Основная:
1. Коробкин В.И., Предельский Л.В. Экология: учебник для вузов / В.И. Коробкин, Л.В. Предельский. – Ростов н/Д.: Феникс, 2011. – 608 с.
2. Панфилова Л.Н., Троянов О.М. Экология: элек. учебное пособие / Под общей редакцией В.С. Артамонова. - СПб.: Санкт-Петербургский университет Государственной противопожарной службы МЧС России, 2013 – 205с
Дополнительная:
1. Белов С.В. Безопасность жизнедеятельности и защита окружающей среды (техносферная безопасность): учебник для вузов / С.В. Белов. – М.: Юрайт, 2011. – 680 с.
2. Ларионов Н.М., Рябышенков А.С. Промышленная экология: учебник / Н.М. Ларионов, А.С. Рябышенков. – М.: Юрайт, 2012. – 495 с.
3. Хотунцев, Ю. Л. Экология и экологическая безопасность: учебное пособие для вузов по специальности 033300 «Безопасность жизнедеятельности» / Ю. Л. Хотунцев. – 2-е изд., перераб. – М: Academia, 2004. – 478 с.
Приложение Б
ОПРЕДЕЛЕНИЕ УРОВНЯ ТРАНСПОРТНОГО ШУМА
Одним из основных параметрических загрязнений окружающей среды является шум. Основным источником шума являются различные виды транспортных средств: автомобили, самолеты, поезда. За последнее десятилетие средний уровень транспортного шума увеличился на 12-14 дБ А. От шумового воздействия страдает не только человек, но и животный и растительный мир. В условиях сильного шума происходит постоянное напряжение слухового анализатора. Это вызывает увеличение порога слышимости на 10-25 дБ А. (Для людей с нормальным слухом порог слышимости составляет 10 дБ А.) Шумовое воздействие способствует потери слуха, для некоторых людей может стать причиной глухоты. Шум в больших городах сокращает продолжительность жизни человека. Шум мешает людям работать и отдыхать, является одним из агрессивных раздражителей центральной нервной системы. Ишемическая болезнь сердца, гипертоническая болезнь, повышение содержания холестерина в крови встречаются чаще у людей, проживающих в шумных районах. Одним из факторов профессионального риска пожарного является акустический фактор, фактор шума Уровень шума на пожаре колеблется в пределах, способствующих развитию глухоты.
Согласно Закону об охране атмосферного воздуха предприятия, учреждения и организации обязаны разрабатывать и осуществлять мероприятия по предупреждению, снижению и устранению вредного воздействия на атмосферу звуковых колебаний. Существует также целый ряд градостроительных мероприятий по защите населения от шума.
Существуют приборы для определения уровня шума – шумометры. В случае отсутствия прибора используются расчетные методы. Предлагаемый метод заключается в вычислении уровня транспортного шума по таблицам, составленным ЦНИИ градостроительства. В основу этих таблиц положены материалы многочисленных измерений уровней шума на улицах ряда
городов РФ при одновременном подсчете проходящих по ним автомашин (транспортных экипажей), определении состава транспорта и скорости движения его.
Достоинство данного метода состоит в том, что в отличие от инструментального, он позволяет рассчитывать ожидаемый уровень шума. Это необходимо при проектировании шумозащиты в процессе планировки жилых территорий, а в практике санитарного врача — при осуществлении предупредительного санитарного надзора за строительством и реконструкцией населенных мест.
Полученные расчетным методом данные следует считать ориентировочными, лишь в первом приближении характеризующими уровень транспортного шумового фона населенного места.
Цель выполняемого задания.
Целью занятия является изучение слушателями расчетного метода оценки степени параметрического загрязнения окружающей среды. Решение практической задачи позволяет сделать выводы об уровне транспортного шума и составить "шумовую карту" микрорайона.
