Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


 акие услови€ необходимо выполнить дл€ сброса ль€льных вод




 

ѕеред сливом за борт нефтевод€ной смеси из отстойного танка необходимо определить положение границы раздела нефть Ч вода при помощи одобренных  валификационным обществом приборов. ѕри отсутствии приборов (до вступлени€ в силу ћј–ѕќЋ 73/78) граница раздела определ€етс€ при помощи водочувствительной ленты (пасты), пробных кранов, установленных на переборке отстойного танка, путем отбора послойных проб.

–езультаты замера положени€ границы раздела нефть-вода необходимо записать в журнал нефт€ных операций.

ѕримечание. ѕриближенное положение границы раздела нефтьЧвода (при мойке танков по замкнутому циклу) можно определить как разность между уровн€ми в отстойном танке (танках).

ѕеред сливом и при сливе из отстойного танка за борт необходимо:

1) подготовить линию трубопровода по схеме отстойный танк Ч насос Ч забортное пространство; сливаема€ из отстойного танка вода должна выходить выше действующей ватерлинии;

2) выключить систему автоматического замера, регистрации и управлени€ сбросом нефти, а на судах, не оборудованных этой системой, подготовить все необходимое дл€ определени€ нефтесодержани€ в сливаемой воде прибором, одобренным.  валификационным обществом и имеющим соответствующий сертификат (свидетельство);

3) обеспечить посто€нное наблюдение за струей, сливаемой за борт воды; наблюдатель должен иметь в своем распор€жении средства дл€ экстренной остановки насоса или иметь надежное средство св€зи с постом управлени€ насосами дл€ немедленной остановки насосов при по€влении в сливаемой воде видимых следов нефти;

4) запустить в работу насос и начать слив воды из отстойного танка; выбор насоса (грузовой или зачистной) и интенсивность его работы на первом этапе слива определ€етс€ количеством воды, намеченной к сливу;

5) в журнал нефт€ных операций внести записи, относ€щиес€ к началу слива воды из отстойных танков;

6) слив производить до срабатывани€ системы автоматического замера, регистрации и управлени€ сбросом нефти, а при отсутствии ее до тех пор, пока поверхность раздела нефть-вода не опуститс€ до уровн€, равного 1,5 м над приемным патрубком в танке, если до этого в районе слива не по€в€тс€ заметные следы нефти.

ѕосле окончани€ слива из отстойных танков необходимо сделать соответствующие записи в журнале нефт€ных операций.

3. ѕ–≈ƒќ“¬–јў≈Ќ»≈ «ј√–я«Ќ≈Ќ»я Ќ≈‘“№ё — —”ƒќ¬, Ќ≈ я¬Ћяёў»’—я Ќ≈‘“яЌџћ» “јЌ ≈–јћ»

3.1. —брос нефтесодержащих смесей с судов, не €вл€ющихс€ нефт€ными танкерами, а также из ль€л машинных помещений танкеров

3.1.1. —огласно  онвенции ћј–ѕќЋ 73/78 сброс в море с судна валовой вместимостью 400 рег. т и более, не €вл€ющегос€ нефт€ным танкером. “акже из ль€л машинного отделени€ нефт€ного танкера, за исключением ль€л отделени€ грузовых насосов, если только стоки машинных ль€л не смешаны с остатками нефт€ного груза, запрещаетс€ любой сброс в море нефти или нефтесодержащих смесей, кроме случаев, когда соблюдаютс€ одновременно все следующие услови€:

1) судно находитс€ за пределами особого района; 2) судно находитс€ в пути; 3) содержание нефти в стоке без его разбавлени€ не превышает 15 млн-1; 4) на судне находитс€ оборудование дл€ фильтрации нефти.

3.1.2. —уда, не имеющие фильтрующего оборудовани€, должны сохран€ть все нефтесодержащие смеси на борту и сдавать их на береговые или плавучие приемные сооружени€.

3.1.3. ¬ особом районе запрещен любой сброс в море нефти или нефтесодержащей смеси с любого нефт€ного танкера или любого судна валовой вместимостью 400 рег. т и более, не €вл€ющегос€ нефт€ным танкером. ¬ районе јнтарктики запрещен любой сброс в море нефти или нефтесодержашей смеси с любого судна.

3.1.4. ѕриведенное выше не распростран€етс€ на сброс ль€льных вод из машинных помещений при соблюдении следующих условий:

1) ль€льные воды не смешиваютс€ с ль€льными водами грузовых насосных отделений; 2) ль€льные воды не смешиваютс€ с остатками нефт€ного груза; 3) судно находитс€ в движении; 4) содержание нефти в стоке без разбавлени€ не превышает 15 млн-1.

3.1.6. Ќефтесодержащие ль€льные воды образуютс€ в ль€лах машинных помещений судов в результате:

- протечек топлива и масла через не плотности соединений топливо- и маслопроводов и через сальники установленной на этих трубопроводах арматуры;

- утечек топлива и масла, возникающих при нормальной эксплуатации различных машин, механизмов и устройств;

- спуска отсто€вшейс€ воды из цистерн топлива и масла.

3.1.7. ќбъем нефтесодержащих ль€льных вод увеличиваетс€ за счет смешени€ с ними воды, попадающей в машинные помещени€ в результате:

- протечек воды через не плотности в соединени€х трубопроводов и арматуры;

- фильтрации забортной воды через не плотности в корпусе судна;

- конденсации вод€ных паров на внутренних поверхност€х корпуса;

- протечек забортной воды через дейдвудное устройство;

- промывки водой масл€ной и топливной арматуры, фильтров и гр€зевых коробок;

- стока в ль€ла воды, используемой дл€ мыть€ настилов.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-11-24; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 4718 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћучша€ месть Ц огромный успех. © ‘рэнк —инатра
==> читать все изречени€...

1366 - | 1306 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.009 с.