабелем

до г/п или вместимости - высота укладки груза осуществляется до полной грузоподъемности или вместимости

ТК-теплокомпенсация - это теплообменный режим, при котором за счет работы холодильных устройств происходит преднамеренная компенсация подводимого теплового потока без изменения температурного поля штабеля.

 

 

УСЛОВИЯ ПОДГОТОВКИ ЗАДАНЫХ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ К ПЕРЕВОЗКЕ (НОРМАТИВНЫЕ)

1.1.Нормативные требования при приеме груза к перевозке: внешний вид и качество; тип упаковки транспортной тары, средства пакетирования; допустимые значения нормируемой температуры грузов при погрузке..

В этой главе определяем нормативные условия подготовки к перевозке трех грузов, разных по виду термической подготовки. Эти грузы по заданию следующие:

-замороженный груз – мясо в блоках на кости

-охлажденный груз – молоко пастеризованное;

-неохлажденные плодоовощи – перец сладкий.

К погрузке и транспортировке по железной дороге согласно статье 25 Транспортного устава допускают скоропортящиеся грузы, качество которых соответствует требованиям, установленным нормативными документами (стандарты, технические условия и иные документы, содержащие требования к качеству груза, упаковке и таре).

Каждый пищевой продукт характеризуется следующими показателями качества:

энергетической ценностью – количеством энергии, выделяемой при усвоении человеком единицы массы продукта;

биологической ценностью – наличием витаминов и минеральных веществ, особо важных для организма аминокислот, жирных кислот и др.;

органолептической ценностью – вкусом, запахом, внешним видом, консистенцией;

физиологической ценностью – влиянием на деятельность отдельных систем человеческого организма (нервной, пищеварительной и т.д.);

усвояемостью – переработкой организмом данного продукта. Например, белки мясных, рыбных, молочных продуктов усваиваются на 97 %, жиры растительные – на 90 %;

доброкачественностью – гарантией от вредного воздействия на человеческий организм, т.е. отсутствием ядовитых веществ, болезнетворных микробов, соединений свинца, ртути и т.п.

Качество скоропортящихся грузов контролируют лабораторными измерениями, органолептически и визуально.

Лабораторные измерения и исследования позволяют установить загрязнённость продукта и тары, обсеменённость их микроорганизмами, кислотность продукта, содержание в нём жира, другие химико‑биологические показатели. Для этого существуют различные методы лабораторного анализа: физические (фотометрия, спектральный анализ), химические и микробиологические.

Органолептическую проверку качества продукта осуществляют методом средних проб по основным признакам: степени поражённости микроорганизмами, упитанности, цвету, консистенции, запаху (мясо свежее и рыба), и т.д.

Визуальную проверку качества продуктов производят по основным признакам: внешнему виду, стадии спелости и размерам отдельных штук продукта (плодоовощи). При визуальной проверке количественным показателем качества является величина стандартной и нестандартной продукции, а также брака в долях от массы оцениваемой партии продукта. Визуальный контроль — основной метод определения качества скоропортящихся грузов в практике работы экспертов.

Контроль качества отечественной продукции, отгружаемой в пределах Российской Федерации, осуществляют эксперты Государственной инспекции качества, а на импортно‑экспортные скоропортящиеся грузы — эксперты Всероссийской торгово‑промышленной палаты в пунктах передачи их на железную дорогу. При проверке качества скоропортящихся грузов эксперты руководствуются соответствующими государственными стандартами и техническими условиями. Результаты проверки оформляются актом экспертизы, который служит основанием для составления документов о качестве груза (гл. 5.1).

Из Правил перевозок грузов приведем нормативные требования, которым должен удовлетворять каждый из предъявленных к перевозке груз.

Замороженный груз: Замороженные мясные блоки должны быть завёрнуты в пергамент, подпергамент, целлофан или другие полимерные плёнки, уложены в ящи- ки из гофрированного картона или в специализированные изотермические картонные контейнеры, размещённые внутри стоечных поддонов или на плоских поддонах. Для обеспечения плотной укладки на поддонах мясные блоки должны иметь размеры 370х370х150 мм или 370х740х75 мм. Температура в толще мясных блоков при предъявлении к перевозке в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах должна быть не выше: блоков из мяса на костях – минус 8 °С, блоков из жилованного мяса – минус 12 °С.

Охлажденный груз:

Молоко коровье Молоко коровье предъявляют к перевозке только пастеризованным или стерилизованным в охлаждённом состоянии. Молоко должно быть чистым, без посторонних привкусов и запахов, однородной жидкостью без осадка, белого цвета со слегка желтоватым от- тенком. Температура молока при предъявлении к перевозке должна быть: пастеризованного – от +8 до +2 °С, стерилизованного – не выше +10 °С. Молоко стерилизованное должно быть расфасовано в пакеты Тетра-Брик Асептик (ТБА) или стеклянную упаковку с укладкой в дощатые или картонные ящики.

Неохлажденный груз: Плодовые овощи делят: – на томатные овощи (томаты, баклажаны, перец);

Перец сладкий оценивают по качеству в соответствии с ГОСТ 13908- 68. Плоды должны быть свежими, целыми, чистыми, здоровыми, по форме и окраске соответствующими данному ботаническому сорту, с плодонож- кой. Размер плодов по длине (без плодоножки) для сортов с удлинённой формой должен быть не менее 6, с круглой формой – не менее 4 см по наибольшему поперечному диаметру. Допускается содержание плодов с отклонением от установленных размеров не более 5 %, слегка вялых и со свежими царапинами – до 10 % от массы.

 

 

Выбранный вариант нормативных условий подготовки заданных грузов оформлен в

табл. 1.