Ответственность и отказ от претензий

РЕГЛАМЕНТ

Любительского соревнования

По джип-спринту

ФЕСТИВАЛЯ СПОРТИВНЫХ И ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УВЛЕЧЕНИЙ

«ХОББИ_ФЕСТ-2014»

(26 июля 2014 года, Архангельская область, п.Вычегодский)

место проведения: поляна напротив д. Слуда

http://vk.com/hobby_fest_kotlas/

 

Г.Котлас

Год

Цели и задачи

1.1. Популяризация автомобильного спорта среди населения.

1.2. Повышение спортивного мастерства участников соревнований.

1.3. Выявление сильнейших спортсменов.

1.4. Привлечение внимания молодёжи к техническим видам спорта как к форме проведения досуга и пропаганде здорового образа жизни;

 

Сроки и место проведения

2.1. Любительское соревнование (дисциплина Джип-спринт) проводится 26 июля 2014 года. Продолжительность соревнования 1 день.

2.2. Место проведения соревнования п. Вычегодский, поляна напротив деревни Слуда (карта проезда см. в приложении)

Общие положения, нормативные документы

3.1. Соревнования проводятся в соответствии с действующим законодательством РФ.

3.2. Нормативными документами являются:

· Правила дорожного движения РФ;

• Настоящий частный регламент;
• Спортивный кодекс РАФ;
• Общие условия проведения чемпионатов, первенств, трофеев, серий и кубков России;
• Правила организации и проведения соревнований по джип-спринту 2005 г. (ППДС-05);
• Классификация и технические требованиями к автомобилям, участвующим в спортивных соревнования (КиТТ).

 

Официальные лица

4.1. Организатором соревнования является оргкомитет ФСЭУ «ХОББИ-ФЕСТ-2014»

Руководитель соревнования, начальник трассы и главный судья – Поникаровский Алексей (+7 911 687 4011)

Технический инспектор - …

Комендант лагеря - ….

Секретарь, Судья на старте-финише - …

 

Мероприятие проводится при поддержке Министерства по делам молодёжи и спорта Архангельской области, администрации МО «Котлас» и администрации посёлка Вычегодский в рамках празднования 65-летия посёлка Вычегодский.

 

Участники соревнований

5.1. К участию в соревновании допускаются лица, управляющие транспортным средством на основании законодательства Российской Федерации, заполнившие заявочный бланк, оплатившие стартовый взнос и прошедшие техническую инспекцию;

5.2. Экипаж одного автомобиля состоит из 1-го или 2-х человек, указанных в заявке. Первый Водитель, указанный в заявочной форме, несет всю ответственность за данный Экипаж в течение всего соревнования;

5.3. Управлять автомобилем может только Первый водитель, указанный в заявочной форме;

5.4. Во время соревнования обязательно применение всеми членами автомобильных экипажей защитных шлемов и специальной экипировки;
5.5. Все автоэкипажи обязаны иметь:
- аптечку,
- огнетушитель.

- аккумуляторная батарея и все вещи находящиеся в автомобиле на время проведения соревнований должны быть надежно закреплены.
5.6. Один ATV-Экипаж состоит из 1-го ATV и одного водителя. Обязательное наличие шлемов и экипировки.

5.7 Один Мото-Экипаж состоит из 1-го мотоцикла и одного водителя. Обязательное наличие шлемов и экипировки.

 

 

6. Терминология

6.1. Трасса - постоянный или временный маршрут, используемый для проведения соревнований.

6.2. Полотно трассы - участок земли, предназначенный для движения Автомобилей, огражденный ограничительными лентами, естественными препятствиями и другими возможными способами. В случае отсутствия каких-либо ограждений, полотном трассы считается все пространство, пригодное для передвижения на Автомобиле, при этом выбор Полотна трассы остается на усмотрение Экипажа.

6.3. Экипаж – состоит из одного или двух человек, регистрируемых как Первый и Второй водители.

6.4. Максимально разрешенное время (норматив) - установленное Организатором и доведённое до сведения участников до начала заездов максимальное время, на преодоление экипажами трассы соревнования. Экипажу, превысившему данное время (норматив) будут засчитаны штрафные баллы.

6.5. Перезаезд - в случае остановки заезда Руководителем гонки, Экипажу, если заезд остановлен не по его вине, предоставляется право на повторный заезд.

6.6. Базовый лагерь – место, отведенное Организатором для размещения закрытого парка, парка-стоянки, а также размещения зрителей и участников.

6.7. Закрытый парк - место, предусмотренное Регламентом соревнования, где должны находиться автомобили участников, свободные от заездов.

6.8. Парк-Стоянка - территория, отведённая Организатором для нахождения автомобилей зрителей во время проведения соревнований.

6.9. Брифинг- инструктаж, который проводится Руководителем соревнования или его заместителем; участие в нем является обязательным для всех экипажей. Экипаж должен быть представлен на брифинге как минимум одним водителем.

6.10. Протест - любое письменное обращение от Участника (Заявителя) или члена экипажа на имя главного судьи соревнования с подробным изложением факта нарушения и/или неправильного применения нормативных документов, с перечислением нарушенных и/или неправильно примененных пунктов соответствующих нормативных документов, сопровождаемое обязательной оплатой залогового взноса.

Автомобили и ATV

7.1. К соревнованиям в категории «Т2» допускаются любые полноприводные автомобили с колесной формулой 4x4 и полной массой до 3,5 тонн, с внесенными изменениями в конструкцию ТС.

7.2. К соревнованиям в категории «Т1» допускаются стандартные полноприводные автомобили с колесной формулой 4x4 и полной массой до 3,5 тонн, без каких-либо изменений конструкции.

7.3. К соревнованиям в категории «ATV и мото» допускаются заднеприводные квадроциклы (2х4) и полноприводные квадроциклы (4х4) а также мотоцикцы любой конструкции в том числе и с боковым прицепом.

 

Ответственность и отказ от претензий

8.1. Каждый водитель и штурман подписью на бланке заявки на участие в соревновании подтверждает, что он отказывается от требований компенсации ущерба, возникшего вследствие повреждений и несчастных случаев, произошедших во время и в связи с мероприятием, по отношению к Организатору, органам власти и тем лицам, которые представляют в распоряжение дороги и территорию для проведения соревнования.

8.2. Каждый член экипажа признает, что он участвует в соревновании под свою ответственность и в любой момент может отказаться от дальнейшего участия в нем.