2
, , . , , , . .
cycl e
4 . .
, , (). ( 2.1(a)). , (BDC), ( ) (. 2.1(b)). , ( 2.1(c)). . (. 2.1(d)). ( ), , power ( ) .
(. 2.2). , , . , . , .
2 . , , . - .
. , , , .
, ( 2.3(a)). s
, ( 2.3(b)). 6urnl , ( 2.3(c)). . , . (. 2.3(d)). 2 2.4.
|
|
|
2 . ,
, (. 2.5(a)). , , ( 2.5(b)). , , , (. 2.5(c)). , , . ( 2.5(d)).' Doxford , , .
A sec'tion 2.6. , , . , , . . . , . the
. , , , . . , . .
e
A 2 2.7. , .
. . , . . , . , .
-
. 2 , , 4 . , , 1.8. 2 . 2 . 4 , ; .
|
|
|
, ( 80 100 /) , . . 4 ( , 250 750 / ) , propeller 80 100 /
t
: shqft . , . torsionmeter .
r
2.8. ,
. , . ( ) . reciprocating ( ) , . ,
, . , , . . , . , .
Torsionmeter
, , , . .
= x
torsionmeter.
. . . . . ' 1 . driven - . 4- .
2- , driven , . driven 2 2.9(a). . ( 2.9(b)). . , . . . .
|
|
|
. , , .
.
. - . , . . , . .
. . build up , . , .
. , .
