Организация предпродажного обслуживания

Предпродажное обслуживание выполняется за счет производителей техники на предприятиях системы фирменного обслуживания.

Государственный стандарт на предпродажное обслуживание строительных и дорожных машин в настоящее время отсутствует, что негативно сказывается на работе предприятий системы фирменного обслуживания.

Следует отметить, что кафедрой сервиса дорожно-строительных машин МАДИ (ГТУ) и рядом отечественных производителей строительной и дорожной техники ведется активная работа по созданию нормативной базы основ организации и проведению предпродажного обслуживания.

Целью предпродажного обслуживания является обеспечение комплектного исправного состояния машины, реализуемой покупателю.

Задачами предпродажного обслуживания являются:

• идентификация машины и эксплуатационных документов;

• расконсервация;

• внешний осмотр, проверка комплектности машины;

• монтаж комплектующих изделий, не установленных изготовителем на период транспортирования к месту продажи;

• установка (по договору между продавцом и покупателем) дополнительных сборочных единиц (приборов, приспособлений, оборудования);

• проверка уровней, заправка или дозаправка топливом, рабочими жидкостями, смазочными и другими эксплуатационными материалами;

• проверка работоспособности;

• проверка соответствия требованиям безопасности, эргономики и защиты окружающей среды;

• регулировка (по мере необходимости) сборочных единиц и систем.

Перечень и объемы работ при предпродажном обслуживании зависят от модели и конструкции машины. Для проведения работ по предпродажному обслуживанию на каждую модель машины должны быть составлены технологические карты, в которых указываются перечень операций, оборудование, квалификация персонала, средняя трудоемкость. Технологические карты предпродажного обслуживания должны быть согласованы с изготовителем техники. Одним из возможных вариантов снижения риска получения недоукомплектованной и технически неисправной продукции является получение ее представителями торгующей организации непосредственно на предприятии-изготовителе.

Идентификация проводится с целью проверки соответствия марки машины, заводского номера, года выпуска, маркировки двигателя и рамы (для машин на базе автомобилей), информации, указанной в эксплуатационной документации, а также наличия сертификата соответствия или одобрения типа транспортного средства.

Расконсервация машины должна выполняться в соответствии с ГОСТ 27252—87 и требованиями руководства по эксплуатации по ГОСТ 2.601-95.

Внешний осмотр, проверка комплектности машины проводится с целью контроля целостности деталей и сборочных единиц, прочности их крепления, отсутствия дефектов, наличия и целостности пломб в местах, предусмотренных эксплуатационной документацией. Проверяется также комплектность ЗИП.

Монтаж на машину комплектующих изделий, снятых на период транспортирования, проводится согласно эксплуатационной документации.

Установка (по договору с покупателем) дополнительных сборочных единиц (приборов, приспособлений, оборудования) проводится при условии соблюдения требований безопасности, в том числе безопасности при эксплуатации, пожарной безопасности и охраны природы. Изменения в конструкции согласовываются с изготовителем.

Проверка уровней, заправка и дозаправка машин топливом и смазочными материалами должны проводиться закрытым способом в соответствии с эксплуатационной документацией.

Применяемые топлива и смазочные материалы должны быть снабжены сертификатами или иными документами, подтверждающими их марку и качество.

Проверка работоспособности машины проводится на стоянке и в движении.

Пуск силовой установки осуществляется согласно эксплуатационной документации. В период пуска проверяют работу стартера и пускового подогревателя.

Проверке работоспособности подвергаются следующие системы и их показатели:

силовая установка — устойчивость работы на холостом ходу и переходных режимах;

кабина — работа контрольно-измерительных приборов, бортовых компьютеров, индикаторов, рулевого управления, рычагов и педалей;

рабочее оборудование — работа навесного оборудования и элементов привода, системы автоматики (предусмотренной конструкцией);

трансмиссия — работа муфты сцепления, коробки перемены передач, элементов гидропривода трансмиссии.

Проверка соответствия требованиям безопасности должна проводиться по машине в целом и по отдельным системам перед запуском при работающей силовой установке, а также после его остановки. Проверке требований безопасности подвергаются следующие характеристики.

Машина в целом:

необходимая затяжка и фиксация соединений, исключающие их самопроизвольное ослабление;

отсутствие трещин и повреждений деталей и сварных соединений;

исправность замков, а также фиксация двери и капота в открытом и закрытом состоянии;

исправность тягово-сцепного или опорно-сцепного устройств и страховочных тросов (цепей);

фиксация рабочего оборудования в рабочем и транспортном положениях.

Тормозная система:

срабатывание тормозных устройств при пробном включении и выключении;

величина тормозного пути;

обеспечение неподвижного состояния на уклоне.

