Продольная переборка шахты МО; 2) ребро жесткости;

Лекция 1.2. Прочность и конструкция корпуса судна.

Рис. 1.1. Профильный прокат.

Равнобокий угольник; 2) неравнобокий угольник; 3) швеллер;

Лвутавр; 5) несимметричный двутавр; 6) Тавр; 7) полособульб;

Симметричный полособульб; 9) люковый профиль; 10) сегментный профиль; 11) Пруток; 12) труба.

Рис. 1.2. Судовые перекрытия.

Балки главного направления; 2) днищевое перекрытие;

Перекрестные связи; 4) поперечная переборка; 5) пластина.

Рис. 1.3. Поперечная система набора. Шпация.

Рис. 1.4. Продольная система набора.

Рис. 1.5. Комбинированная система набора.

Рис. 1.6. Продольная система набора танкера.

Рамный шпангоут; 2) рамный бимс; 3) карлннгс;

Поперечная переборка; 5) шельф; 6) рамный флор;

Вертикальный киль; 8) кница; 9) продольная переборка;

Рамная стойка; 11) продольные ребра жесткости днища;

Ребра жесткости борта.

Рис. 1.7. Поперечная система набора корпуса судна без двойного дна.

Обшивка днища; 2) голубница; 3) киль вертикальный;

Киль горизонтальный; 5) ребро жесткости флора;

Стрингер днищевой; 7) вырез; 8) флор сплошной; 9) кница скуловая; 10) стрингер бортовой; 11) шпангоут трюмный;

Лист накладной; 13) шпангоут рамный трюмный;

Бимсовая кница 15) полубимс; 16) фальшборт; 17) стойка фальшборта; 18) концевой бимс; 19) планширь; 20) бимс;

Переборка поперечная; 22) карлингс; 23) настил верхней палубы; 24) комингс люка поперечный; 25) ребро жесткости комингса; 26) лист вварной утолщенный; 27) стойка переборки рамная; 28) стойка переборки; 29) стрингер палубный; 30) ширстрек; 31) обшивка борта; 32) лист скуловой обшивки; 33) стойка доковая; 34) бракета;

Контрофорс; 36) пиллерс; 37) комингс люка продольный.

Рис. 1.8. Конструкция днищевого перекрытия с двойным дном при поперечной системе набора.

Наружная обшивка; 2) ребро жесткости; 3) флор сплошной проницаемый; 4) вертикальный киль; 5) горизонтальный киль; 6) днищевой стрингер; 7) настил второго дна;

Сплошной водонепроницаемый флор; 9) скуловая кница;

Крайний междудонный лист.

Рис. 1.9. Конструкция днищевого перекрытия с двойным дном при продольной системе набора.

Обшивка борта; 2) шпангоут; 3) крайний междудонный лист 4) стойка поперечной переборки; 5) полотно поперечной переборки; 6) проницаемый флор сплошной; 7) скуловая кница; 8) вертикальный киль; 9) продольные днищевые ребра жесткости 10) днищевой стрингер.

Рис. 1.10. Бортовой набор при поперечной системе набора.

С) бортовой набор однопалубного судна в районе грузового люка; d) бортовой набор трехпалубного судна; е) бортовой набор в районе машинного отделения.

Твиндечные шпангоуты; 2) кницы; 3) трюмные шпангоуты; 4) полка скуловой кницы; 5) скуловая кница; 10) продольный комингс; 11) поперечный комингс; 12) рамный бимс; 13) рамный шпангоут; 14) бортовой стрингер;

Промежуточная палуба.

Рис. 1.11. Конструкция борта при продольной системе набора.

продольная переборка шахты МО; 2) ребро жесткости;