Метод, основанный на показателях надежности

Для расчета одиночного и ремонтного комплектов ЗЧ исходными данными являются:

· ресурс объекта до списания Т_p;

· ресурс объекта до капитального ремонта Т_p.к;

· средняя наработка детали до отказаили средняя наработка электроустановки на отказ Т_o.

Одиночный комплект ЗЧ. Среднее количество ЗЧ для одиночного комплекта можно рассчитать по формуле

,

гдеn – количество деталей одного типа в объекте; T₀ – средняя наработка до отказа элементами одного типа (для невосстанавливаемых) или на отказ (для восстанавливаемых); - коэффициент повторного восстановления элемента одного типа; m_в – число восстановлений элемента одного типа. Для невосстанавливаемых элементов .

Ремонтный комплект ЗЧ рассчитывают для выполнения одного капитального ремонта.

При эксплуатации ЭУ можетвозникнуть ситуация когда требуемое количество ЗЧ z превышает среднее значение. Это обстоятельство учитывают вероятностным методом с помощью уровня достаточности – это вероятность того, что не будет простоев объекта из-за нехватки элементов в одном комплекте ЗЧ.

,

где m – число отказов элементов одного типа в рассматриваемом интервале.

В каждом конкретном случае значение задают, учитывая условия эксплуатации объекта и последствий отказа данного объекта (чем выше значимость объекта тем выше уровень достаточности )

Дополн.вопрос.: В качестве комплексных показателей надежности можно использовать коэффициент готовности или коэффициент технического использования - k_ТИ

Коэффициент готовностиК_Г – вероятность того, что ЭУ окажется работоспособной в любой момент времени, кроме планируемых периодов, в течение которых применение ее по назначению не предусмотрено.

При порядке обслуживания, предусматривающем немедленное начало восстановления отказавшей ЭУ, стационарное значение коэффициента готовности определяется следующим образом:

. T₀- наработка на отказ; T_в – время восстановления

Коэффициент технического использования К_ти – это отношение времени пребывания ЭУ в работоспособном состоянии Т_Σ за некоторый интервал времени пребывания ее в работоспособном состоянии, времени простоев, обусловленных техническим обслуживанием, и временем ремонта за этот интервал

,

где – суммарная наработка всех ЭУ; – суммарное время простоев из-за плановых и внеплановых ремонтов всех ЭУ;

– суммарное время простоев из-за планового и внепланового технического обслуживания всех ЭУ.

 

20. Система технического обслуживания и ремонта- Совокупность взаимосвязанных средств ТО и Р, документации ТО и Р и исполнители, необходимые для поддержания и восстановления работоспособности объекта.

Нормы СТО и Р - это установленные опытно-статическим путём нормы и организации ТО и Р в области:

1)стр-ра и продолжительности циклов ТО и Р

2)области прод-ти ТО и Р

3)области основного объёма работ

4)расхода резерва и запаса з.ч. материалов.

ТО -операция по поддержанию работ-ти объекта при применение по назначению.

СТО и Р в общем случае представляет: проведение просмотров, уход за обор-ем, за исправным состоянием, контроль режимов работы и устранение мелких неисправностей не треб-х откл. обор-я. ТО должно пров-ся с правилами и может осущ-ся всеми видами персонала орг-ии.

Р - это комплекс опер-й по восст-ю работосп-ти и восст-я ресурсов объектов и их состав-х частей

По объёму восстановляемых работ:

1) Капит. Ремонт

2) Средний ремонт

3) Текущий ремонт.

Капит.Р -это Р выполн-ый для восст-я исправности и полного или низкого к полному восст-ю ресурса объекта и его состав-х частей, включая базовые.

При Кап. Р проводится:

Полная разборка обор-ия, восст-е или замена изношенных деталей, узлов.

Кап. Р включает в себя: сред.и текущий Р,а также дополнит. Р, в сумме общий объём Кап.Р.

Средний Р -Р выполн-ый для восст-я исправности и частичного восст-я ресурса с заменой или восст-ем состав-х частей, ограниченный номенклатурой в объёме представ.нормат-ой докум-ей.

Текущий Р -Р выпол-ый для восст-я работоспособности отдельных составных частей объекта