Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


ќбщие требовани€ к защите электродвигателей




Ёлектродвигатели имеют весьма широкое применение во всех отрасл€х народного хоз€йства, в том числе и в установках собственных нужд электростанций. ¬следствие массового характера их применени€ релейна€ защита двигателей, особенно асинхронных, должна выполн€тьс€ возможно проще и дешевле, но одновременно с этим отличатьс€ надежностью действи€ как при внутренних повреждени€х, так и при опасных дл€ них ненормальных режимах.

¬ насто€щее врем€ в промышленности и отчасти на электростанци€х начали использоватьс€ и синхронные двигатели, а также мощные асинхронные двигатели (2000 к¬ј и более), дл€ защиты которых стали примен€тьс€ более сложные дифференциальные защиты. ќсобое место по своей ответственности занимают электродвигатели механизмов собственных нужд атомных и крупных тепловых электростанций. Ћожное отключение этих электродвигателей из-за неправильного действи€ защиты может нарушить нормальную работу электростанции, поэтому защита электродвигателей ответственных механизмов электростанций должна отличатьс€ высокой надежностью и безотказностью работы.

Ѕольшое значение дл€ бесперебойной работы промышленных предпри€тий и особенно собственных нужд электростанции имеет с а м о з а п у с к электродвигателей, который заключаетс€ в том, что при кратковременном понижении напр€жени€ в сети, питающей электродвигатели, они не отключаютс€ и после восстановлени€ напр€жени€ вновь разворачиваютс€ до нормальной частоты вращени€ (т.е. "сами запускаютс€"). Ќаиболее часто кратковременные понижени€ или исчезновени€ напр€жени€ происход€т в результате  «, при автоматическом переключении питани€ электродвигателей с одного источника на другой в результате действи€ ј¬–, а также при восстановлении напр€жени€ после јѕ¬. «ащита электродвигателей должна обеспечивать возможность их самозапуска, т.е. она не должна преждевременно отключать электродвигатели как при понижении напр€жени€, так и при его восстановлении.

 

ќсновные виды защит электродвигателей.

ћеждуфазные  « в обмотках статора сопровождаютс€ большими токами  « и вызывают значительные разрушени€ поврежденных электродвигателей. ѕоэтому –« электродвигателей от междуфазных повреждений €вл€етс€ об€зательной. ќднофазные замыкани€ обмотки статора на землю менее опасны, так как сети, от которых питаютс€ электродвигатели, как правило, работают с изолированными нейтрал€ми или заземленными через дугогасительные реакторы. —огласно ѕ”Ё защита электродвигателей от замыкани€ на землю устанавливаетс€ в тех случа€х, когда ток замыкани€ на землю достигает 5 ј. Ќо, так как замыкани€ на землю сопровождаютс€ перенапр€жени€ми, вызывающими развитие аварии, защиту от замыканий на землю стали устанавливать во всех случа€х с действием на отключение. –« от витковых замыканий не примен€ютс€, так как простых способов ее выполнени€ нет.

Ќа электродвигател€х, подверженных перегрузкам, устанавливаетс€ –« от перегрузки, котора€ в зависимости от условий работы и обслуживани€ электродвигателей выполн€етс€ действующей на сигнал, разгрузку приводимого механизма или отключение электродвигател€. ¬ некоторых случа€х €вл€етс€ недопустимым самозапуск электродвигателей при восстановлении напр€жени€ после кратковременного его исчезновени€. “акое положение может иметь место по услови€м технологии производства или безопасности персонала, а также бывает необходимо дл€ ограничени€ токов самозапуска путем отключени€ части малоответственных электродвигателей. Ќа таких электродвигател€х устанавливаетс€ –« минимального напр€жени€, действующа€ на их отключение.

«ащита электродвигателей от  « между фазами.

«ащита от  « между фазами €вл€етс€ основной –« электро≠двигателей, и установка ее об€зательна во всех случа€х. ¬ качестве –« электродвигателей мощностью до 5000 к¬т от  3 согласно ѕ”Ё примен€етс€ ћ“3 (токова€ отсечка). Ќаиболее просто токова€ отсечка выполн€етс€ с реле пр€мого действи€, встроенными в привод выключател€. — реле косвенного действи€ отсечка выполн€етс€ с независимыми токовыми реле по схемам на рис. 14.5 и 14.6.

