При больших нагр. и значительных пролётах, при мостовых кранах большой грузопод-сти.
Состоит из взаимосвязанных поперечных рам, образованных колоннами и ригелями, в кач. к-рых использ. Балки, начиная с пролетов более 18 м – сквозные фермы, арки. Пространственная жёсткость и устойчивость – за счёт системы связей покрытия и верт. связей по колоннам(крестового, раскосного типов). В продольном напр-и – устойчивость в основном за счёт связей между кол каркаса, которые, наряду с защемлением колонны в фундаменте, придают системе геом неизмен-сть, воспринимая давление ветра на торец зд-я и продольные тормозные усилия от мостовых кранов.
Сопряжение колонн с ригелями может быть шарнирным (простота сборки каркаса, взаимозаменяемость эл-тов констр-и, меньше расход мат-ла, простр. жёсткость – система связей), или жёстким – при большой высоте и больших пролётах. Широко примен рамы бесшарнирного типа для стальных одноэт каркасов. Сетки колонн 6х18,6х24,6х30,6х36; 12х18…12х36. Бывают одно и многопролётные.
Карнизные узлы металлические рамы сплошного и составного сечения.
Виды комбинированных покрытий, их конструкция и работа.
Комбинированными считают констр системы, в к-рых сочетаются основные несущие констр. –арки, рамы, балки, гибкие нити и ванты. При этом рационально используются наиболее сильные стороны каждого из констр. эл-тов (спос-сть к сопротивлению растяжению, сжатию, изгибу)
Б+А нет гибких эл-тов, балка подкреплена аркой с жёсткой затяжкой, часто примен. В мостостроении
Н+А, Н+Б облегчение работы арочных и балочных констр-ий
В+А ванты придают арке устойчивость
В+Б ванты поддерж балку жёсткости, для покрытий зданий, мостостроения
А+Н арка соедин. с гибкой нитью стойками, испытыв. сжатие когда нагрузка действует на арку и растяжение – на гибк. нить. При одинаковом очертании нити и арки и равном их загружении распоры погашаются констр становится безраспорной
Б+Н большое число подкрепляющих стоек, действуя на затяжку как поп нагрузка, превращ. Ее по характеру работы в гибк нить, идущую от опоры к опоре
Н+Н тросовая ферма, нет жёстких эл-тов
В+Н ванты ограничивают кинематические перемещения гибких нитей
А+В ванты придают арке устойчивость в плоскости изгиба, можно ее проектир-ть более легкой
Б+В шпренгельная балка, подкреплённая стойкой, поддерживаемой двумя вантами, для небольших пролетов
Н+В стабилизация однопоясных вис покрытий вантовыми оттяжками
Схемы 2-х поясных висячих покрытий на прямоугольном плане.
Изобразить покрытие с тросовой сетью и опорным контуром из 2х и 3х арок.
