Тема: Цепные пильные аппараты для пиления древесины

Цель занятия: детальное изучение конструкций пильных цепей, приобретение навыков в расчетах пильных цепей на прочность

Структура отчета:

1. Конструкции пильных аппаратов;

1. Конструкции пильных цепей;

2. Основные технические данные пильных цепей;

3. Расчет возможного числа заточек пильных цепей;

4. Расчет пильной цепи на прочность с соответствующими выводами

Пильный аппарат является основным узлом цепного срезающего механизма и состоит из пильной шины, ведущей и ведомой (может отсутствовать) звездочек, устройства для закрепления пильной шины, натяжного приспособления, амортизатора и пильной цепи. В режущем органе лесозаготовительных машин могут быть один или два пильных аппарата, надвигание которых может быть прямолинейным или круговым.

Пильная шина (рис. 1) служит направляющей для пильной цепи, имеющей хвостовики, для чего на ее ребрах делают канавки или выступы, если пильная цепь седлающего типа. Цепи седлающего типа уже практически не применяются. При резании направляющая шина, так же как и пильная цепь, подвергается сильным нагрузкам. Поэтому шина изготавливается из износостойкого материала и проходит дополнительную обработку для улучшения свойств. Она должна обладать достаточной упругой жесткостью.

Рис. 1. Цепной пильный аппарат моторных пил: 1 – пильная шина; 2 – ведущая звездочка; 3 – рукоятка; 4 – винт с гайкой; 5 – пружины; 6 – ведомая звездочка; 7 – пильная цепь

На цепных пилах устанавливаются как консольные, так и неконсольные пильные шины. Пилой с консольной шиной можно спиливать деревья, диаметр которых в два раза превышает свободную длину шины. Диаметр спиливаемых деревьев цепной пилой с неконсольной шиной меньше свободной ее длины.

Шины прямоугольной формы применяют на ручных инструментах и в пильных аппаратах валочных и многооперационных машин. Шины с криволинейным не симметричным профилем применяются на валочных машинах, которые после спиливания производят направленную валку дерева путем его поворота относительно недопила. Такая форма шины снижает вероятность возникновения сколов и отщепов комлевой части дерева. На специализированных ручных моторных сучкорезках применяются короткие шины каплеобразной формы.

Для уменьшения потерь мощности на трение цепи о шину на ее головке могут устанавливаться направляющие ведомые звездочки или ролики различного диаметра, которые вместе с подшипниковым узлом крепятся с помощью заклепок непосредственно на шине или на сменном элементе, в том числе с пружинным амортизатором. Амортизатор, выполненный в виде пакета спиральных пружин (одной плоской пружины), служит для смягчения ударов зубьев о древесину и уменьшает динамические усилия в цепи при зажиме ее в пропиле. Звездочки и ролики меньшего диаметра снижают склонность к отдаче в процессе пиления и их используют на полупрофессиональных пилах. Профессиональные пилы имеют пильные шины с большим диаметром ведомых звездочек или роликов, что обеспечивает высокую производительность резания при пилении и увеличение срока службы.

Ширина паза пильной шины соответствует толщине ведущих звеньев пильной цепи. Толщина пильной шины принимается на 2…5 мм меньше ширины пропила, чтобы избежать ее зажима в пропиле. Для уменьшения массы пильной шины в ней могут быть проемы различных форм и размеров. В цепных пилах максимальной мощности используют чрезвычайно прочную сплошную пильную шину на концевой части которой вместо ролика наварен твердый сплав. Сплошные шины имеют длину до 1,5 м и, начиная с длины реза 1,05 м, оснащаются приставной рукояткой и кожухом цепи для обслуживания моторной пилы двумя рабочими.