Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ѕримеры реализации логистических концепций на практике





Ѕурное развитие логистики и поиск оригинальных решений по ее внедрению в практической де€тельности компаний предопределили формирование и развитие так называемых логистических концепций, то есть систематизированной совокупности взгл€дов и теорий на решение какой-либо проблемы.

ћы рассмотрим здесь 4 наиболее известные концепции:

 

1.
концепци€ Ђточно в срокї (just-in-time, JIT ^  јЌЅјЌ- KANBAN ) - т€нуща€ логистическа€ система (Pull-system)

2.
концепци€ толкающей логистической системы (Push-system) или Ђпланирование потребностей/ ресурсовї (requirements/resource planning, RP). ѕроизводные от этой концепции Ђпланирование потребности в материалах/ производственного планировани€ потребностей в ресурсахї (MRP I - Manufacturing Requirements Planning / MRP II -Manufacturing Resource Planning), а в дистрибьюции Ц системы Ђпланировани€ распределени€ продукции/ ресурсовї (DRP I - Distribution Requirements Planning / DRP II -Distribution Resource Planning).

3.
концепци€ стройного производстваї (Ђтощего производстваї, LP Ц Lean production).

4.
концепции Ђреагировани€ на спросї (demand-driven techniques - DDT).


Ќаиболее широко распространенной в мире €вл€етс€ концепци€ Ђточно в срокї (just-in-time, JIT). ѕо€вление этой концепции относитс€ к концу 50-х годов, когда €понска€ компани€ Toyota Motor, а затем и другие автомобилестроительные фирмы японии начали активно внедр€ть логистическую систему  јЌЅјЌ (KANBAN). Ќазвание этой концепции несколько позже дали американцы, попытавшиес€ также использовать этот подход в автомобилестроении. ѕервоначальным лозунгом концепции Ђточно в срокї было потенциальное исключение запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов. »сходной постановкой было, что если производственное расписание задано (абстрагиру€сь пока от спроса или заказов), то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место (на сборочное место в конвейере) и точно к назначенному сроку дл€ производства или сборки готовых изделий. ѕри такой постановке страховые запасы, иммобилизирующие денежные средства фирмы, оказывались не нужными. “аким образом, концепци€ Ђточно в срокї была основана на синхронизации таких логистических функций, как снабжение и производство. ¬ дальнейшем эта концепци€ была успешно применена и в системах сбыта готовой продукции. —егодн€ этой концепции можно дать следующее определение.

^  онцепции Ђточно в срокї - это современна€ концепци€ построени€ логистической системы в производстве (операционном менеджменте), снабжении и распределении, основанна€ на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звень€ логистической системы в них нуждаютс€, с целью минимизации затрат, св€занных с созданием запасов.

Ћогистические системы, использующие принцип концепции Ђточно в срокї, €вл€ютс€ т€нущими системами, в которых размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит, когда количество их в определенных звень€х логистической системы достигает критического уровн€. ѕри этом запасы Ђвыт€гиваютс€ї по распределительным каналам от поставщиков материальных ресурсов или в системе дистрибьюции фирмы. ¬ концепции Ђточно в срокї существенную роль играют следующие элементы:

 


  • спрос, определ€ющий дальнейшее движение сырь€, материалов, компонентов, полуфабрикатов и готовой продукции,

  • концентраци€ основных поставщиков материальных ресурсов вблизи главной фирмы, осуществл€ющий процесс производства или сборки готовой продукции,

  • надежность поставщиков, т.к. любой сбой поставки может нарушить производственное расписание (о том, насколько важна надежность поставщиков, говорит тот факт, что американские и европейские производители смогли внедрить концепци€ Ђточно в срокї только через 10-15 лет после €понцев в основном из-за низкой надежности поставок),

  • качество продукции (€понские автомобилестроители радикально изменили подход к контролю и управлению качеством, что впоследствии вылилось в философию всеобщего управлени€ качеством Ц управлени€ качеством на всех стади€х производственного процесса и последующего сервиса),

  • точность информации и прогнозировани€, дл€ чего необходима работа с надежными телекоммуникационными системами и информационно-компьютерной поддержкой,

  • повышенна€ трудова€ ответственность и высока€ трудова€ дисциплина всего персонала.


ќдной из наиболее попул€рных в мире €вл€етс€ концепци€ Ђпланирование потребностей/ ресурсовї (requirements/resource planning, RP).  онцепцию RP часто противопоставл€ют концепции Ђточно в срокї, име€ в виду, что на ней базируютс€ логистические системы Ђтолкающегої типа. ƒл€ микрологистической системы Ђтолкающегої типа характерно производство деталей, компонентов, полуфабрикатов и сборка из них готовой продукции в соответствии с жестко заданным производственным расписанием. ¬ результате ћ–, незавершенное производство как бы Ђвыталкиваютс€ї с одного звена внутрипроизводственной Ћ— на другое, а затем √ѕ Ц в дистрибьютивную сеть. ¬ такой системе предотвратить сбои в производственном процессе, а также учесть изменение спроса можно только путем создани€ избыточных производственных и (или) страховых запасов между «Ћ—, которые называютс€ обычно буферными запасами. Ќаличие таких запасов замедл€ет оборачиваемость оборотных средств фирмы, увеличивает себестоимость производства √ѕ, но обеспечивает большую устойчивость Ћ— при резких колебани€х спроса и ненадежности поставщиков ћ– по сравнению с Ћ—, основанной на концепции Ђточно в срокї.

