Обґрунтування шляхів і засобів розв’язання проблем

Забезпечення належного рівня перевезень пасажирів міським електротранспор­том передбачається розв’язати шляхом:

1. Організації ефективного управління міським електротранспортом:

- здійснення органами виконавчої влади, органами місцевого самоврядування функцій замовника послуг з перевезень пасажирів відповідно до вимог Закону України «Про міський електричний транспорт»;

- вирішення питань розвитку маршрутної мережі;

- ефективне використання та розвиток ремонтної інфраструктури підприємства, належне утримання рухомого складу, забезпечення безпеки руху та поліпшення якості надання транспортних послуг.

2. Забезпечення беззбиткового функціонування підприємства:

- вирішення центральними та місцевими органами виконавчої влади питань щодо повного відшкодування з державного та місцевого бюджетів втрат підпри­ємства від безоплатного перевезення окремих категорій громадян, а також від установлення тарифів на проїзд у міському електротранспорті, рівень яких не покриває витрат з перевезення пасажирів;

- збільшення власних доходів підприємства шляхом здійснення органами місце­вого самоврядування у порядку, встановленому законодавством, регулювання граничних рівнів тарифів на проїзд для різних видів транспорту;

- підвищення ефективності роботи із збору плати за проїзд;

- збільшення надходжень від розміщення реклами на транспорті, надання інших додаткових послуг;

- зменшення витрат на експлуатаційну діяльність шляхом оптимізації чисельно­сті працівників підприємства, підвищення якості технічного обслуговування і ремонту об’єктів міського електротранспорту, впровадження заходів з енергоз­береження.

3. Оновлення, технічного переоснащення та розвитку електротранспорту м. Одеси:

- оновлення трамвайних вагонів і тролейбусів, що вичерпали свій технічний ре­сурс, шляхом закупівлі сучасного рухомого складу;

- будівництво та реконструкція трамвайних ліній;

- придбання спецтехніки та обладнання для модернізації трамвайних вагонів;

- реконструкція та капітальний ремонт енергетичних об’єктів міського електро­транспорту.

4. Розвитку маршрутної мережі міського електротранспорту:

- удосконалення схем організації руху міського електротранспорту з метою збі­льшення обсягів пасажирських перевезень.

Метою Програми є:

- створення належних умов для надання населенню доступних, якісних та безпе­чних послуг з перевезення трамваями та тролейбусами;

- забезпечення сталого функціонування і подальшого розвитку міського елект­ротранспорту;

- підвищення рівня технічного оснащення підприємства та ефективності його роботи;

- збільшення питомої ваги електротранспорту у міських пасажирських переве­зеннях та пріоритетний його розвиток для зменшення рівня забруднення до­вкілля у місті-курорті Одесі.

 

Для досягнення зазначеної мети Програми передбачається:

- будівництво нових тролейбусних ліній та завершення реконструкції існуючих;

- придбання нового рухомого складу на умовах співфінансування державного бюджету та бюджету міста;

- відновлення технічного ресурсу та модернізація існуючого парку рухомого складу міського електротранспорту;

- капітальний ремонт основних об’єктів з метою ліквідації аварійного стану трамвайних колій, контактної мережі;

- заміна обладнання тягових підстанцій;

- впровадження новітніх технологій, передусім енергозберігаючих, у процесі ре­конструкції та модернізації трамвайних вагонів і тролейбусних машин, контакт­ної мережі, тягових підстанцій, трамвайних колій, інших об’єктів, призначених для надання пасажирам транспортних послуг;

- будівництво вагоноремонтних майстерень та нового трамвайного депо;

- удосконалення діючої системи організації руху із застосуванням нових елект­ронних можливостей;

- удосконалення системи збору плати за проїзд.

Виконання Програми дасть можливість забезпечити:

- реалізацію державної політики у сфері міського електротранспорту;

- збільшення пробігу рухомого складу та обсягів пасажирських перевезень;

- підвищення ефективності використання основних засобів;

- розвиток та збереження мережі міського електротранспорту, його сталу та ефективну роботу;

- підвищення якості та безпеки транспортних послуг, що надаються міським електротранспортом;

- доведення зносу основних фондів міського електротранспорту до рівня екс­плуатаційної безпеки;

- розв’язання транспортної проблеми та поліпшення екологічного стану міста Одеси.

Обсяги очікуваних результатів виконання програми наведені в таблицях.

П Р О Б І Г:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Р о к и
Трамвай	тис. км		7600,0	7900,0	8200,0	8560,0	9000,0
Тролейбус	тис. км		5231,0	5700,0	6350,0	6720,0	7200,0

 

П Е Р Е В Е З Е Н Н Я П А С А Ж И Р І В:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Р о к и
Трамвай	тис. осіб	48231,5	53762,2	58662,8	63402,4	66186,0	69588,0
Тролейбус	тис. осіб	38794,8	42319,0	46538,4	51371,5	54368,8	58848,0

 

І Н В Е Н Т А Р:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Р о к и
Трамвай	од.
Тролейбус	од.

 

В И П У С К В Р О Б О Ч І Д Н І:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Р о к и
Трамвай	од.	105,5	111,5	124,7	138,6	153,2
Тролейбус	од.	105,5	115,0	122,1	128,6	136,6	144,2

 

КОЕФІЦІЄНТ ВИКОРИСТАННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ:

Наймен. виду рухомого складу	Одиниця виміру	Р о к и
Трамвай		0,46	0,5	0,54	0,58	0,62	0,66
Тролейбус		0,62	0,65	0,66	0,67	0,69	0,7

 

РЕМОНТ ТРАМВАЙНИХ КОЛІЙ:

Найменування	Одиниця виміру	Р о к и
Зменшення відрізків трамвайних колій, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	81,47	73,7	61,8	52,35	43,9	33,5

 

РЕМОНТ КОНТАКТНОЇ МЕРЕЖІ:

Найменування	Одиниці виміру	Р о к и
Ліквідація відрізків контактної мережі, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	52,6	40,5	27,7	13,4	-	-

РЕМОНТ КАБЕЛЬНИХ ЛІНІЙ:

Найменування	Один. виміру	Р о к и
Ліквідація відрізків кабельних ліній, які не відповідають вимогам ПЕТТ	км	50,8	42,8	35,4	27,9	20,5	11,5