Пояснительная записка к курсовому проекту
Тема «Приём скоропортящихся грузов к перевозке»
| Выполнил студент Группы 401-УПП-У Проверила: | Колосков А.А. Кобозева Н.Г. | |
Санкт – Петербург
Содержание
1. УСЛОВИЯ ПОДГОТОВКИ ЗАДАНЫХ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ К ПЕРЕВОЗКЕ (НОРМАТИВНЫЕ). 4
1.1. Нормативные требования при приеме груза к перевозке: внешний вид и качество; тип упаковки транспортной тары, средства пакетирования; допустимые значения нормируемой температуры грузов при погрузке... 4
1.2. Специфические сопроводительные документы, оформляемые на перевозку скоропортящихся грузов. 6
2. ПРИЗНАКИ И ВИДЫ ВОЗМОЖНОЙ ПОРЧИ ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ... 7
3. УСЛОВИЯ И ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕВОЗКИ ЗАДАННЫХ ГРУЗОВ... 9
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.... 13
Список сокращений
РС - рефрижераторные секции
АРВ-Э – автономные рефрижераторные вагоны со служебным помещением
ИВ‑Термос — грузовой вагон рефрижераторной секции из холодного отстоя, эксплуатируемый в опытном порядке без холодильно-отопительного оборудования как одиночный изотермический вагон в режиме термос, а такжеавтономный рефрижераторный вагон без служебного помещения, переоборудованный под изотермический вагон‑термос
УВ‑термос — универсальный вагон‑термос
ВШГ - назначаемый режим циркуляции воздуха "только вокруг штабеля"
ВиВШГ - назначаемый режим циркуляции "вокруг и внутри штабеля"
ХМ - источником погашения теплопритоков являются холодильные машины
Т2 – «Термос второго рода» - температура наружного воздуха и груза не соответствуют температурному режиму, но разница между температурой груза фактической и нормируемой температурой груза и погрузке достаточно велика чтобы принть груз к перевозке в вагоне термосе.
БОО – без охлаждения и отопления
с охлажд. - режим обслуживания груза "с охлаждением"
плотный штабель. - груз укладывается плотным штабелем
Плотно-верт.штаб. – груз укладывается плотно-вертикальным штабелем
до г/п или вместимости - высота укладки груза осуществляется до полной грузоподъемности или вместимости
ТК-теплокомпенсация - это теплообменный режим, при котором за счет работы холодильных устройств происходит преднамеренная компенсация подводимого теплового потока без изменения температурного поля штабеля.
УСЛОВИЯ ПОДГОТОВКИ ЗАДАНЫХ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ К ПЕРЕВОЗКЕ (НОРМАТИВНЫЕ)
1.1.Нормативные требования при приеме груза к перевозке: внешний вид и качество; тип упаковки транспортной тары, средства пакетирования; допустимые значения нормируемой температуры грузов при погрузке..
В этой главе определяем нормативные условия подготовки к перевозке трех грузов, разных по виду термической подготовки. Эти грузы по заданию следующие:
-замороженный груз – мясо в блоках на кости
-охлажденный груз – молоко пастеризованное;
-неохлажденные плодоовощи – перец сладкий.
К погрузке и транспортировке по железной дороге согласно статье 25 Транспортного устава допускают скоропортящиеся грузы, качество которых соответствует требованиям, установленным нормативными документами (стандарты, технические условия и иные документы, содержащие требования к качеству груза, упаковке и таре).
Каждый пищевой продукт характеризуется следующими показателями качества:
энергетической ценностью – количеством энергии, выделяемой при усвоении человеком единицы массы продукта;
биологической ценностью – наличием витаминов и минеральных веществ, особо важных для организма аминокислот, жирных кислот и др.;
органолептической ценностью – вкусом, запахом, внешним видом, консистенцией;
физиологической ценностью – влиянием на деятельность отдельных систем человеческого организма (нервной, пищеварительной и т.д.);
усвояемостью – переработкой организмом данного продукта. Например, белки мясных, рыбных, молочных продуктов усваиваются на 97 %, жиры растительные – на 90 %;
доброкачественностью – гарантией от вредного воздействия на человеческий организм, т.е. отсутствием ядовитых веществ, болезнетворных микробов, соединений свинца, ртути и т.п.
