1. Нормами предусмотрена оправка балластной призмы тракторным дозировщиком на базе трактора мощностью св. 73,5 кВт (св. 100 л. с.).
2. В нормах предусмотрены следующие условия производства работ: до начала оправки путь выправлен в плане и профиле; оставшегося от выправочных работ балласта достаточно для оправки балластной призмы.
Оправка балластной призмы производится за два-три рабочих прохода в одном направлении без разворотов с возвращением назад холостым ходом.
Первый рабочий проход осуществляется при скорости движения тракторного дозировщика 2-2,25 км/ч, последующие - при скорости движения 3,6 км/ч.
Задний ход производится со скоростью 5 км/ч.
Норма времени и расценка на 1 км прохода
| Состав работы | Состав звена | Н. вр. Расц. |
| 1. Установка крыльев тракторного дозировщика и дополнительных открылков в рабочее положение. 2. Рабочий проход дозировщика для оправки балластной призмы. 3. Холостой ход тракторного дозировщика | Тракторист 6 разр. - 1 Помощник тракториста 5 разр. - 1 | 1,78 (0,89) 1-75 |
Е16-110. Окончательная оправка балластной призмы с добавлением балласта
Состав работы
1. Заброска балласта, расположенного на обочине, в шпальные ящики и на откос балластной призмы. 2. Окончательная оправка призмы с отделкой откосов по шаблону и планировкой балласта в ящиках и проведением черты.
Нормы времени и расценки на 1 км пути
| Состав звена монтеров пути | Балласт | |||
| песчаный | гравийный | щебеночный | ||
| 5 разр. - 1 4» - 1 4» - 1 | 91 62-63 | 107 73-64 | 140 96-35 | |
| а | б | в | ||
Е16-111. Установка путевых и сигнальных знаков
Состав работы
1. Копание ям. 2. Установка в ямы путевых и сигнальных знаков с промером расстояния по габариту. 3. Засыпка ям с трамбованием.
Нормы времени и расценки на 1 знак
| Знаки | Состав звена монтеров пути | Грунт | ||
| песчаный или насыпной глинистый | глинистый естественной плотности | |||
| Большие | 4 разр. - 1 2» - 2 | 1,7 1-17 | 2,2 1-52 | |
| Малые | 0,91 0-62,8 | 1,1 0-75,9 | ||
| а | б | № |
ГЛАВА 9. ПУТЕВЫЕ РАБОТЫ ПРИ ПЕРЕУСТРОЙСТВЕ СТАНЦИИ
Нормами настоящей главы предусмотрены путевые работы с рельсами типов Р50 и Р43 при количестве шпал на 1 км 2000, 1840 и 1600 и стрелочными переводами из рельсов типов Р50 и Р43.
Е16-112. Передвижка пути
Состав работы
1. Откапывание шпал. 2. Ослабление болтов. 3. Передвижка рельсо-шпальной решетки. 4. Закрепление болтов. 5. Выправка пути с подбивкой шпал. 6. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 7. Добавление заранее выгруженного в междупутье или на обочину балласта в шпальные ящики. 8. Оправка балластной призмы.
Состав звена
Монтеры пути 5 разр. - 1
»» 3» - 12
»» 1» - 4
Нормы времени и расценки на 100 м пути
| Наименование работ | Балласт | |||
| песчаный | гравийный | щебеночный | ||
| Передвижка пути на расстояние 0,5 м | 23 15-79 | 25 17-16 | 30 20-60 | |
| Добавлять на каждые последующие 0,5 м расстояния передвижки | 5,4 3-71 | 5,9 4-05 | 6,9 4-74 | |
| а | б | в | № |
Е16-113. Присоединение ранее уложенного пути к удлиняемому станционному пути
Состав работы
1. Демонтаж стыков. 2. Откапывание шпал. 3. Передвижка соединяемых концов рельсо-шпальной решетки на протяжении 30 м. 4. Раскладка добавляемых шпал. 5. Заготовка и укладка рубок со сверлением отверстий в рельсах. 6. Монтаж стыков. 7. Выправка соединяемого участка рельсо-шпальной решетки с подштопкой и подбивкой шпал. 8. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 9. Добавление расположенного на обочине балласта. 10. Оправка балластной призмы.
Состав звена
Монтеры пути 5 разр. - 1
»» 4» - 2
»» 3» - 9
»» 1» - 2
Нормы времени и расценки на 1 присоединение
| Вид пути | Балласт | |||
| песчаный | гравийный | щебеночный | ||
| Забалластированный | 29 20-65 | 32 22-79 | 38 27-06 | |
| Незабалластированный | 13 9-26 | |||
| а | б | в | № |
Е16-114. Укладка соединительного пути (съезда) между станционными путями
Состав работы
1. Вырезка балласта в междупутье. 2. Раскладка шпал, рельсов и скреплений. 3. Заготовка и укладка рубок со сверлением отверстий в рельсах. 4. Монтаж стыков. 5. Пришивка рельсов с постановкой подкладок. 6. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане. 7. Заброска в путь балласта, расположенного на обочине. 8. Подштопка и подбивка шпал. 9. Оправка балластного слоя.
Состав звена
Монтеры пути 5 разр. - 1
»» 4» - 3
»» 3» - 8
»» 1» - 2
