Транспортная система – комплекс различных видов транспорта, находящихся во взаимодействии и взаимозависимости при выполнении перевозок. Элементарными транспортными системами являются: груз, пункты сосредоточения груза, транспортная сеть, подвижной состав, погрузочно–разгрузочные средства.
Выбор вида транспорта часто бывает безальтернативным, т.е. полностью определяется территориальным расположением производителя и складской сети, а также числом посредников, потребителей и их территориальным расположением.
Существуют следующие основные виды транспорта: железнодорожный, морской, внутренний водный (речной), автомобильный, воздушный, трубопроводный. У каждого вида транспорта есть конкретные особенности, достоинства и недостатки, определяющие возможности его использования в логистической системе. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта представлены в таблице 1.
Таблица 1. Сравнительные виды транспорта
| Виды транспорта | Достоинства | Недостатки |
| Железнодорожный | Высокая провозная и пропускная способность. Не зависит от климатических условий, времени года и суток. Высокая регулярность перевозок. Высокая скорость доставки грузов на расстояния выше 1500 км. | Ограниченное число перевозчиков (естественная монополия). Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу. Высокая материалоемкость и энергоемкость перевозок. Недоступен в конечных точках продаж. Недостаточно высокая сохранность груза. |
| Морской | Возможность межконтинентальных перевозок. Низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния. | Ограниченная география перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от географических, навигационных и погодных условий. Малая частота отправок. Жесткие требования к упаковке и креплению грузов. Необходимо создавать сложную портовую инфраструктуру. |
| Внутренний водный (речной) | Высокие провозные возможности на глубоководных реках и водоемах. Низкая себестоимость перевозок. Низкая капиталоемкость. | Ограниченность географии перевозок. Низкая скорость доставки. Зависит от неравномерности глубин рек и водоемов, навигационных условий. Сезонность. Недостаточная надежность. перевозок и сохранность груза. |
| Автомобильный | Высокая доступность. Возможность доставки груза "от двери к двери". Высокая маневренность, гибкость, динамичность Высокая скорость доставки. Возможность использовать различные маршруты и схемы доставки. Возможность отправки груза маленькими партиями. | Низкая эффективность. Зависимость от погодных и дорожных условий. Высокая себестоимость перевозок на большие расстояния. Невозможность длительного ожидания разгрузки. Возможность хищения груза и угона автотранспорта. |
| Воздушный | Наивысшая скорость | Высокая себестоимость и |
| доставки груза. Высокая | тарифы. Высокая | |
| надежность Наивысшая | капиталоемкость, | |
| сохранность груза. | материалоемкость и | |
| Наиболее короткие | энергоемкость перевозок. | |
| маршруты перевозок. | ||
| Трубопроводный | Низкая себестоимость. | Особые виды грузов (газ, |
| Высокая | нефтепродукты, эмульсии | |
| производительность. | сырьевых материалов). | |
| Высокая сохранность | Транспортировка только | |
| груза. | больших объемов. | |
У каждого вида транспорта (за исключением трубопроводного) имеются определенные типы транспортных средств (подвижной системы, подвижные единицы) и производственно-техническая база, необходимая для эксплуатации, технического обслуживания и ремонта транспортных средств.
Для логистического менеджмента особенно важны некоторые технико- эксплуатационные параметры подвижного состава, путей сообщения и терминалов.
Выбирая соответствующий вид транспорта, логистический менеджер должен учитывать мощность и провозные возможности, технико-эксплуатационные характеристики и пространственную доступность транспорта.
Важным условием выбора является обеспечение сохранности груза в пути, соблюдение стандартов качества перевозочного процесса, международных экологических требований.
