Лекции.Орг

Поиск:


Устал с поисками информации? Мы тебе поможем!

Виды освидетельствования колесных пар




Виды и сроки осмотра и освидетельствования колесных пар:

Вид освидетельствования Пробег
ТО-1 до 24 часов
ТО-2 через 3,75±1,0 тыс. км
ТО-3 через 7,5±2 тыс. км
ТО-4 через 7,5±2 тыс. км с обточкой
ТР-1 через 60±10 тыс. км
ТР-2 через 240±15 тыс. км
ТР-3 через 480±20 тыс. км
СР через 960±40 тыс. км
КР через 2880±120 тыс. км
малая ревизия букс через 90±10 тыс.км
обыкновенное освидетельствование при выкатке из-под вагона при пробеге менее 450000±30000
полное освидетельствование через 450000±30000 км

При техническом осмотре и обслуживании колесных пар под вагоном проверяют:

  • отсутствие поперечных, косых или продольных трещин, забоин, потертых мест, электроожогов и других повреждений, а также пороков на открытых частях оси
  • состояние поверхности катания и гребней колес
  • плотность посадки бандажа посредством обстукивания при отпущенных тормозах и отсутствие проворачивания его по контрольным рискам, ослабление бандажных колец
  • отсутствие трещин и повреждений на корпусе буксы, в приливах, кронштейнах и предохранительном штыре, на крепительной и контрольной крышках; надежность крепления крышек, датчиков скорости, срывного клапана; отсутствие утечки смазки и повышенного нагрева
  • отсутствие трещин и повреждений на корпусе редуктора, на его крышках и на его запорном лабиринтном кольце
  • надежность крепления верхней и нижней половинок, ЗУМа, лючков и контрольных пробок; отсутствие пропуска смазки и повышенного нагрева, состояние комплексного предохранения и подвески редуктора
  • состояние зубчатой передачи (в ТР-1, ТР-2), состояние средней части оси (визуально)

Одновременно проверяют:

  • расстояние между внутренними гранями бандажей
  • толщину бандажей и их гребней
  • прокат
  • подрез гребня

При малой ревизии букс открывают контрольную крышку, удаляют смазку и осматривают состояние стопорной планки и ее крепление, состояние переднего подшипника и производят ультразвуковую дефектоскопию оси колесной пары. После этого закладывают свежую смазку и закрывают контрольную крышку. В эксплуатации следят за величиной температуры нагрева подшипников буксы, которая не должна превышать 35ºС.

Примечания:

Причинами повышенного нагрева подшипников могут быть перекос подшипников при монтаже, отсутствие смазки, попадание посторонних предметов в смазку, разрушение сепараторов подшипников и др.

Обыкновенное освидетельствование

При обыкновенном освидетельствовании выполняют:

  • предварительный осмотр до очистки с целью лучшего выявления ослабления или сдвига колес на оси и трещин в элементах
  • демонтаж корпусов букс и редуктора, ревизию с промывкой редукторных и буксовых подшипников (без съема внутренних колец буксовых подшипников)
  • осмотр шариковых и роликовых подшипников
  • осмотр поверхности зубьев зубчатого колеса и малой шестерни
  • УЗД оси
  • наличие установленных клейм и знаков

Полное освидетельствование

Полное освидетельствование колесных пар производят при формировании, ремонте со сменой элементов, перепробеге, неясности клейм и знаков, при ползуне глубиной более 1мм, при сходе с рельсов и с дефектами норм эксплуатации.

При полном освидетельствовании вагона выполняют все те же работы, что при обыкновенном и дополнительно производят следующие операции:

  • после разборки редуктора и букс снимают внутренние кольца буксовых подшипников и лабиринтные кольца, разбирают узел малой шестерни
  • производят магнитную дефектоскопию шеек, средних и предподступичных частей оси, зубчатого колеса, малой шестерни. Особое внимание должно быть обращено на их галтели, где наиболее вероятно образование трещин
  • осмотр подшипников на удлиненной ступице
  • осуществляют магнитную дефектоскопию зубьев зубчатого колеса и малой шестерни

Проверку магнитным дефектоскопом удлиненной ступицы выполняют только в случае съема с нее элементов редуктора.

 






Дата добавления: 2015-09-20; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 365 | Нарушение авторских прав | Изречения для студентов


Читайте также:

Поиск на сайте:

Рекомендуемый контект:





© 2015-2021 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.002 с.