Таксономическая система ТРК

 

Таксономическая лестница ТРК – совокупность самостоятельно функционирующих подсистем различных уровней, разной степени сложности и территориальной организации.

В состав ТРК республики должны входить районные ТРК, рекреационные микрорайоны и рекреационные учреждения и предприятия.

Республиканский ТРК – это сочетание районных ТРК с разноотраслевой специализацией и различным уровнем хозяйственного развития. Районный ТРК – территориальное сочетание локальных рекреационных микрорайонов с едиными обслуживающими объектами общерегионального значения и инфраструктурой. Эти комплексы объединяют территорию одного или нескольких рекреационных районов.

Рекреационный микрорайон – производственная единица, состоящая из группы рекреационных учреждений и комплексов вспомогательных и обслуживающих производств, общим поселком для расселения обслуживающего персонала, объектами инфраструктуры и др.

ТРК могут быть комбинированными, т. е. иметь несколько видов специализации. Они могут быть и узкоспециализированными, состоящими из однородных хозяйств. Это зависит от особенностей природных условий, от целесообразности развития одноотраслевого или многоотраслевого рекреационного хозяйства. На основании изложенного представляется возможным выделение пяти стадий формирования ТРК:

а) пионерной;

б) групповой;

в) формирования сопутствующих отраслей;

г) реконструктивной;

д) комплексной структуры.

Появление курортно-туристских хозяйств способствует освоению новых, ранее слабозаселенных и экономически неразвитых районов.

Объектами перспективного территориального планирования в настоящее время являются: страна, республики, области, края и автономные национальные единицы, города и низовые административные районы. Однако многие современные и особенно перспективные экономические задачи не укладываются в границы одной административной единицы и охватывают несколько смежных территорий. Касается это и ТРК. В условиях крупных республик, краев и областей районные ТРК редко совпадают с современными административными единицами.

Между тем по масштабам инвестиций, по значимости решаемых проблем многие ТРК (например, Кавказских Минеральных Вод, Горного Алтая) не уступают отдельным экономическим регионам, по которым поставляются перспективные планы.

В последнее время за рубежом и в нашей стране получают распространение специальные методы планирования сложных комплексов.

Исследования экономико-географических проблем комплексного развития и формирования рекреационного хозяйства весьма актуальны.

Итак, в основе международного туризма лежит огромное разнообразие мира, его природных ландшафтов, рекреа­ционных ресурсов, созданных человеческими руками богатств, многоликость самого человечества и стремление людей познать этот мир и самих себя в нем. Факторы, влияющие на выбор трассы путешествия и места отдыха, продолжительности поездки и используемого транспорта, многочисленны и разнообразны. Поэтому наибольшей популярностью у туристов пользуются маршруты, насы­щенные самыми разнообразными впечатлениями, районы, представляющие собой целый комплекс различных при­родных, исторических, культурных и других объектов всочетании с транспортной доступностью, приемлемыми ценами за туристское обслуживание и хорошим сервисом. И чем больше разнообразия и новизны, которые сулит тот или иной географический район или объект, тем более он привлекателен для туристов. Поэтому к числу мировых районов туризма относятся либо районы, наиболее эффек­тивные с точки зрения лечения и отдыха, либо те, что включают наибольший и разноплановый «набор» различ­ных объектов. Исключение составляют лишь те популяр­ные, но не обладающие такой комплексностью районы и центры, которые прославились одним-двумя, но весьма уникальными объектами.

Примерами комплексных туристских регионов разно­го порядка и отдельных центров являются: Италия (ла­зурное море с прекрасными пляжами и ласковым солн­цем, горы, древняя история, богатые памятники антич­ного искусства, музыка, места паломничества католиков и т. п.), Швейцария (великолепные горные ландшафты, прозрачные озера, прославленные санатории и горнолыж­ные центры, живописные и богатые памятниками города, этническая пестрота, известные в мире часовые предприя­тия, репутация «благополучной» страны и центра финан­совой жизни); определенные комплексные сочетания ха­рактерны также для ряда других европейских стран (прежде всего Франции, Испании, Австрии, а среди со­циалистических государств — Болгарии, Чехословакии, Румынии и других стран), а вне Европы—для США, Канады, Мексики, Японии, Индии, Австралии и Новой Зеландии.

Даже не очень известные в прошлом для иностранцев регионы, обретя черты туристской комплексности, успеш­но развиваются в туристском отношении. Так, зона Западного Гарца в ФРГ после создания здесь солидной туристской инфраструктуры стала популярной у многих иностранцев, привлекая их живописным ландшафтом, курортами, возможностями для занятий зимними видами спорта, интересными музеями, регулярно проводимыми съездами и конференциями.

Достаточный уровень туристской комплексности необя­зательно связан со значительной территорией. Так, маленькое княжество Монако предлагает иностранцам весьма широкий набор туристского обслуживания: отдых и купание на прекрасных пляжах, расположенных в бух­тах между живописными скалами; экскурсии в Океаноло­гический институт и его музей с подводным обзором и в экзотический ботанический сад; возможность присутство­вать при смене караула одетой в опереточные костюмы стражи около средневекового княжеского замка, посеще­ние всемирно известного казино в Монте-Карло, где жела­ющие могут попытать «счастья» в.игре в рулетку.

Благодаря комплексности крупными туристскими центрами были, являются сейчас и, по нашему мнению, останутся и впредь важнейшие портовые города мира, что объясняется следующими причинами:

— они служат основными пунктами приема и от­правки иностранцев, совершающих через моря и океаны путешествия на морских судах между континентами;

— эти города играют важную роль в туристских пото­ках в пределах внутренних морей, омывающих берега нескольких стран (Средиземное, Черное, Балтийское и др.);

— портовые города играют основную роль во все более развивающемся круизном туризме;

— они, как правило, являются местом сосредоточения объектов древней культуры, интересными индустриальны­ми центрами;

— большинство международных морских портов ха­рактеризуется большой этнической пестротой;

— многие из них, располагаясь весьма живописно на побережье, представляют интерес в эстетическом плане;

— рядом с ними нередко расположены морские курор­ты, что усиливает туристскую привлекательность этих городов;

— для многих путешественников понятие «портовый город» ассоциируется с представлением о развлечениях, дешевых товарах и тому подобном, что также стимулирует приток туристов в такие пункты.

Портовые функции сочетаются с функциями турист­ских центров в таких городах, как Лондон, Амстердам, Марсель, Неаполь, Венеция, Стамбул, Токио, Гонконг, Сингапур, Нью-Йорк.

Примерами же неширокого туристского «ассортимен­та», но зато с одним-двумя объектами уникального ха­рактера можно считать Саудовскую Аравию (священные города Мекка и Медина), Майами (курорт) и некоторые другие, однако число их невелико. Большинство же стран и районов мира, играющих важную роль в туризме, рас­полагают относительно значительным количеством «геог­рафических изюминок».