Таксономическая лестница ТРК – совокупность самостоятельно функционирующих подсистем различных уровней, разной степени сложности и территориальной организации.
В состав ТРК республики должны входить районные ТРК, рекреационные микрорайоны и рекреационные учреждения и предприятия.
Республиканский ТРК – это сочетание районных ТРК с разноотраслевой специализацией и различным уровнем хозяйственного развития. Районный ТРК – территориальное сочетание локальных рекреационных микрорайонов с едиными обслуживающими объектами общерегионального значения и инфраструктурой. Эти комплексы объединяют территорию одного или нескольких рекреационных районов.
Рекреационный микрорайон – производственная единица, состоящая из группы рекреационных учреждений и комплексов вспомогательных и обслуживающих производств, общим поселком для расселения обслуживающего персонала, объектами инфраструктуры и др.
ТРК могут быть комбинированными, т. е. иметь несколько видов специализации. Они могут быть и узкоспециализированными, состоящими из однородных хозяйств. Это зависит от особенностей природных условий, от целесообразности развития одноотраслевого или многоотраслевого рекреационного хозяйства. На основании изложенного представляется возможным выделение пяти стадий формирования ТРК:
а) пионерной;
б) групповой;
в) формирования сопутствующих отраслей;
г) реконструктивной;
д) комплексной структуры.
Появление курортно-туристских хозяйств способствует освоению новых, ранее слабозаселенных и экономически неразвитых районов.
Объектами перспективного территориального планирования в настоящее время являются: страна, республики, области, края и автономные национальные единицы, города и низовые административные районы. Однако многие современные и особенно перспективные экономические задачи не укладываются в границы одной административной единицы и охватывают несколько смежных территорий. Касается это и ТРК. В условиях крупных республик, краев и областей районные ТРК редко совпадают с современными административными единицами.
Между тем по масштабам инвестиций, по значимости решаемых проблем многие ТРК (например, Кавказских Минеральных Вод, Горного Алтая) не уступают отдельным экономическим регионам, по которым поставляются перспективные планы.
В последнее время за рубежом и в нашей стране получают распространение специальные методы планирования сложных комплексов.
Исследования экономико-географических проблем комплексного развития и формирования рекреационного хозяйства весьма актуальны.
Итак, в основе международного туризма лежит огромное разнообразие мира, его природных ландшафтов, рекреационных ресурсов, созданных человеческими руками богатств, многоликость самого человечества и стремление людей познать этот мир и самих себя в нем. Факторы, влияющие на выбор трассы путешествия и места отдыха, продолжительности поездки и используемого транспорта, многочисленны и разнообразны. Поэтому наибольшей популярностью у туристов пользуются маршруты, насыщенные самыми разнообразными впечатлениями, районы, представляющие собой целый комплекс различных природных, исторических, культурных и других объектов всочетании с транспортной доступностью, приемлемыми ценами за туристское обслуживание и хорошим сервисом. И чем больше разнообразия и новизны, которые сулит тот или иной географический район или объект, тем более он привлекателен для туристов. Поэтому к числу мировых районов туризма относятся либо районы, наиболее эффективные с точки зрения лечения и отдыха, либо те, что включают наибольший и разноплановый «набор» различных объектов. Исключение составляют лишь те популярные, но не обладающие такой комплексностью районы и центры, которые прославились одним-двумя, но весьма уникальными объектами.
Примерами комплексных туристских регионов разного порядка и отдельных центров являются: Италия (лазурное море с прекрасными пляжами и ласковым солнцем, горы, древняя история, богатые памятники античного искусства, музыка, места паломничества католиков и т. п.), Швейцария (великолепные горные ландшафты, прозрачные озера, прославленные санатории и горнолыжные центры, живописные и богатые памятниками города, этническая пестрота, известные в мире часовые предприятия, репутация «благополучной» страны и центра финансовой жизни); определенные комплексные сочетания характерны также для ряда других европейских стран (прежде всего Франции, Испании, Австрии, а среди социалистических государств — Болгарии, Чехословакии, Румынии и других стран), а вне Европы—для США, Канады, Мексики, Японии, Индии, Австралии и Новой Зеландии.
Даже не очень известные в прошлом для иностранцев регионы, обретя черты туристской комплексности, успешно развиваются в туристском отношении. Так, зона Западного Гарца в ФРГ после создания здесь солидной туристской инфраструктуры стала популярной у многих иностранцев, привлекая их живописным ландшафтом, курортами, возможностями для занятий зимними видами спорта, интересными музеями, регулярно проводимыми съездами и конференциями.
Достаточный уровень туристской комплексности необязательно связан со значительной территорией. Так, маленькое княжество Монако предлагает иностранцам весьма широкий набор туристского обслуживания: отдых и купание на прекрасных пляжах, расположенных в бухтах между живописными скалами; экскурсии в Океанологический институт и его музей с подводным обзором и в экзотический ботанический сад; возможность присутствовать при смене караула одетой в опереточные костюмы стражи около средневекового княжеского замка, посещение всемирно известного казино в Монте-Карло, где желающие могут попытать «счастья» в.игре в рулетку.
Благодаря комплексности крупными туристскими центрами были, являются сейчас и, по нашему мнению, останутся и впредь важнейшие портовые города мира, что объясняется следующими причинами:
— они служат основными пунктами приема и отправки иностранцев, совершающих через моря и океаны путешествия на морских судах между континентами;
— эти города играют важную роль в туристских потоках в пределах внутренних морей, омывающих берега нескольких стран (Средиземное, Черное, Балтийское и др.);
— портовые города играют основную роль во все более развивающемся круизном туризме;
— они, как правило, являются местом сосредоточения объектов древней культуры, интересными индустриальными центрами;
— большинство международных морских портов характеризуется большой этнической пестротой;
— многие из них, располагаясь весьма живописно на побережье, представляют интерес в эстетическом плане;
— рядом с ними нередко расположены морские курорты, что усиливает туристскую привлекательность этих городов;
— для многих путешественников понятие «портовый город» ассоциируется с представлением о развлечениях, дешевых товарах и тому подобном, что также стимулирует приток туристов в такие пункты.
Портовые функции сочетаются с функциями туристских центров в таких городах, как Лондон, Амстердам, Марсель, Неаполь, Венеция, Стамбул, Токио, Гонконг, Сингапур, Нью-Йорк.
Примерами же неширокого туристского «ассортимента», но зато с одним-двумя объектами уникального характера можно считать Саудовскую Аравию (священные города Мекка и Медина), Майами (курорт) и некоторые другие, однако число их невелико. Большинство же стран и районов мира, играющих важную роль в туризме, располагают относительно значительным количеством «географических изюминок».
