Чрезвычайные ситуации, вызванные транспортными

ПРАВИЛА ПОВЕДЕНИЯ ЛЮДЕЙ В ТЕХНОГЕННЫХ

И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

Учебно-методическое пособие

(электронное издание)

 

Минск - 2008

 

 

Авторы: Антоненков А.И.,Марцуль И.Н.,Саевич К.Ф.,Молош Т.В.,

Корсун Н.Ф.

 

 

Рекомендовано кафедрой безопасности жизнедеятельности

(протокол № 7 заседания кафедры от 14 февраля 2008 года)

 

Объём, уч.-изд.л. – 3,2. Учебно-методическое пособие сдано

в библиотеку БГЭУ (научный читаль-

ный зал) 14 марта 2008 года

 

 

В учебно-методическом пособии изложены основные характе-

ристики техногенных и экологических чрезвычайных ситуаций,

правила поведения и реагирования в них населения,а также раск-

рыты вопросы оценки и мероприятий по предотвращению и ос-

лаблению последствий вышеназванных чрезвычайных ситуаций,

характерных для Республики Беларусь.

 

ОГЛАВЛЕНИЕ

Глава 1. Краткая характеристика техногенных чрезвычайных

ситуаций…………………………………………………..4-12

 

Глава 2. Экологические чрезвычайные ситуации,вызванные

антропогенными загрязнениями природной среды…..13-26

 

Глава 3. Поведение и реагирование человека в техногенных

и экологических чрезвычайных ситуациях……………27-31

 

Глава 4. Оценка техногенных и экологических чрезвычайных

ситуаций………………………………………………….32-35

 

Глава 5. Мероприятия по предотвращению и ослаблению пос-

ледствий чрезвычайных ситуаций……………………. 35-43

 

Литература…………………………………………………………..43

 

Глава 1. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТЕХНОГЕННЫХ

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ

 

Техногенные чрезвычайные ситуации – это чрезвычайные ситуации, при которых основной вызвавшей их причиной или причинами являются действия человека – преднамеренные или непреднамеренные. Чрезвычайные ситуации, вызванные человеком, могут наступить внезапно, или надвигаться постепенно.

Источником техногенной ЧС является опасное техногенное происшествие, в результате которого на объекте, определенной территории произошла техногенная ЧС. К опасным техногенным происшествиям относят аварии и катастрофы на промышленных объектах или на транспорте, пожары, взрывы или высвобождение различных видов энергии.

Основными причинами крупных техногенных аварий являются:

· отказы технических систем из-за дефектов изготовления и нарушений режимов эксплуатации; многие современные потенциально опасные производства спроектированы так, что вероятность крупной аварии на них весьма высока и оценивается величиной 10^-4 и более;

· ошибочные действия операторов технических систем; статистические данные показывают, что более 60% аварий происходит в результате ошибок обслуживающего персонала;

· концентрация различных производств в промышленных зонах без должного изучения их взаимовлияния;

· высокий энергетический уровень технических систем;

· внешние негативные воздействия на объекты энергетики, транспорта и др.

Конкретными причинами аварий и катастроф являются такие явления, как статическое электричество, приводящее к взрывам и пожарам; разгерметизация баллонов и емкостей при перевозке сжатых и сжиженных газов; старение систем и отдельных механизмов (снижение механической прочности); нарушение технологического режима и др. Ежегодно в мире происходит более 500 млн. техногенных происшествий. В результате миллионы людей погибают или становятся инвалидами.

Особенностью жизнедеятельности современного человека является то, что биосфера постепенно утрачивает свое господствующее значение и в населенных людьми регионах превращается в техносферу.

В результате преобразующей деятельности человека и изменений в биосферных процессах, появились факторы воздействия на здоровье прямого действия (яды, шум, вибрации и т.п.). Но проявляются и вторичные факторы (фотохимический смог, кислотные дожди и др.), возникающие в среде обитания в результате химических или энергетических процессов взаимодействия первичных факторов между собой или с компонентами биосферы.

Учитывая, что в настоящее время уровни и масштабы воздействия негативных факторов постоянно нарастают и в ряде регионов техносферы достигли таких значений, когда человеку и природной среде угрожает опасность необратимых деструктивных изменений, они рассматриваются не как техногенные, а уже отдельно, как экологические ЧС.

Решить задачу полного устранения негативных воздействий в техносфере нельзя. Для обеспечения защиты в условиях техносферы реально лишь ограничить воздействие негативных факторов их допустимыми уровнями с учетом их одновременного действия.

 

 

Чрезвычайные ситуации, вызванные транспортными

Происшествиями

Транспорт является связующим звеном современной системы хозяйствования. Транспортными средствами перевозится и все то, что может гореть, взрываться и загрязнять природную среду. Происшествия на транспорте происходят в форме аварий и катастроф.

Известно, что более 50% аварий и катастроф в народном хозяйстве приходится на транспорт. Степень риска гибели при передвижении на различных видах транспорта разная. Наиболее безопасный вид транспорта для пассажиров – городской автобус, а наиболее опасный – легковой автомобиль и мотоцикл.

 

Дорожно-транспортные происшествия

Дорожно- транспортное происшествие – это транспортная авария, возникшая в процессе дорожного движения с участием транспортного средства и повлекшая за собой гибель людей и (или) причинение им тяжелых телесных повреждений, повреждения транспортных средств, дорог, сооружений, грузов или иной материальный ущерб.

Ежегодно в мире в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) погибает более 2 млн человек, а общее число лиц, получивших травмы превышает 50 миллионов человек.

В РБ ежегодно происходит от 7000 до 8000 ДТП, при этом ежегодно погибают 1,5–2 тыс. человек, травмы и ранения получают несколько тысяч человек, многие становятся инвалидами. Наибольшее число ДТП происходит в июле – октябре. Наиболее распространенными видами ДТП являются: наезды на пешеходов, столкновение транспортных средств и их опрокидывание.

Основными причинами ДТП являются: низкий профессиональный уровень отдельных водителей; невоспитанность, беспечность и самонадеянность как водителей, так и пешеходов; управление автомобилем в нетрезвом состоянии; неисправности машины; плохие дороги; воздействие на психическое и физиологическое состояние водителя и пешеходов естесственных и антропогенных экологических факторов (времени года, суток, состояние погоды, ухудшение здоровья от антропогенных экологических загрязнений и др.); неблагороиятные метеорологические условия.

Особенно опасными для пешеходов являются следующие виды городского транспорта:

· мотоциклы. В руках юнцов они превращаются в орудие убийства;

· троллейбусы и автобусы. Их неповоротливость несовместима с толчеей на остановках;

· легковые машины. Их водители чаще всего игнорируют правила безопасности движения;

· трамваи и грузовики. Их масса и длина тормозного пути не оставляют шансов на спасение.