Д.1. Назначение ОСП-1
Огнетушитель самосрабатывающий порошковый ОСП-1 предназначен для тушения огнетушащим порошком горючих жидкостей, газов, твердых материалов, электрооборудования, находящегося под напряжением до 1000 В.
ОСП-1 не тушит щелочные и щелочноземельные вещества, горящие без воздуха.
Д.2. Основные технические характеристики ОСП-1
Объем, защищаемый одним огнетушителем............................. 5 - 8 м3
Температурный порог срабатывания............................... плюс 100 `C
Масса огнетушителя, кг, не более....................................... 1,2
Габаритные размеры (без кронштейна), мм:
длина, не более.................................................... 500
диаметр, не более................................................... 54
Диапазон температур эксплуатации................. от минус 50 до плюс 50 `C
Д.3. Устройство и принцип действия ОСП-1
ОСП-1 представляет собой герметичный стеклянный сосуд, заполненный огнетушащим порошком и газообразователем.
При возникновении очага горения и достижении температуры в месте расположения ОСП-1 плюс 100 `C газообразователь разлагается, давление в стеклянном сосуде возрастает, что приводит к разрушению сосуда и импульсному выбросу огнетушащего порошка.
Д.4. Подготовка огнетушителей к работе и их установка в пульт управления электрооборудованием вагона.
Установка огнетушителя ОСП-1 в пульт осуществляется в соответствии с конструкторской документацией, разработанной ПКБ ЦЛ.
Огнетушитель, установленный в специальном держателе, крепится горизонтально (рис. Д.1).
Рис. Д.1 - Схема установки огнетушителя ОСП-1
Для сохранения целостности стеклянных сосудов не допускается наносить удары по корпусу огнетушителя.
Запрещается установка и хранение ОСП-1 вблизи нагревательных и отопительных приборов и в местах, где температура может превышать плюс 50 `C.
Необходимо избегать длительного воздействия прямых солнечных лучей на огнетушитель при эксплуатации и хранении.
Запрещается установка и эксплуатация огнетушителей с трещинами на корпусе.
Перед установкой огнетушителя производится его проверка согласно Руководству по эксплуатации ОСП-1.
Д.5. Меры безопасности
При возникновении загораний в районе установки ОСП-1 или появлении его признаков (дым) допускается применение любых других первичных средств тушения (ручных огнетушителей, воды, пены), с соблюдением мер предосторожности от лопнувших осколков колбы.
При ликвидации пожара до срабатывания ОСП-1 работы по его осмотру и демонтажу производить после снижения температуры до нормальной, но не менее чем через 2 часа.
При производстве работ по установке ОСП-1 пульт управления электрооборудованием пассажирского вагона должен быть обесточен, при этом должно быть вывешено предупреждение в местах возможного включения "На пульте идут работы. Не включать".
Д.6. Техническое обслуживание ОСП-1
Техническое обслуживание ОСП-1 производится визуальным осмотром. При этом проверяется отсутствие механических повреждений колбы, надежность крепления держателя в скобах и соответствие установки ОСП-1 конструкторской документации, при необходимости колба протирается от грязи и пыли.
Обслуживание ОСП-1 производится при проведении технического обслуживания вагона ТО-2 и ТО-3.
При техническом обслуживании необходимо провести следующие работы:
1) демонтаж ОСП-1 со скоб вместе с опломбированным держателем;
2) визуальный осмотр состояния стеклянного баллона и желтого слоя газообразователя.
При этом:
- стеклянный баллон не должен иметь трещин, осколков;
- слой газообразователя не должен быть перемешан с огнетушащим порошком;
- толщина однородного желтого слоя должна быть не менее 15 мм.
Проверить герметичность корпуса ОСП-1 путем погружения его в воду вертикально "носиком" вверх на глубину не менее 30 мм и выдержать в течение 1 мин.
При положительных результатах проверки ОСП-1 устанавливается на прежнее место.
При появлении пузырьков воздуха корпус огнетушителя считается негерметичным. ОСП-1 снимается с эксплуатации и утилизируется.
Утилизация осуществляется согласно порядку, установленному инструкцией ВНИИПО МЧС РФ.
Надзор за ОСП-1 осуществляется техническим персоналом, назначенным приказом гл. инженера депо или участка.
При отправлении вагонов в отстой огнетушитель ОСП-1 снимается со скоб вместе с опломбированным держателем и сдается в кладовую участка приписки вагона.
Приложение Е
(справочное)
