Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


„резвычайные ситуации, вызванные транспортными




ѕ–ј¬»Ћј ѕќ¬≈ƒ≈Ќ»я Ћёƒ≈… ¬ “≈’Ќќ√≈ЌЌџ’

» Ё ќЋќ√»„≈— »’ „–≈«¬џ„ј…Ќџ’ —»“”ј÷»я’

”чебно-методическое пособие

(электронное издание)

 

ћинск - 2008

 

 

јвторы: јнтоненков ј.».,ћарцуль ».Ќ.,—аевич  .‘.,ћолош “.¬.,

 орсун Ќ.‘.

 

 

–екомендовано кафедрой безопасности жизнеде€тельности

(протокол є 7 заседани€ кафедры от 14 феврал€ 2008 года)

 

ќбъЄм, уч.-изд.л. Ц 3,2. ”чебно-методическое пособие сдано

в библиотеку Ѕ√Ё” (научный читаль-

ный зал) 14 марта 2008 года

 

 

¬ учебно-методическом пособии изложены основные характе-

ристики техногенных и экологических чрезвычайных ситуаций,

правила поведени€ и реагировани€ в них населени€,а также раск-

рыты вопросы оценки и меропри€тий по предотвращению и ос-

лаблению последствий вышеназванных чрезвычайных ситуаций,

характерных дл€ –еспублики Ѕеларусь.

 

ќ√Ћј¬Ћ≈Ќ»≈

√лава 1.  ратка€ характеристика техногенных чрезвычайных

ситуацийЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ..4-12

 

√лава 2. Ёкологические чрезвычайные ситуации,вызванные

антропогенными загр€знени€ми природной средыЕ..13-26

 

√лава 3. ѕоведение и реагирование человека в техногенных

и экологических чрезвычайных ситуаци€хЕЕЕЕЕ27-31

 

√лава 4. ќценка техногенных и экологических чрезвычайных

ситуацийЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ.32-35

 

√лава 5. ћеропри€ти€ по предотвращению и ослаблению пос-

ледствий чрезвычайных ситуацийЕЕЕЕЕЕЕЕ. 35-43

 

ЋитератураЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ..43

 

√лава 1.  –ј“ јя ’ј–ј “≈–»—“» ј “≈’Ќќ√≈ЌЌџ’

„–≈«¬џ„ј…Ќџ’ —»“”ј÷»…

 

“ехногенные чрезвычайные ситуации Ц это чрезвычайные ситуации, при которых основной вызвавшей их причиной или причинами €вл€ютс€ действи€ человека Ц преднамеренные или непреднамеренные. „резвычайные ситуации, вызванные человеком, могут наступить внезапно, или надвигатьс€ постепенно.

»сточником техногенной „— €вл€етс€ опасное техногенное происшествие, в результате которого на объекте, определенной территории произошла техногенна€ „—.   опасным техногенным происшестви€м относ€т аварии и катастрофы на промышленных объектах или на транспорте, пожары, взрывы или высвобождение различных видов энергии.

ќсновными причинами крупных техногенных аварий €вл€ютс€:

Ј отказы технических систем из-за дефектов изготовлени€ и нарушений режимов эксплуатации; многие современные потенциально опасные производства спроектированы так, что веро€тность крупной аварии на них весьма высока и оцениваетс€ величиной 10-4 и более;

Ј ошибочные действи€ операторов технических систем; статистические данные показывают, что более 60% аварий происходит в результате ошибок обслуживающего персонала;

Ј концентраци€ различных производств в промышленных зонах без должного изучени€ их взаимовли€ни€;

Ј высокий энергетический уровень технических систем;

Ј внешние негативные воздействи€ на объекты энергетики, транспорта и др.

 онкретными причинами аварий и катастроф €вл€ютс€ такие €влени€, как статическое электричество, привод€щее к взрывам и пожарам; разгерметизаци€ баллонов и емкостей при перевозке сжатых и сжиженных газов; старение систем и отдельных механизмов (снижение механической прочности); нарушение технологического режима и др. ≈жегодно в мире происходит более 500 млн. техногенных происшествий. ¬ результате миллионы людей погибают или станов€тс€ инвалидами.