Органы управления:

фиксация (невозможность самопроизвольного включения и выключения) рычагов переключения передач и управления рабочим оборудованием, отсутствие деформации органов управления;

свободный ход рулевого колеса.

Ходовое оборудование:

давление воздуха в шинах;

высота (глубина) рисунка протектора;

натяжение гусеничных цепей (предусмотренных конструкцией);

прочность элементов соединения ходового оборудования;

отсутствие местных повреждений шин (пробои, разрывы, порезы сквозные и несквозные), расслоения каркаса, отслоения протектора и боковины шин, дефектов на поверхности дисков, ободов и колец (деформация, трещины и т.д.);

соответствие установленных шин по размерам и допустимой нагрузке;

идентичность конструкции шин на одной оси;

отсутствие посторонних предметов в протекторе, боковинах и между сдвоенными шинами;

соответствие установленных шин климатическим условиям.

Силовая установка:

соответствие уровня топлива, масла и охлаждающей жидкости в заправочных емкостях требованиям эксплуатационной документации;

пуск силовой установки и пробная работа на различных оборотах коленчатого вала;

исправность системы выпуска отработавших газов (отсутствие прорыва газов и искр в местах соединения);

исправность контрольных приборов и индикаторов;

исправность запоров горловин, топливных баков и радиаторов;

отсутствие раковин, закатов, трещин и наличие маркировки на поверхности баллонов для газа (для машин, работающих на газовом топливе).

Пневмо- и гидропривод, смазочная система:

соответствие уровня рабочей жидкости гидропривода требованиям эксплуатационной документации;

исправность запоров горловин баков рабочей жидкости гидропривода;

наличие окраски опасных частей и знаков безопасности гидропривода;

наличие опознавательной окраски смазочных систем;

отсутствие в процессе работы гидросистемы рабочего оборудования трения, скручивания, недопустимых перегибов, напряжения и повреждений рукавов высокого давления;

исправность измерительных приборов;

герметичность пневмопривода и пневмоустройств (предусмотренных конструкцией).

Электрооборудование, внешние световые и звуковые приборы:

соответствие числа, типа, цвета и расположения световых приборов;

техническое состояние аккумуляторных батарей и прочность крепления клемм на выходных штырях;

проверка уровня и плотности электролита и доведение его до требований природно-климатической нормы (при необходимости);

исправность и работа электрооборудования, световой и звуковой сигнализации;

работа габаритных огней и указателей поворота (для машин, движущихся в едином транспортном потоке при перебазировании);

режим работы световых приборов.

Сигнальные цвета и знаки безопасности: наличие сигнальных цветов, указателей мест строповки, установки домкратов и знаков безопасности.

Обзорность:

работа стеклоочистителя в установленном режиме;

работа средств обогрева и обдува стекол (предусмотренных конструкцией);

работа фиксаторов открывающихся стекол (предусмотренных конструкций);

исправность стеклоомывателя (предусмотренного конструкцией).

Проверка требований пожарной безопасности заключается в определении герметичности систем питания двигателя, работающего на газовом топливе, а также в наличии первичных средств пожаротушения (огнетушителя) и возможности извлечения огнетушителя без применения инструмента.

Проверка требований эргономики должна проводиться при работе, и, после остановки силовой установки.

Проверке подвергаются следующие характеристики.

Кабины:

определение усилий на органах управления двигателем и тормозной системой;

определение усилий на органах управления рабочим оборудованием;

определение эффективности системы рулевого управления;

определение параметров вибрации на органах управления;

определение параметров вибрации на сиденье оператора;

работа механизма регулирования положения сиденья оператора (продольно, вертикально, угол спинки);

умягченность, воздухопроницаемость, нетоксичность материала подушки сиденья;

работа устройств обогрева и вентиляции;

работа ремней безопасности (предусмотренных конструкцией);

концентрация вредных веществ (запыленность, загазованность) на рабочем месте оператора и параметры микроклимата (температура, влажность) в кабине оператора;

воздушный шум, создаваемый на рабочем месте оператора.

Проверка требований охраны природы осуществляется при работающем двигателе. Проверке подвергаются следующие показатели:

герметичность систем питания, охлаждения двигателя, смазочных систем и гидропривода, а также их элементов;

внешний шум и слышимость бортового звукового сигнализатора заднего и переднего хода;

выбросы вредных веществ: содержание оксида углерода и углеводородов в отработавших газах (для карбюраторного двигателя); дымность отработавших газов (для дизелей);

индустриальные радиопомехи.

Регулировка сборочных единиц и систем проводится по мере необходимости. Обращают внимание на регулировку натяжения ремней привода генератора, вентилятора и элементов топливной системы двигателя, приводов вибраторов рабочих органов, натяжение гусениц и давление в шинах ходовой системы, предусмотренных конструкцией машины.