Расчет количества экскаваторов для загрузки автотранспорта у складов

 

При отгрузке НСМ со складов в автомобили-самосвалы широкое применение находят экскаваторы. Они представляют собой самоходную землеройную машину, имеющую рабочее оборудование для механического отрыва (экскавации) и перемещения грунта на небольшие расстояния.

По типу рабочего оборудования экскаваторы делятся на машины с рабочим органом циклического (одноковшовые) и непрерывного действия (многоковшовые экскаваторы). Последние относятся к категории специальных экскаваторов, предназначенных для проходки траншей, рытья каналов, вскрышных работ.

В зависимости от характера выполняемых операций выбирается различное съемное рабочее оборудование. Для перегрузки грузов преимущественно используются экскаваторы, оснащенные рабочими органами (ковшами) типа прямая лопата, драглайн.

При организации загрузки автомобилей-самосвалов рекомендуется применять экскаваторы с ковшами вместимостью 0,65 – 3,0 м³. Для обеспечения нормальной работы экскаватора требуется выбирать самосвалы с вместимостью кузова, в три-шесть раз превышающей вместимость ковша [7].Рекомендации по выбору грузоподъемности самосвалов в зависимости от вместимости ковша и дальности транспортирования груза представлен в табл. 10.

Потребное количество экскаваторов для отгрузки груза со склада в автотранспорт определяется по формуле, ед.

(4.5)

где расчетный суточный грузооборот автомобильного перегрузочного фронта, т/сут;

количество рабочих смен в суточном периоде, смен;

сменная производительность экскаватора, т/смену

(4.6)

Здесь навигационный грузооборот причала, т (по заданию);

объем навигационного грузооборота, перевозимого железнодорожным транспортом, т (принимается на основе статистических данных конкретного порта);

коэффициент неравномерности грузооборота (по заданию);

продолжительность периода вывоза груза автотранспортом, сут.

(4.7)

Здесь продолжительность навигации, сут (по заданию);

продолжительность вывоза груза в межнавигационном периоде, сут (по заданию).

(4.8)

Полученные результаты сравниваются с ЕКНВиВ

Где геометрическая вместимость ковша экскаватора, м³ (табл. 9);

коэффициент наполнения ковша грунтом (

коэффициент использования рабочего времени (

насыпная плотность груза, т/м³;

продолжительность рабочего цикла экскаватора, с (табл. 9);

коэффициент разрыхления грунта (

коэффициент, учитывающий снижение производительности экскаватора при загрузке транспортных средств (уменьшение скорости поворота стрелы, а также ориентирование ковша по отношению к кузову самосвала). Принимается для прямой лопаты; для драглайна;

продолжительность смены, с (

 

 

Заключение

 

В заключении к пояснительной записке должны быть проанализированы основные результаты выполненной работы, согласно базовых положений задания, и сделаны выводы.

 

ПРИЛОЖЕНИЯ

 

Таблица 6