ќсобенностью жизнеде€тельности современного человека €вл€етс€ то, что биосфера постепенно утрачивает свое господствующее значение и в населенных людьми регионах превращаетс€ в техносферу.

¬ результате преобразующей де€тельности человека и изменений в биосферных процессах, по€вились факторы воздействи€ на здоровье пр€мого действи€ (€ды, шум, вибрации и т.п.). Ќо про€вл€ютс€ и вторичные факторы (фотохимический смог, кислотные дожди и др.), возникающие в среде обитани€ в результате химических или энергетических процессов взаимодействи€ первичных факторов между собой или с компонентами биосферы.

”читыва€, что в насто€щее врем€ уровни и масштабы воздействи€ негативных факторов посто€нно нарастают и в р€де регионов техносферы достигли таких значений, когда человеку и природной среде угрожает опасность необратимых деструктивных изменений, они рассматриваютс€ не как техногенные, а уже отдельно, как экологические „—.

–ешить задачу полного устранени€ негативных воздействий в техносфере нельз€. ƒл€ обеспечени€ защиты в услови€х техносферы реально лишь ограничить воздействие негативных факторов их допустимыми уровн€ми с учетом их одновременного действи€.

 

 

„резвычайные ситуации, вызванные транспортными

ѕроисшестви€ми

“ранспорт €вл€етс€ св€зующим звеном современной системы хоз€йствовани€. “ранспортными средствами перевозитс€ и все то, что может гореть, взрыватьс€ и загр€зн€ть природную среду. ѕроисшестви€ на транспорте происход€т в форме аварий и катастроф.

»звестно, что более 50% аварий и катастроф в народном хоз€йстве приходитс€ на транспорт. —тепень риска гибели при передвижении на различных видах транспорта разна€. Ќаиболее безопасный вид транспорта дл€ пассажиров Ц городской автобус, а наиболее опасный Ц легковой автомобиль и мотоцикл.

 

ƒорожно-транспортные происшестви€

ƒорожно- транспортное происшествие Ц это транспортна€ авари€, возникша€ в процессе дорожного движени€ с участием транспортного средства и повлекша€ за собой гибель людей и (или) причинение им т€желых телесных повреждений, повреждени€ транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.

≈жегодно в мире в дорожно-транспортных происшестви€х (ƒ“ѕ) погибает более 2 млн человек, а общее число лиц, получивших травмы превышает 50 миллионов человек.

¬ –Ѕ ежегодно происходит от 7000 до 8000 ƒ“ѕ, при этом ежегодно погибают 1,5Ц2 тыс. человек, травмы и ранени€ получают несколько тыс€ч человек, многие станов€тс€ инвалидами. Ќаибольшее число ƒ“ѕ происходит в июле Ц окт€бре. Ќаиболее распространенными видами ƒ“ѕ €вл€ютс€: наезды на пешеходов, столкновение транспортных средств и их опрокидывание.

ќсновными причинами ƒ“ѕ €вл€ютс€: низкий профессиональный уровень отдельных водителей; невоспитанность, беспечность и самонаде€нность как водителей, так и пешеходов; управление автомобилем в нетрезвом состо€нии; неисправности машины; плохие дороги; воздействие на психическое и физиологическое состо€ние водител€ и пешеходов естесственных и антропогенных экологических факторов (времени года, суток, состо€ние погоды, ухудшение здоровь€ от антропогенных экологических загр€знений и др.); неблагорои€тные метеорологические услови€.

ќсобенно опасными дл€ пешеходов €вл€ютс€ следующие виды городского транспорта:

Ј мотоциклы. ¬ руках юнцов они превращаютс€ в орудие убийства;

Ј троллейбусы и автобусы. »х неповоротливость несовместима с толчеей на остановках;

Ј легковые машины. »х водители чаще всего игнорируют правила безопасности движени€;

Ј трамваи и грузовики. »х масса и длина тормозного пути не оставл€ют шансов на спасение.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2016-11-18; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1566 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

∆изнь - это то, что с тобой происходит, пока ты строишь планы. © ƒжон Ћеннон
==> читать все изречени€...

554 - | 446 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.015 с.