Качество скоропортящихся грузов контролируют лабораторными измерениями, органолептически и визуально.
Лабораторные измерения и исследования позволяют установить загрязнённость продукта и тары, обсеменённость их микроорганизмами, кислотность продукта, содержание в нём жира, другие химико‑биологические показатели. Для этого существуют различные методы лабораторного анализа: физические (фотометрия, спектральный анализ), химические и микробиологические.
Органолептическую проверку качества продукта осуществляют методом средних проб по основным признакам: степени поражённости микроорганизмами, упитанности, цвету, консистенции, запаху (мясо свежее и рыба), и т.д.
Визуальную проверку качества продуктов производят по основным признакам: внешнему виду, стадии спелости и размерам отдельных штук продукта (плодоовощи). При визуальной проверке количественным показателем качества является величина стандартной и нестандартной продукции, а также брака в долях от массы оцениваемой партии продукта. Визуальный контроль — основной метод определения качества скоропортящихся грузов в практике работы экспертов.
Контроль качества отечественной продукции, отгружаемой в пределах Российской Федерации, осуществляют эксперты Государственной инспекции качества, а на импортно‑экспортные скоропортящиеся грузы — эксперты Всероссийской торгово‑промышленной палаты в пунктах передачи их на железную дорогу. При проверке качества скоропортящихся грузов эксперты руководствуются соответствующими государственными стандартами и техническими условиями. Результаты проверки оформляются актом экспертизы, который служит основанием для составления документов о качестве груза (гл. 5.1).
Из Правил перевозок грузов приведем нормативные требования, которым должен удовлетворять каждый из предъявленных к перевозке груз.
Замороженный груз: Замороженные мясные блоки должны быть завёрнуты в пергамент, подпергамент, целлофан или другие полимерные плёнки, уложены в ящи- ки из гофрированного картона или в специализированные изотермические картонные контейнеры, размещённые внутри стоечных поддонов или на плоских поддонах. Для обеспечения плотной укладки на поддонах мясные блоки должны иметь размеры 370х370х150 мм или 370х740х75 мм. Температура в толще мясных блоков при предъявлении к перевозке в рефрижераторных вагонах и рефрижераторных контейнерах должна быть не выше: блоков из мяса на костях – минус 8 °С, блоков из жилованного мяса – минус 12 °С.
Охлажденный груз:
Молоко коровье Молоко коровье предъявляют к перевозке только пастеризованным или стерилизованным в охлаждённом состоянии. Молоко должно быть чистым, без посторонних привкусов и запахов, однородной жидкостью без осадка, белого цвета со слегка желтоватым от- тенком. Температура молока при предъявлении к перевозке должна быть: пастеризованного – от +8 до +2 °С, стерилизованного – не выше +10 °С. Молоко стерилизованное должно быть расфасовано в пакеты Тетра-Брик Асептик (ТБА) или стеклянную упаковку с укладкой в дощатые или картонные ящики.
Неохлажденный груз: Плодовые овощи делят: – на томатные овощи (томаты, баклажаны, перец);
Перец сладкий оценивают по качеству в соответствии с ГОСТ 13908- 68. Плоды должны быть свежими, целыми, чистыми, здоровыми, по форме и окраске соответствующими данному ботаническому сорту, с плодонож- кой. Размер плодов по длине (без плодоножки) для сортов с удлинённой формой должен быть не менее 6, с круглой формой – не менее 4 см по наибольшему поперечному диаметру. Допускается содержание плодов с отклонением от установленных размеров не более 5 %, слегка вялых и со свежими царапинами – до 10 % от массы.
Выбранный вариант нормативных условий подготовки заданных грузов оформлен в
табл. 1.
