При отгрузке НСМ со складов в автомобили-самосвалы широкое применение находят экскаваторы. Они представляют собой самоходную землеройную машину, имеющую рабочее оборудование для механического отрыва (экскавации) и перемещения грунта на небольшие расстояния.
По типу рабочего оборудования экскаваторы делятся на машины с рабочим органом циклического (одноковшовые) и непрерывного действия (многоковшовые экскаваторы). Последние относятся к категории специальных экскаваторов, предназначенных для проходки траншей, рытья каналов, вскрышных работ.
В зависимости от характера выполняемых операций выбирается различное съемное рабочее оборудование. Для перегрузки грузов преимущественно используются экскаваторы, оснащенные рабочими органами (ковшами) типа прямая лопата, драглайн.
При организации загрузки автомобилей-самосвалов рекомендуется применять экскаваторы с ковшами вместимостью 0,65 – 3,0 м3. Для обеспечения нормальной работы экскаватора требуется выбирать самосвалы с вместимостью кузова, в три-шесть раз превышающей вместимость ковша [7].Рекомендации по выбору грузоподъемности самосвалов в зависимости от вместимости ковша и дальности транспортирования груза представлен в табл. 10.
Потребное количество экскаваторов для отгрузки груза со склада в автотранспорт определяется по формуле, ед.
| (4.5) |
где 
расчетный суточный грузооборот автомобильного перегрузочного фронта, т/сут;
количество рабочих смен в суточном периоде, смен;
сменная производительность экскаватора, т/смену
| (4.6) |
Здесь 
навигационный грузооборот причала, т (по заданию);
объем навигационного грузооборота, перевозимого железнодорожным транспортом, т (принимается на основе статистических данных конкретного порта);
коэффициент неравномерности грузооборота (по заданию);
продолжительность периода вывоза груза автотранспортом, сут.
| (4.7) |
Здесь 
продолжительность навигации, сут (по заданию);
продолжительность вывоза груза в межнавигационном периоде, сут (по заданию).
| (4.8) |
Полученные результаты сравниваются с ЕКНВиВ
Где 
геометрическая вместимость ковша экскаватора, м3 (табл. 9);
коэффициент наполнения ковша грунтом (
коэффициент использования рабочего времени (
насыпная плотность груза, т/м3;
продолжительность рабочего цикла экскаватора, с (табл. 9);
коэффициент разрыхления грунта (
коэффициент, учитывающий снижение производительности экскаватора при загрузке транспортных средств (уменьшение скорости поворота стрелы, а также ориентирование ковша по отношению к кузову самосвала). Принимается 
для прямой лопаты; 
для драглайна;
продолжительность смены, с (
Заключение
В заключении к пояснительной записке должны быть проанализированы основные результаты выполненной работы, согласно базовых положений задания, и сделаны выводы.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Таблица 6
