Дверной противопожарный блок

Дверной противопожарный блок конструктивно состоит из фрамуги, каркаса двери, замка с фурнитурой, устройства «Антипаника» для обеспечения возможности быстрого покидания кабины машиниста (см. рисунок А5). Уплотнения наклеены в два ряда по всему периметру дверного проема. Торцы дверного полотна обклеены лентой самоклеющейся Эндотерм ХТ-150. Дверной противопожарный блок защищает локомотивную бригаду в случае возникновения пожара в кузове электровоза. При достижении в районе двери, со стороны кузова, температуры свыше 300°С, лента самоклеющаяся вспучивается герметизируя дверной проём и предотвращая попадание пламени и угарных газов в кабину машиниста. Установка блока согласно 1521.05.04.000СБ Установка двери.

2.9 Система стеклоочистителей 5948 «Wiper System» HM3468 Iss.G предназначена для автоматической очистки лобового остекления кабины от пыли, грязи и атмосферных осадков с целью улучшения видимости пути локомотивной бригаде. Управление стеклоочистителями осуществляется с пульта управления, где установлены соответствующие переключатели. Расположение элементов системы согласно 1521.03.10.000СБ Установка стеклоочистителей и 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

В состав стеклоочистителей входят двигатели привода щёток стеклоочистителей со следующими электрическими характеристиками:

- номинальное значение напряжения, В………………...........................................110

- род тока……………………………………………………………………...постоянный

- мощность потребляемая, Вт…………………………………………………………..57

- номинальный ток, А…………………………………………………………………1,64

 

Ёмкость бачка омывания 5л.

Рекомендуемая жидкость для использования:

- в летний период – вода;

- в зимний период – любая спиртосодержащая жидкость, подходящая по температурному режиму эксплуатации.

Описание и устройство системы стеклоочистителей приведены в Функциональном описании системы, Инструкции по монтажу насоса, Инструкции по сборке двигателя, Инструкции по сборке и установке рычага и щётки стеклоочистителя (см. ВЭ).

Печь микроволновая Scarlett SC-1702 предназначена для разогрева пищи. Расположение печи согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

Описание и устройство приведены в руководстве по эксплуатации печи (см. ВЭ).

2.11 Холодильник «Вояж ХТП-24С» предназначен для охлаждения и сохранения продуктов питания и напитков. Расположен согласно чертежу 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины.

Описание и устройство приведены в инструкции по эксплуатации холодильника (см. ВЭ).

Система обеспечения микроклимата 501.000 СОМ в кабине электровоза ЭП20 предназначена для регулирования и поддержания нормируемых параметров микроклимата в кабине машиниста электровоза.

Описание и устройство приведены в руководстве по эксплуатации 501.000 РЭ (см. ВЭ).

Система обеспечения микроклимата 504.000 СОМ в кабине электровоза 2ЭС5 предназначена для регулирования и поддержания нормируемых параметров микроклимата в кабине машиниста электровоза.

Описание и устройство приведены в руководстве по эксплуатации 504.000 РЭ (см. ВЭ).

2.14 Калорифер электрический продувной КЭП1-06-0,4-220 предназначен для создания воздушной завесы в дверном проёме кабины электровоза. Применяется на кабинах машиниста ЭП20 начиная с № 2 и кабинах машиниста 2ЭС5 начиная с № 2. Положение и крепление указаны в 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины.

Описание и устройство приведены в паспорте на изделие АЭАР.681934.009 ПС (см. ВЭ).

2.15 Воздухонагреватель тепловой завесы ВДН-0,2-220 предназначен для предотвращения попадания холодного воздуха в кабину машиниста электровоза через дверной проём. Применяется только на кабинах машиниста ЭП20 № 1, и 2ЭС5 №2.

Описание и устройство приведены в паспорте на изделие ДГИЛ.065181.006-02 ПС.

Калорифер электрический продувной КЭП2-01-3,5-220 предназначен для обогрева воздуха в специальных помещениях подвижного состава железнодорожного транспорта. Расположение и крепление калорифера согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины.

Описание и устройство приведены в паспорте на изделие АЗАШ.681935.000-01 ПС (см. ВЭ).

Печи электрические конвекционные ПЭК-01-0,8-220 и ПЭК-02-0,8-220 предназначены для обогрева помещений подвижного состава. Расположение и крепление печей согласно 1521.05.03.000СБ (1541.05.03.000СБ) Установка аппаратов кабины.

Описание и устройство приведены в паспорте на изделие АЗАШ.681934.001ПС (см. ВЭ).

Регулятор подсветки пульта РПП-24-И предназначен для плавной регулировки яркости освещения пульта машиниста. Органы управления регулятором расположены на блоке пульта. Расположение и крепление регулятора согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

Описание и устройство приведены в паспорте и инструкции по эксплуатации (см. ВЭ).

Блоки СК1, СК2, СК3 и СК4 предназначены для ввода в систему управления электровозом команд на включение и отключение электрооборудования. Расположение блоков согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

Описание и устройство приведены в паспортах ТЯБК.469136.173ПС и ТЯБК.469136.173ПС и руководстве по эксплуатации ТЯБК.460914.006РЭ (см. ВЭ).

Блоки ДМ1041 и ДМ1041.1 предназначены для регулирования и контроля процессов управления в качестве устройства управления и отображения информации. Установка блоков согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

Описание и устройство приведены в паспорте ТЯБК.469136.176ПС и руководстве по эксплуатации ТЯБК.469136.176РЭ (см. ВЭ).

Контроллер машиниста электронный бесконтактный КМБ2 предназначен для задания направления движения электровоза, задания величины скорости и величины тягового или тормозного усилия, а также задания режима тяги или торможения. Установка согласно 1521.05.05.000СБ (1541.05.05.000СБ) Установка аппаратов пульта.

Описание и устройство приведены в паспорте ТЯБК.421243.003ПС и руководстве по эксплуатации ТЯБК.421243.003РЭ (см. ВЭ).