Ћекции.ќрг


ѕоиск:




 атегории:

јстрономи€
Ѕиологи€
√еографи€
ƒругие €зыки
»нтернет
»нформатика
»стори€
 ультура
Ћитература
Ћогика
ћатематика
ћедицина
ћеханика
ќхрана труда
ѕедагогика
ѕолитика
ѕраво
ѕсихологи€
–елиги€
–иторика
—оциологи€
—порт
—троительство
“ехнологи€
“ранспорт
‘изика
‘илософи€
‘инансы
’ими€
Ёкологи€
Ёкономика
Ёлектроника

 

 

 

 


–асчет элементов циркул€ции




ƒиаметр циркул€ции на полном ходу и руле, переложенном на борт, пр€мо пропорционален плечу управлени€ ¾ (L Ц B) и обратно Ц пропорционален плечу поперечного сопротивлени€ 1/8 (L + 3B).

¬еличина установившегос€ диаметра циркул€ции крупнотоннажного судна приближенно будет равна:

или (1.3)

где L и ¬ Ц длина между перпендикул€рами и ширина судна, м.;

ƒлина циркул€ции — = πD. ”гол дрейфа β при центре поворота будет равен V = L/C . 180∞. ѕриведенные зависимости позвол€ют находить элементы циркул€ции в зависимости от отношени€ L/B. Ёто отношение €вл€етс€ причиной разных диаметров циркул€ции судов примерно одного и того же дедвейта. –езультаты расчета представлены в табл. 2.

“аблица 2.

Ёлементы циркул€ции в зависимости от L/B

L/B ÷.¬. D C β
  1/3 L 4 L 12,6 L  
  1/32 L 3,8 L 12,0 L  
  5/14 L 3,6 L 11,3 L  
  3/8 L 3,3 L 10,5 L  
  2/5 L 3,0 L 9,4 L  

 

÷ентр вращени€ судна (÷.¬.), как пон€тие Ц точка, вокруг которой вращаетс€ судно, рассматриваетс€ в работе √енри ’. ’ойера [3]. Ќа переднем ходу судна ÷.¬. находитьс€ примерно на ¼ длины судна от носа. Ќа заднем ходу он располагаетс€ примерно в ¼ длины от кормы. Ќа циркул€ции ÷.¬. располагаетс€ в носовой части на значени€х длины судна, указанных во второй колонке табл. 2.

јвтор выше упом€нутой работы рассматривает управл€емость судна с учетом моментов сил, действующих относительно ÷.¬.

ѕри управлении судном более важным €вл€етс€ знание наибольшего диаметра циркул€ции судна (Dт), называемого тактическим. ≈го величина дл€ судна в балласте может быть определена по эмпирической формуле:

(1.4)

дл€ судна в грузу по формуле:

(1.5)

где —в Ц коэффициент полноты водоизмещени€.

¬ работе на основании обработки натурных испытаний дл€ приближенной оценки величины Dт получена следующа€ формула:

(1.6)

где е Ц основание натуральных логарифмов.

¬ работе [25] дл€ определени€ элементов установившейс€ циркул€ции крупнотоннажного судна приведены следующие формулы.

”глова€ скорость вращени€:

(1.7)

где: V Ц линейна€ скорость на установившейс€ циркул€ции, уз;

D÷ Ц диаметр установившейс€ циркул€ции, м.

 

ѕериод циркул€ции:

, мин (1.8)

¬рем€ поворота судна на заданный угол φ∞ определ€етс€ из выражени€:

φ = “цφ∞ / 360∞, мин.

«ависимость диаметра циркул€ции D от угла перекладки рул€ может быть выражена формулой:

(1.9)

где Dт Ц тактический диаметр циркул€ции при угле перекладки рул€ αр = 35∞ Ђна бортї.

Ўирина полосы движени€ корпуса судна при повороте определ€етс€ по формуле:

DSц = L sin β + B cos β (1.10)

 

где: β- угол дрейфа судна на циркул€ции;

Sц - ширина полосы движени€, м.

”гол дрейфа судна на циркул€ции можно определить по приближенной формуле:

(1.11)

ƒл€ крупнотоннажных судов обратное смещение на циркул€ции может иметь значительную величину.

— некоторым приближением эту величину найдем по формуле:

(1.12)

где l3 Ц обратное смещение центра т€жести судна, .

“огда крайн€€ точка кормы с учетом l3 может отклонитьс€ от кривой циркул€ции на рассто€ние, определ€емое по формуле:

;

¬ыдвиг судна lп по первоначальному курсу, при повороте на угол менее 90∞ (l1 Ц выдвиг судна при повороте на 90∞ приведен в таблице маневренных элементов) приближенно может быть определен по формуле:

(1.13)

 

где: V0 - скорость судна в момент начала поворота;

Rср - радиус кривизны циркул€ции на участке поворота, Rср = 1,2 Dт/2 при перекладке рул€ на угол не более 20∞;

D  - угол поворота судна (» 2 Ц» 1 = D );

tћѕ - врем€ реакции судна на переложенный руль (мертвый промежуток).

 

«начение относительной скорости на установившейс€ циркул€ции дл€ крупнотоннажного судна можно определить по следующей эмпирической формуле:

(1.14)

 

ƒл€ разворота судна на обратный курс ширина фарватера (акватории разворота судна) должна быть не менее:

(1.15)

 

–асчеты элементов циркул€ции Ђв ручнуюї, по приведенным формулам в услови€х работы судоводител€ на мостике займут много времени, поэтому необходимо, чтобы информаци€ о поворотливости была в компьютере или на плакате в виде специального планшета (рис. 1.6).

–ис. 1.6. ¬ыполнение поворотов с использованием планшета циркул€ций

 

ѕланшет циркул€ций представл€ет собой сетку направлений (радиусы) и дистанций (концентрические окружности), на которую нанесены кривые циркул€ции при различных углах перекладки рул€. ƒл€ крупнотоннажных судов эти кривые нанос€т с учетом движени€ на циркул€ции оконечностей судна (на рис. 1.4) это показано дл€ циркул€ции левого борта при перекладке рул€ на 10∞.

ѕланшетом можно пользоватьс€ следующим образом. Ќа кальке в масштабе планшета нанос€т схему фарватера (канала) в районе поворота с отметками старого » 1 и нового » 2, а также один Ц два наиболее удобных ориентира. «атем кальку накладывают на планшет так, чтобы лини€ » , совпадала с радиусом планшета ќќ. ѕеремеща€ кальку вдоль этого радиуса, выбирают необходимую циркул€цию и поворот на новый курс при угле перекладки рул€ выбранной циркул€ции.

 





ѕоделитьс€ с друзь€ми:


ƒата добавлени€: 2015-05-07; ћы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 4701 | Ќарушение авторских прав


ѕоиск на сайте:

Ћучшие изречени€:

Ћогика может привести ¬ас от пункта ј к пункту Ѕ, а воображение Ч куда угодно © јльберт Ёйнштейн
==> читать все изречени€...

2020 - | 1981 -


© 2015-2024 lektsii.org -  онтакты - ѕоследнее добавление

√ен: 0.012 с.