Чрезвычайные ситуации, возникающие в процессе эксплуатации, приведены в таблице 4.2.
Таблица 4.2 – Анализ чрезвычайных ситуаций
| Чрезвычайная ситуация | Источники чрезвычайной ситуации | Характер чрезвычайной ситуации | Последствия чрезвычайной ситуации |
| Пожар | Внутренние: разлив масла и дизельного топлива с возгоранием; тление сухих листьев и частиц деревьев с последующим возгоранием; проведение электросварочных работ. Внешние: поджог | Локальный (в пределах рабочей зоны) Местный (при возгорании лесного массива пасеки) Региональный (при возгорании лесного массива прилегаемых территорий) | Пожар, разрушение машины (трактора), ожоги, отравления продуктами горения, летальные исходы, уничтожение деловой древесины. |
| Половодье (наводнение) | Внешние: интенсивное таяние снегов в районе проведения работ, разлив рек на близлежащих территориях. | Местный (затопление пасеки) | Затопление машины с последующим её разрушением (быстро проходящие коррозионные процессы в водной среде) |
Таблица 4.3 – Возможные аварийные ситуации, их причины и
последствия
| Возможные аварийные ситуации | Предельно допустимые значения параметров, превышение (снижение) которых может привести к аварии | Причины возникновения аварийных ситуаций | Последствия |
| Отказ тормозной системы и/или рулевого механизма во время движения или стоянки автомобиля | Обеспечение статического торможения машины на участке уклоном до 12° Обеспечение замедления машины с ускорением -1,2 м/с3. | Аварийный разрыв гидросистем торможения и усилителя рулевого механизма. | - представляет опасность для рабочих находящихся на пасеке; - представляет опасность для оператора ПТМ; |
| Отказ гидроманипулятора во время выполнения погрузки. | Падение давления в гидросистеме ниже 20 МПа | Расторможение закрытых цилиндров, разрыв гидропроводов, засорение фильтров | - представляет опасность для рабочих находящихся на пасеке; - представляет опасность для оператора ПТМ; |
| Отказ/поломка или полный выход из строя ДСВ | Температурный режим двигателя должен быть равным 90°С. | Перегрев или «холодный» пуск ДВС | - представляет опасность для оператора ПТМ; |
| Опрокидывание автомобиля, поломка манипулятора | Уклон профиля местности менее 12° Максимальная грузоподъёмность на максимальном вылете до 7 т. | Использование машины на участках с уклоном более 12°, погрузка сортимента, свыше максимальной грузоподъемности более 7 т. | - представляет опасность для рабочих находящихся на пасеке; - представляет опасность для оператора ПТМ. |