Ѕазовыми системами, основанными на концепции Ђпланирование потребностей/ ресурсовї, в производстве и снабжении €вл€ютс€ системы Ђпланирование потребности в материалах/ производственного планировани€ потребностей в ресурсахї (MRP I - Manufacturing Requirements Planning / MRP II -Manufacturing Resource Planning), а в дистрибьюции Ц системы Ђпланировани€ распределени€ продукции/ ресурсовї (DRP I - Distribution Requirements Planning / DRP II -Distribution Resource Planning).

MRP системы оперируют с материалами, компонентами, полуфабрикатами и их част€ми, спрос на которые зависит от спроса на √ѕ. Ћогистическа€ концепци€, заложенна€ в эти системы, по€вилась достаточно давно, в 50-е годы, однако ее реализаци€ стала осуществима только с по€влением быстродействующих компьютеров.

ќсновными цел€ми MRP систем €вл€ютс€:

 


  • удовлетворение потребности в материалах, компонентах и продукции дл€ планировани€ производства и доставки потребител€м,

  • поддержание низких уровней запасов ћ–, Ќ«ѕ, √ѕ,

  • планирование производственных операций, расписаний доставки, закупочных операций.


¬ процессе реализации этих целей MRP система обеспечивает поток плановых количеств ћ– и запасов продукции за врем€, используемое дл€ планировани€. —истема MRP начинает свою работу с определени€, сколько и в какие сроки необходимо произвести конечной продукции. «атем система определ€ет врем€ и необходимые количества ћ– дл€ удовлетворени€ потребностей производственного расписани€.

‘ункционирование DRP систем базируетс€ на потребительском спросе, который не может контролироватьс€ фирмой, поэтому неопределенна€ внешн€€ среда накладывает дополнительные требовани€ и ограничени€ в политике управлени€ запасами √ѕ в дистрибьютивных сет€х, в отличие от систем MRP, где производственное расписание контролируетс€ фирмой изготовителем √ѕ и поэтому услови€ более определены. DRP системы планируют и регулируют уровни запасов на базах и складах фирмы в собственной товаропровод€щей сети сбыта или у оптовых торговых посредников.

DRP системы представл€ют собой график (расписание), который координирует весь процесс поставки и пополнение запасов √ѕ в дистрибьютивной сети. ƒл€ этого формируютс€ расписани€ дл€ каждого звена Ћ—, св€занного с формированием запасов √ѕ, которые после интегрируютс€ в общее требование дл€ пополнени€ запасов √ѕ на складах фирмы или оптовых посредников. DRP системы позвол€ют достичь некоторых конкурентных преимуществ в маркетинге и логистике, а именно: улучшить уровень сервиса за счет уменьшени€ времени доставки √ѕ и удовлетворени€ ожиданий потребителей, улучшить продвижение новых товаров на рынок, улучшить координацию управлени€ запасами √ѕ и т.п.

ѕодробнее о логистических системах  јЌЅјЌ, MRP, DRP будет идти речь ниже.

¬ последние годы на многих западных фирмах при организации производства и в оперативном менеджменте получила распространение логистическа€ концепци€ Ђстройного производстваї (Ђтощего производстваї, LP Ц Lean production). Ёта концепци€ по существу €вл€етс€ развитием концепции Ђточно в срокї и включает в себ€ элементы логистических систем  јЌЅјЌ и MRP. —ущность внутрипроизводственной логистической концепции Ђстройного производстваї выражаетс€ в творческом соединении следующих основных компонентов: высокого качества, небольшого размера производственных партий, низкого уровн€ запасов, высококвалифицированного персонала, гибких производственных технологий.

ќсновные цели концепции Ђстройного производстваї:

 


  • высокие стандарты качества продукции,

  • низкие производственные издержки,

  • быстрое реагирование на изменение потребительского спроса,

  • малое врем€ переналадки оборудовани€.


 онцепци€ Ђстройного производстваї частично основываетс€ на принципе Ђт€нущих системї. ј именно, применительно к этой концепции данный принцип означает: отсутствие складов, только минимальные запасы на полках, все запасы Ц на рабочих местах, т.е. следует использовать только те компоненты, которые необходимы дл€ удовлетворени€ заказа потребителей.

¬ зарубежной практике среди прочих логистических концепций за последнее дес€тилетие большое распространение получили различные варианты концепции Ђреагировани€ на спросї (demand-driven techniques - DDT). Ёта концепци€ в основном разрабатывалась как модификаци€ концепции RP в плане улучшени€ реакции на изменение потребительского спроса. Ќаиболее известными €вл€ютс€ четыре варианта этой концепции:

 


концепци€ Ђточки заказа (перезаказа)ї (re-order point - ROP),


концепци€ Ђбыстрого реагировани€ї (quick response, QR),


концепци€ (логистическа€ стратеги€) Ђнепрерывного пополнени€ запасовї (continuous replenishment, CR),


концепци€ Ђавтоматического пополнени€ запасовї (automatic replenishment, AR).

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-05; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1019 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћаской почти всегда добьешьс€ больше, чем грубой силой. © Ќеизвестно
==> читать все изречени€...

2048 - | 1911 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.013 с.