“ок срабатывани€ должен быть отстроен от броска пускового тока электродвигател€

,

где - коэффициент схемы, равный дл€ схемы на рис. 14.5 и 1 дл€ схемы на рис. 14.6; - пусковой ток электродвигател€; - коэффициент отстройки, значение которого принимаетс€ равным: 1,8 - дл€ реле типа –“-40, действующих через промежуточное реле с временем срабатывани€ 0,04-0,06 с; 2 - дл€ реле пр€мого действи€ и индукционных реле типов –“ -82 и –“ -84.

≈сли ток срабатывани€ отсечки отстроен от пускового тока электродвигател€, то она надежно отстроена и от тока, который электродвигатель посылает в сеть при внешнем  3.

“оковую –« электродвигателей мощностью до 2000 к¬т сле≠дует выполн€ть, как правило, по наиболее простой и дешевой однорелейной схеме (рис. 14.5). Ќедостатком этой схемы €вл€≠етс€ более низка€ чувствительность по сравнению с отсечкой, выполненной по схеме на рис. 14.6, к двухфазным  3 между одной из фаз, на которых установлен ““, и фазой без ““. Ёто имеет место, так как ток срабатывани€ реле отсечки, вы≠полненной по однорелейной схеме, в раз больше, чем в двухрелейной схеме.

ѕоэтому на электродвигател€х мощностью 2000-5000 к¬т токова€ отсечка выполн€етс€ двухрелейной. ƒвухрелейную схему отсечки следует также примен€ть на электродвигател€х мощностью до 2000 к¬т, если коэффициент чувствительности однорелейной схемы при двухфазном  « на выводах электродвигател€ окажетс€ менее двух (k ч < 2).

Ќа электродвигател€х мощностью 5000 к¬т и более устанавливаетс€ продольна€ дифференциальна€ –«, обеспечивающа€ более высокую чувствительность к  « на выводах и в обмотках электродвигателей, чем токова€ отсечка и ћ“«. ƒифферен≠циальна€ –« предусматриваетс€ и на электродвигател€х мощностью до 5000 к¬т, если токова€ отсечка не удовлетвор€ет требовани€м чувствительности. “ак, например, целесообразно применение дифференциальной –« дл€ электродвигателей мощностью 3500 и 4000 к¬т. ƒифференциальна€ –« обычно выполн€етс€ в двухфазном исполнении с реле типа –Ќ“-565. “ок срабатывани€ –«, который должен быть отстроен от I нб при пуске электродвигателей, рекомендуетс€ принимать:

I с.з = 2 I ном.

 оэффициент чувствительности –« при двухфазном  « на выводах электродвигател€ должен быть не менее двух. ¬ тех случа€х когда –« с реле –Ќ“-565, отстроенна€ от больших токов небаланса, не обеспечивает необходимой чувствительности, используютс€ дифференциальные реле типа ƒ«“-11 с торможением. ѕодобные –«, в частности, примен€ютс€ на асинхронных электродвигател€х типа ј“ƒ 5000-8000 к¬т, а также на синхронных электродвигател€х мощностью более 5000 к¬т. “ормозна€ обмотка реле при этом подключаетс€ к ““, установленным со стороны нулевых выводов обмотки статора. “акое включение обмотки исключает торможение при повреждении в обмотке статора.

ѕоскольку –« в двухфазном исполнении не реагирует на двойное замыкание на землю, одно из которых возникает в обмотке электродвигател€ на фазе ¬,в которой отсутствует ““, дополнительно устанавливаетс€ специальна€ –« от двойных замыканий на землю, котора€ выполн€етс€ токовым реле, подключенным к ““Ќѕ.

 

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-01-29; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 2893 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ќадо любить жизнь больше, чем смысл жизни. © ‘едор ƒостоевский
==> читать все изречени€...

346 - | 247 -


© 2015-2023 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.01 с.