Назначение: для перевозки слабой азотной кислоты
| Номер проекта | 1487.00.000 | по осям сцепления автосцепок | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Технические условия | ТУ 24.00.503-82 | по концевым балкам рамы | Толщина теплоизоляции, мм | - | |
| Модель вагона | 15-1487 | Высота от уровня верха головок | Наличие теневой защиты | нет | |
| Тип вагона | рельсов максимальная, мм | Наличие предохранительно клапана | нет | ||
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Количество осей, шт. | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Грузоподъемность, т | 71,5 | Модель 2-осной тележки | 18-100 | клапана | есть |
| Масса тары вагона, т | 22,4 | Наличие переходной площадки | нет | Способ налива и слива | верхний пере- |
| Нагрузка: | Наличие стояночного тормоза | есть | давливанием | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 215,6 (22,0) | Диаметр котла внутренний, мм | вакуум насосом | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 71,74 (7,32) | Удельный объем, м3/т | 0,726 | Количество лестниц, шт.: | |
| Объем котла, м3: | Количество верхних люков, шт. | наружных | |||
| полный | 54,9 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | внутренних | - |
| полезный | 48,1 | Условное рабочее давление в котле | Максимально допустимая температура | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | (по регулировке предохранительного | загружаемого продукта, °С: | |||
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,2 (2,0) | летом | не выше +50 |
| База вагона, мм | Давление создаваемое в котле при | зимой | не ниже +10 | ||
| Длина, мм: | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,6 (6,0) | Год постановки на серийное производство | ||
| Количество секций котла, шт. | Год снятия с серийного производства | ||||
| Наличие парообогревательной рубашки | нет | Возможность установки буферов | нет |
