Допускаемые напряжения изгиба зубьев

Допускаемые напряжения изгиба зубьев шестерни и колеса определяют по формуле

где =775 МПа- длительный предел выносливости;

=1,7- коэффициент запаса изгибной прочности;

- коэффициент долговечности 1£ £2,5;

=9 для поверхностно упрочнённых колёс (показатель степени кривой усталости).

Результаты расчётов приведены в таблице 13.

Таблица 13

Передача	, МПа	, МПа
I	1037.16	1139.7	2.275	2.5
II	826.3	906.5	1.813	1.988
III	656.7	676.1	1.44	1.483
IV	528.9	519.47	1.16	1.14
V

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПГУ 1.03-07.190201.003.001 ПЗ

3.4 Проверочный расчёт на контактную выносливость

где =8400-для косозубых передач;

-коэффициент нагрузки;

-момент на колесе;

-фактическое передаточное отношение;

- коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку;

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий, (по номограммам);

=1; 1£K_H_a£1,6- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зацепляющимися парами зубьев.

Так как фактическое значение напряжений на первой передаче превышает допустимые, то для их снижения увеличиваем ширину зубчатого венца до 15 мм.

Результаты расчётов приведены в таблице 14.

Таблица 14

Передача	, МПа	, МПа	,Нм
I			869,855	3,636	0,563	1,092	1,05	1,04
II			485,599	2,264	0,363	1,097	1,065	1,03
III			274,469	1,32	0,253	1,097	1,07	1,025
IV			198,462	0,9333	0,213	1,112	1,09	1,02
V			179,461	0,857	0,204	1,111	1,1	1,01

По всем передачам условие контактной выносливости зубьев выполняется.

3.5 Проверочный расчёт на выносливость при изгибе

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПГУ 1.03-07.190201.003.001 ПЗ

Данный расчёт проводят для зубьев шестерни и колеса по общей зависимости:

где коэффициент нагрузки;

где - коэффициент, учитывающий внутреннюю динамическую нагрузку в передаче;

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий (по номограммам);

- коэффициент, учитывающий неравномерность распределения нагрузки между зацепляющимися парами зубьев;

- коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений в зависимости от приведённого числа зубьев колёс и коэффициента смещения инструмента x;

- коэффициент, учитывающий наклон зуба

;

где -коэффициент осевого перекрытия;

- коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев,

где - коэффициент торцевого перекрытия

;

-крутящий момент на шестерне и на колесе, Нм;

Крутящий момент на колесе и на шестерне, Нм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПГУ 1.03-07.190201.003.001 ПЗ

Результаты расчетов приведены в таблицах 15 и 16.

Таблица 15

Пере-дача	, МП а	МП а	, МПа	МПа
I		1037.16		1139.7	3,39	3,54	0,7657	1,331	0,7513
II		826.3		906.5	3,61	3,56	0,7657	1,395	0,7169
III		656.7		676.1	3,55	3,57	0,7867	1,4926	0,7
IV		528.9		519.47	3,7	3,7	0,7867	1,4926	0,7
V					3,65	3,7	0,8073	1,546	0,7

Таблица 16

Передача
I	1,134	1,08	1,05
II	1,1536	1,12	1,03
III	1,183	1,16	1,02
IV	1,2	1,19	1,01
V	1,176	1,17	1,005

По всем передачам условие выносливости зубьев при изгибе выполняется.

4 Расчёт на прочность вторичного вала

При работе коробки скоростей на третьей передаче напряжения во вторичном вале достигают максимальных значений, поэтому расчет этого вала следует вести для третьей передачи.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ПГУ 1.03-07.190201.003.001 ПЗ

4.1 Исходные данные

Определяем силы, действующие на вторичном валу.

От передачи на первичный вал:

-окружная сила ;