Электронные схемы и символы

Символы

В гл. 3 приведены некоторые графические символы, нашедшие широкое применение. Некоторые изготовители используют собственные их модификации, но стандарт развивается. Идея символа заключается в том, чтобы представить компонент в очень простой, легко распознаваемой форме. Символ для двигателя или для маленькой электронной единицы оборудования преднамеренно не учитывает внутреннюю схему, чтобы сконцентрировать ваше внимание на взаимосвязи между различными устройствами.

В следующих трех разделах приводятся примеры тот, как эти символы используются в трех различных типах монтажных схем. По причине сложности современных систем разводки кабелей теперь стало обычной практикой показывать на одном

листе только часть всей системы. Например, приборы освещения на одной странице, вспомогательные цепи на следующей и т. д.

Принципиальные схемы

На принципиальной схеме изображаются электрические

соединения схемы, но не делается никакой попытки показать различные узлы в каком-либо особом порядке или специфическом положении. На рис. 4.30 приведен пример схемы этого типа.

Монтажные схемы

В монтажных схемах делается попытка показать основные электрические компоненты и положении, подобном фактическому размещению на транспортном средстве. Вследствие сложных схем и большого количества отдельных проводов не которые изготовители теперь используют две схемы: одну чтобы показать электрические соединения, другую— чтобы показать фактическое расположение кабельных жгутов и компонентов. Компания Citroen первой начала использовать эту систему. Пример изображен на рис. 4.31.

Схемы связи

На схемах связи показаны только точки подключения устройств и никакие другие соединения. Вывод каждого представленного устройства отмечен колом. Этот код указывает вывод устройства назначения, код устройства назначения и обозначение его вывода, в некоторых случаях также и код цвета соединительного провода. На рис. 4.32 приведен пример такой схемы.

Токовые схемы

Токовые схемы теперь весьма популярны. Страница вытягивает в длину, чтобы показать течение токов сверху вниз. Обычно эти схемы сверху страницы имеют две линии источников тетания: отмеченные кодом 30 (положительная клемма питания от главной батареи) и 15 (источник питания

управляется ключом зажигания). В нижней части страницы - линия, отмеченная кодом 31 (земля или соединение с шасси). На рис. 4.33 приведен пример такой схемы.

Примеры для изучения